Berlanga te habia dado la mejor solucion,yo lo hago muy frecuentemente,un vaso de torx,un golpe en seco y pa fuera del tiron pero me alegro que ya lo hayas solucionado

MP

Aqui en malaga por lo menos desde marzo 2012 se puede hacer transferencia y tambien dar de alta un vehiculo de baja temporal sin itv,incluso te dan el nuevo permiso de circulacion pero en el especifican bien claro que no es valido si no va acompañado de la itv.Por fin han echo algo logico.

Mira la bombilla de intermitencia haber de cuantos watios es,si fuera de menos W tambien irian rapido

Lo de la primera velocidad es segiramente al no girar todavia libre del todo el ventilador,le hace falta rodaje para que libere

Es eso,un fusible termico,cambialo y ya esta,solo que pa soldarlo no debes darle mucha calor,tiene que ser una cosa rapida.Lo que no se es la temperatura que debe aguantar ya que estaba borrado tanto en la tuya como en la mia,aver si alguien tiene por ahí alguna resistencia a mano y te lo mira.

la informacion esa la recogi por aqui,es referente a un let del 95 pero digo yo que no debe cambiar la ubicacion en el xe,yo realmente en el mio todavia no me he puesto a ver si existe esa segunda caja

Has probado antes de nada el pulsador de la luneta?coge el de tu otro cali y lo pruebas antes de na,el mio no te lo puedo ofrecer porque esta tambien chungo,si te falla el rele lo puedes encontrar detras de la caja de fusibles y seria el k35 se supone,es tambien el mismo que el calefactable de los e...

Ok,esque el mio de aire acondicionado nada,solo el boton.

1- Angelito - Calibra 2.0 16V - C20XE - abril-90 2- b.a.d. - Calibra 2.0 16V - C20XE - blanco creo k del 15-09-90 Hendaya 3- Andoni - Calibra 2.0 16V - C20XE - blanco - 25-09-90 Pamplona 4- iñigo_25 - Calibra 2.0i - C20NE - 25-09-90 Pamplona 5- 16vGsi - Calibra 2,0 16v - c20XE - rojo - 26-09-1990 6...

OK,pues echare un vistazo a ver.

toreno,tu coche es aleman no?lleva aire?ni no lleva como el mio los botones del aire y recirculacion logicamente estan de pego como en el mio y el de la luneta es mas que probable que no funcione el pulsador que fallan mas que una escopeta de caña,igual que el de los 4 intermitentes.

pues lo mismo me toca hacer a mi algun dia,pero encima el mio con el techo solar,¿donde se puede encontrar esa cola de contacto en spray?en la vida la he visto

El mio del 18-1-91,c20xe rojo en Málaga.Me planto en el puesto 12.

Tomasport escribió:A mi la que se me queda encendida al poner las luces es la de la izquierda y tampoco tengo ninguna luz fundida pero la que dice wally al pisar el freno se apaga por que es como un check o algo asi

Antes tambien se me encendia la izquierda a mi,pero hasta que cambie una de posicion trasera

Pues ni pisando freno ni nada,luces me funcionan todas,incluido la interior guantera y maletero,es posible que sea alguna del cuadro?,del cuadro si que puede haber alguna fundida pero no creo que te diera el fallo

entonces tienes que tener alguna bombilla fundida, a mi me pasa a veces , piso el freno y se quita ... es una paranolla el coche este jajajaja Se me encendia antes la de las luces,tenia fundida una de posicion trasera y la del maletero,las cambie y ya no se enciende,pero se enciende permanente la q...

No tiene nada que ver,a mi me paso en mi seat leon y si que me encendia la posicion,pero al frenar no me encendia ninguna,y tampoco me encendia la de freno del otro lado,solo la tercera del aleron

Seria la quinta de arriba empezando por la izquierda,y mejorate

Es posible que no hayas colocado la bombilla correcta,desmontala y observa los pivotillos del casquillo,los que hacen que la bombilla no se salga,a veces no nos fijamos y la colocamos sin mad,debe tener los pivotillos completamente opuestos uno al otro,y hay otros que van en diagonal