estoi inetresado en el alternador

aver si hacemos nosotros una conectracion destas

bueno no se donde va este post
tendriamos k aser un dia de esto lo k an exo lo poloneses de team-calibra.pl
mirad

http://www.youtube.com/watch?v=Hah3G7IrccY

esto molaria hacerlo
k pensais?

) lool )...mira te explico pa ver si funciona...la gasolina tiene un punto de bullicion entre 60 si 150 grados...si eso empieza a bullir entre 60 y 150...puedes hacer una mezcla con la gasolina;)...i si funciona...enviame la receta =)))

aki tienes un brico de como limpiarla
viewtopic.php?f=10&t=2304

eso tambien...tambien puede pasar que se kede travada por reziduos...i limpiarla un poco te bastaria

bueno el fallo te sale por no tener conecada la valvula conectada...i de malo es mas malo ir con la valvula estropeada que sin ella...la itv sin valvula no te la pasa...pero si el tio esta siego alomejor si ...asin k terndras k cambiarla

bueno al final parece que encontre el problema i no es el fusible :) ...pero di con el problema :D ...calibrando el ordenador de abordo...me sa le codigo 168 :shock: "sensor del tanque de alto voltaje del circuito abierto" :shock: ...pero no se solucionarlo :caguen: :caguen: :caguen: :cagu...

bueno mire los cables esos i estavan bine...descartando fallos...lo del fusible no lo mie...no se kual es...esta en la cajita de fusible o hai algun otro?

Al fin encontre de donde se salio el tubo...jore me pasa toda la tare buscando...si al fina bajo la caja SFI...en la parte del servo ai un tubo grande k entra i tiene un pitoro...joer lo k me costo encontrarlo...bueno gax por todo;)...un saludo

pon fotos porfa io no encuentro la te de la k me ablas...

buneo ia le exo iare po la noxe foto...bueno i a seber donde ba conectado...aver si me podriai ayudar;)...gracx

perdona por el fallo alex...eran la 00:45 de la noxe i estava poco cansado:))...io boi a mirar la anilla esa aver si es eso

bueno am i me pasa que...la aguja esta entre 0 medio un cuarto...en el ordenador me muestra la F...ie tambinen la tapa i no era ese el problelema...mire la bolla...todo bine...el cableado tambien...pero no se mirar si ai algun fusible escondido por ai o algo...es el calibra v16 2.0 del 92

tipo de coxe...pero mirando por detras de la tapa de la gasolina ai lo pone i sabras que caudal tines k llevar...por la preguna de si tira mas o menos...no se notaria muxo...de meter mas aire si le tienes que meter... un saludo

si todo es posible

estamos ablando de un v16 2.0 150CV...el tubo esta ala altura del motor rosando por poco el capo...i sale de la parte del copiloto i ba a la parte contraria acia el servofreno pero no llega...i creo i iba otro unido porque lleva un a goma para alargarlo pero no lo encuento por ninguna parte...cuando...

buenas Sphinx io tengo una CVFX-C02...con entrada VGA no creo que aia pero si ai adaptador RGB a VGA

bueno io tengo otro problema con esta caja...que cuando lo e comprado hace 2 semanitas:D...cuando mire el motor ie encontre un monton de tubos i cables desconectados...i un tubito azul salia de esta caja i no legaba a ninguna parte...salia de la parte que es mas gruesa pero no se donde ponerlo...os ...