joe yo ese reportaje lo tengo wardado ace muchisimo tiempo en el ordenador.. si lo llego a saber os lo cuelo .. pensava que ya lo avian exo y nunca lo puse jejje


.
el otro dia me fundi a un Leon cupra y lo mejor fuer ganarla aciendole 75% de rotonda por el esterior con el coche chillando alas 4 ruedas jeje..

si le verdad disfrute lo volveria acer claro .

los coches nuevos tienen algo. que no por ser nuevos tienen que ser mejores jejeje...

Larga Vida al los CT

Pongo esto aqui que ya he puesto en el otro hilo para que estemos todos informados

Crow:

Bueno, tenerla hace mucho...pasarla...bueno...


Tropic:

Vengachá!.Por una simple prueba en un club del propio coche...
Habría que ser muy rebuscado para eso...Ya lo pensé, lo reconozco, y ya sabía lo de las pruebas del forolocos...pero bueno...Tú verás.

Por dar una serie de referencias más o menos válidas de coches, aunque sean de COMPACTOS y con bastante más caballaje a sus espaldas...


Marca. CV 0-100Km/h Kmto.

Alfa 147 GTA: 252cv, 6,5seg-26,6 seg.

BMW 130i: 262cv, 6,1seg-26,2 seg.

Ford Focus ST: 227cv, 6,8seg-27,1seg.

Astra OPC: 245cv, 6,5seg-26,3 seg.

R. Megane Sport: 239cv, 6,6seg-26,7 seg.

Toyota Corola TTE C.: 224cv, 6,6seg-27,9seg.

Seat Leon Cupra: 241cv, 6,4 seg- 26,4seg.

VW Golf R32: 246cv, 6,6seg-26,8 seg.

Subaru Impreza: 275cv, 6,0 seg-26,4seg.


Quizá el más comparable sea el Impreza...aunque sea con 275cv reales de banco...y conste que el CT no sale nada nada mal parado... ...(imaginad con los Impreza inferiores...), pues los demás son compactos.
Pero, eso si, es lo más "rápido" que habitualmente se puede encontrar en nuestras carreteras hoy día...salvo coches más exóticos...claro...

Una prueba reciente de un coche "equiparable" en datos al CT.
Sigue siendo un compacto, pero por poner un ejemplo y que cada cual saque sus propias conclusiones.



BMW 130i.

269cv en banco.
6,24 seg en el 0-100km/h.
26,18 seg en el kmto.
33,3 mgk.


15 años después, a esto se le llama un pura raza, deportivo, con cierto toque burgués, como el CT en su tiempo.

Unos 38.000e...de precio.

Prueba revista "Autovia".


P.D.: Ah...y no es 4x4...

Por lo menos parece que BMW no miente en los cv. de este coche,no?
Por que les gusta anunciarlos al alza....

Bueno...pscheee...4 caballitos más de lo oficial: 265cv.

Pero volvemos al tema de que con 69cv reales más que el Calibra Turbo...sin comentarios...iguala las prestaciones... , siendo además un compacto, que no berlina-coupe...y sin el 4x4...y por cierto, una estética-diseño, más que discutible...


Donde suele mentir, y bastante, BMW es en las prestaciones anunciadas...casi siempre abultadas: sus coches no suelen dar la talla, los datos anunciados.

Ala lo que dice el site veras como lo lean los del club beneuve ese

Pues ya has dicho bastante......

Es una opinion subjetiva, a otro le puede parecer un tiro, a mi no me impresiono, yo que se

No dire nada mas señoria

yo tengo algo carlos pero no es ninguna de esas 3!! mañana busco en el disco duro y si tengo algo para subir lo subo, esas 3 tienen buena pinta.

aunque lo de 245 km/h, me da la risa

Buah.. perdona Carlos.

Más vale tarde que nunca.

Esta prueba es la que tenia yo. No tiene mucha resolución pero así la saque en su día.

Pues aprovechando la comparativa con el probe, con lo bonito que me ha parecido siempre.

Donde ha caido uno y donde ha caido otro coche, no se ve ni un solo probe por ahi.