Ya seria la ostia si me dices donde puedo encontrar las junticas toricas.................

wenas!! Tengo propuestro pasar mi aire de R12 a R134, me leido bastantes hilos y la unica duda que tengo es donde puedo comprar la valvulita expansora que sirva para el r134, me suena algo de VW, pero si me podeis dar un link en oscaro muxisimo mejor, eso y tambien un link al deshidratador, y sobre ...

Solucionaooooo.... Lo mas tonto y jodio del mundo, me habia petao un tornillo de la una de las abrazaderas (encima al ras del chasis, que putada)que sujetan la cremallera al chasis, y se habia quedao la cremallera colgando....madre mia que peligro!!!!!!!!! pues asi llevaba 3 meses....si es que el ca...

Buenas tardes Os comento un pokito aber si podeis dar luz a este problema... El problema lo tengo que si giro el volante a la dereche y luego enderezo se va el coxe acia la izquierda bastante, por consiguiente tengo que girar un poco/bastante acia la derecha pa que ande recto, pero lo que me mosquea...

gracias x vuestras respuestas, pero no se podrian intercambiar el manguito de entrada x el de salida, x que el de salida si que lo tienen en la pelo..........

Buenas tardes, la pelo me a jodido....total que voy a cambiar el manguito de gasolina que va al motor que lleva rosca metalica en un extremo y conectdo a la rampa,(me paice ques el de entrada, es un poco mas grande la cabezota del conector).... .......y va i me dice que no tienen, y que tampoco fabr...

Puede que el cable de masa o posittivo este en mal estado (del alternador), o que la bateria este muy chunga, y se carge mu poco y al poco tiempo se esfuma la carga en parado, tambien puede ser el puente rectificador como dicen mis compañeros, que lo tengras chungo... En este caso comprueba que con ...

Pues ace poco me toco cambiarlo, en mi c20xe tuve que comprar una llave de tubo acodada del 19, no vale una plana, pero que tampoco el codo dea demasiado prolongado........

Enga un saludo que sin esa tonteria no ai itv.......

buenas tardes,.......... la e armao,cambie l filto de gasofa.........se cae gasolina del cicuito ,.......enxufo el coxe yspetao el manguito que va a un regulador q pone "press".....encima de la admision,.....xfavor como se repara eso?? oxlo menos aguantar asta yevarlo al tayer!!

gracias

a mi tambien me paso tu caso (pero bastante peor) se me paro el coche al cambiar de marcha a 150, menudo acojone, que no iba ni el freno, llevaba una toma de admision directa y se me descolgo en movimiento lo que provoco una sobrealimentacion de aire en la combustion imposible de admitir x el caudal...

muxas gracias señores probare 1º un botecito de esos aver que tal....

yo tambien tuve este problema, y al final tonteando y asta los huevos de la lucecita le di un manotazo al cuadro de mandos, cual fue mi sorpresa que se apago la luz, lo desmonte por curiosidad y me di cuenta de que un conector de detras del cuadro estaba flojo.... por esa tonteria casi cambio el alt...

Mi obra de este finde es intentar limpiar los inyectores de mi c20xe con sus largos 16 añazos de pasar gasolina (siendo españa, sucia) y descongestionar a mi cali...... necesitaria saber que tal funcionan esos botes de limpiainyectores pa exarle uno o por el contrario aventurarme sin conocimiento al...

no se si esta x la interior o exterior, x que al final no pude hacermelo yo........pero ahora no pierde ni gota x ningun sitio, y sin cambiar el reten.

bueno xicos, tema resuelto , el reten al final estaba bien, lo que estaba mal era una especie de muelle que aprieta el reten, eso si, la homocinetica pa el arrastre, que felicidad sin el "clak,clak,clak" al tomar las curvas..............

Gracias x vuestra ayuda.........

Es de la homocinetica...confirmao ......hay alguna manera facil de reparar esta fugiya...que hay que acer para arreglar el reten....???????????????

Buenas tardes Un previo antes del problema....el otro dia me aventura en la infernal tarea de cambiar la valvulina (digo infernal por que ya llevo 3 veces en 1 mes)....creyendo que la fuga estaba en la junta de la tapa inferior de la caja de cambios....pero al final me parece haber visto que la fuga...

AMENNNNN.........................

Fiate de los talleres.......(ironia) Te explico mi caso: aki en zaragoza fui a un taller pa que me cambiaran el embrague....(un poco/bastante caro la verdad, 580 euros) y cual es mi sorpresa que saco el coxe del taller y cuando llegaba a 3000 me saltaba el rallito del motor, yo obviamente acojonao, ...

Obviamente dento de la puerta, detras de los plasticos que lleva de serie, detras de la chapa agujereada, abajo.