Muy buenas tardes, necesito en buen estado las 4 molduras del paragolpes delantero, las 2 molduras del paragolpes trasero y 1 lateral izquierda de la aleta trasera, sin pintar. No se si estas cosas se veran por ebay yo no he conseguido ver ni una, pero si alguien sabe que me de un toque. Gracias

Efectivamente como dice Alan ese cacharro es un decantador Opel para x20xev. Por dentro tiene unas nanas de acero y cuando eso se satura por esceso de roña aumenta la presion y el motor empieza a tirar aceite hasta por la ultima junta y manguito. Te aconsejo baño 24h en super desengrasante cada 10.0...

Pues como veo o creo que va a ser dificil recuperar lo invertido hasta ahora, lo que hare sera ahorrar para conseguir un ZX 300 biturbo y quedarme con los dos. Seguire restaurando el Calibra turbo y me lo quedare. La verdad es que me daba mucha pena venderlo porque me encanta, pero el ZX 300 también...

Bueno, pues la cosa es que quiero cambiar el turbo por un Nisan ZX 300 Biturbo, así es que quien tenga uno..... También escucho ofertas economicas, no cambio por ningún otro modelo de coche. Me gusta mucho este http://www.segundamano.es/madrid/nissan-300-zx-300-30-zx-biturbo-24v-aaabs-2p/a23543727/?...

Bah, estaras en las mismas y tendras que soltar el brazo de suspension :doubt:. Ademas no recuerdo si la referencia de esa pieza es la misma entre 4WD y FWD :-k. Eso esta claro. Los brazos son los mismos en 4WD y FWD. En los traseros no se, en los delanteros yo ya le di vueltas para hacer precisame...

Cambia el tuyo hombre, cambia el tuyo, es mas, ya que estas restaurandolo te diria que le cambies los dos rodamientos y ya te queda preparado de tu mano, que no seria raro que el otro rodamiento este del mismo estilo que ese :wink:. Soltar el palier no le veo mayor complicacion. Tienes que soltar l...

El montar el rodamiento no es lo que mas complejo veo. Lo que no veo claro es como sacar el acople del palier al buje (brida del semieje). Estoy por ir al desguace y coger un brazo de suspensión completo y andando. La put.... de esta opción es que luego este mal también del rodamiento. El cojinete q...

A ver si esto te aclara algo pero... tal como lo explican es peor que leerse el boe :jaja: http://www.megaupload.com/?d=1WFKJBFS No he desmontado nunca los bujes traseros pero me da en la nariz que vas a necesitar una prensa (o buscarte la vida de otras formas) para quitar el rodamiento del brazo d...

Alguien me puede pasar del TIS (fotos) procedimiento y herramientas necesarias para cambiar los cojinetes de rueda traseros? No se si se puede cambiar a la antigua usanza, vaso de carraca del mismo diametro que la pista exterior del cojinete y maceta, jejeje, o sin prensa tarari que te vi, si es nec...

bomba de freno................................25€
Dime algo por mp. Gracias

Cuando hay posos solidos en los circuitos yo prefiero desmontar todo directamente y lavar a conciencia y soplar las tuberias o piezas por dentro y remontar todo limpio, cosa que en el caso de la cremallera por dentro es mas delicado, como mucho podrias ir metiendole liquido nuevo y moviendola de un...

Creo que le voy hacer 1.000 ó 2.000 km. y luego se lo voy a volver a cambiar. Eso es, a veces un buen lavado interno viene bien :wink: Si. Se lo he cambiado, le he hecho 100 y pico kilometros, le he abierto el vaso del liquido de dirección y esta otra vez negro. Cuando no se cambian nunca estas cos...

He cambiado el liquido de la direccion (PAS) y a mejorado mucho. Dirección mucho mas suave, mas silenciosa y el famoso ruido ahora lo hace muy de cuando en cuando. Creo que le voy hacer 1.000 ó 2.000 km. y luego se lo voy a volver a cambiar.
El liquido que quitado ha salido my negro y mal oliente.

Normal no es ¿no te estara patinando la correa de accesorios? Hace tiempo me paso en el turbo que de vez en cuando la bomba se clavaba, me quedaba sin direccion y hacia patinar la correa (quedandome sin servicio del alternador tambien), luego cuando le daba la gana volvia a funcionar pero era cosa ...

He descubierto que abriendo un cuarto de vuelta el tornillo de allen para purgar el circuito hace el mismo ruido, lo hace intermitentemente y sin parar, esto es normal?

Pues despues de mirarlo bien, el ruido viene de la bomba de la dirección. Justo cuando hace el ruido la bomba se nota que el nivel del vaso del liquido baja y luego sube, como una bocanada. No lo hace siempre, no es cada minuto como yo pensaba. Lo que no entiendo bien, es porque no lo hace cuando qu...

Gracias nuno. Cuando me ponga con esto ya os contare. Por ahora no lo voy a tocar porque hace una rasca impresionante, he salido a mirar un poco y como se me han quedado los deditos, jajajajaja. Yo creo que cuando tenga mas presupuesto para hacerle cosas, le cambiare el peloto, le cambiare el liquid...

Bueno, despues de mirar un poco, porque hace un frio que pela en el garaje, el rudio que hace es el mismo que cuando giras a tope la dirección, es el mismo ruido, lo que ocurre es que lo hace 2 segundos y se calla, al minuto aprox. otra vez el ruido y se vuelve a callar. Como no lo habia mirado bien...

¿con el fusible puesto, la bomba te hace esas historias? :-k A ver si va a ser cosa de la bomba que esta muriendo... Si dudas de la presion que sale del regulador hacia el transfer, mirate esto: http://www.teamcalibra026.es/foro/viewtopic.php?f=10&t=19546 El ruido este raro lo hace con el fusib...

Ya, el fusible esta quitado hasta cambiar peloto. Lo que queria saber es si alguien tiene o ha tenido este ruido que casi, casi, que me parece un alto de presión de la bomba de dirección y devolución de liquido PAS al vaso. Este exceso de presión se nota en la dirección cuando vas conduciendo y sobr...