Faros 120 en perfecto estado.
Volantes original cuero y uno válido en cuero 40 y 30 el otro.
Ventilador de aire interior 20.

Ante la imposibilidad de venderlo me veo obligado a despiezarlo tengo una semana únicamente así que he pensado en hacer una pequeña lista de posibles interesados el coche tiene 167000km en perfecto estado excepto pintura, faros ccfl así como un montón de piezas nuevas o con menos de 15000km interesa...

cierto bueno ya comentare el resultado que tengo que ahorrar un poco para ello jeje

mmm mi mecanico bueno mi colega mejor dicho me comento que se puede atrever a reconstruirme la cremallera, a las malas puedo cojer otra de desguace si el resultado no es bueno mas opciones no le veo ya que como limpias una cremallera si no :O

el liquido ahora mismo no lo recuerdo lo tiene mi colega por ahi apuntado en la ficha de mi coche aunque yo creo que la mierda la tiene mas la bomba en si tendra desgaste y mierda acumulada ya que los tubos en si no deverian causar esa suciedad imagino.

El liquido lo he cambiado 3 veces este año alan aunque es cierto que no dura rojo ni un dia, imagino que tiene que tener mucha mierda pero es que no se como limpiarlo mas...

si giro a tope siempre me suena el tipico clack la izq supongo que esta algo tocada ya que ayer le cambie un fuelle que tenia un picotazo y la grasa estaba muy liquida en principio puse grasa nueva y al menos ese clack a desaparecido pero el tema de direccion no, supongo que tendre que cambiar la pu...

Para ir descartando cosas tiene todo nuevo partes que no he tocado trasmision izq, axiales, bomba de direccion aunque tiene el liquido nuevo con una limpieza.

pues menos de un año pero ese tema descartado le calzado 3 veces distintas y pasa siempre.

Basicamente cuando giras el volante un poco a izquierdas como que el volante hace un pequeño movimiento solo a la derecha vamos que me corrige el movimiento.
El clon al que me refiero suena cerca de la caña de direccion y esa zona descarta amortiguacion o rotulas ya que tiene todo nuevo.

Bueno teniendo mi calibra totalmente restaurado por fin! me falta la ultima pullita :rambo: :rambo: La direccion me hace pequeñas correciones a poca velocidad, hemos estado hoy como locos buscando la causa, con pequeños movimientos en la rueda delantera de izq a derecha despacito se oye un pequeño c...

Bueno me quedado sin espacio en el garaje asi que me desprendo de un par de cosillas, a poder ser entregar en madrid.

Volante original en cuero en perfecto estado 40eu
Volante de otro modelo en cuero 40eu
Ventilador aire interior 30eu

mmm revisa el sensor de temperatura por si tuviera oxido y el termostato

En este caso he utilizado el de un astra del mismo año, recomendaría usarlo solo si no encontrais el del calibra y vuestro motor a muerto. Partes a utilizar del viejo motor, únicamente la rueda dentada que lleva entre el motor y el elevalunas. http://i573.photobucket.com/albums/ss176/demonsumun/IMG_...

a mi me paso algo similar en mi caso por ponerle corriente directa la bateria, se me quedaban los intermintentes izq encendidos, cambiabas el rele de intermitentes y se solucionaba hasta que volvia a suceder al ratito, solucion modulo alarma nuevo ( desguace) y ahora cero problemas.

limpia la valvula de relenti, y la mariposa de admision, si el problema persiste yo cambiaria bujias aunque creas que estan bien, puede que haya alguna floja

bujias?? cuales llevas
relenti lo has limpiado junto con la mariposa?
Cables de bujias cuantos km tienen?

jajaja no punta palier izq jajaja

un pregunta que bujias tienes instaladas??

buenas te queda bomba de dirección y trocola izq(conductor) si es asi dime preciio