lo que me gusta de tener "morralla" montada en el coche es que no puede venir el tipico niñato con su bmw de 30.000 € presumiendo de equipamiento

No se que es lo que te parece morralla, a mi lo que me gusta del calibra es la carrocería, la línea que tiene, la sensación que te da conducirlo...
Por lo demás no nos engañemos es un coche antiguo, los faros de serie alumbran una mierda, los frenos mejor no digo nada, y el interior está muy bien pero quien no querria algo más moderno con climatizador, navegador... no se yo pienso que las cosas van evolucionando.

Precisamente por eso, ESA MORRALLA NO ES LA QUINTAESENCIA DE UN CALIBRA, ni la linea de "el lloron" tampoco sera ligera, afilada ni baja aunque la abotargues de ese equipamiento y todo el que quieras.



Ni echo pestes ni voy de nada, expreso mi opinion igual que tu la tuya. No me hace falta ir de piloto de ciudad, ni poner el culo por un coche que ya no cabe en mi garaje cuando tengo los otros 5 dentro, y que ademas es mas de lo mismo de lo que hay en el mercado actual, y mucho menos ponerme taliban al leer una opinion diferente a la mia. ESO no me parece un calibra y punto.

Es mas, no he dicho en ningun momento que por no parecer un digno sucesor para el calibra sea un mal coche, pero lo que no es, no es.



El puto vectra coupe como tu le llamas, era 80mm mas bajo que el vectra, tenia un carrozado totalmente innovador que no se parecia a NADA de lo que habia en el mercado por parte de las marcas generalistas y ostento bastantes añazos el record de Cx.

¿Que se supone que tiene "el lloron" de todo eso?



Pues eso de "QUE EL VECINO NO TENGA MAS QUE YO" tampoco va conmigo. No lo consideraria una razon valida ni en pleno boom ladrillero. Lo siento.



¿Y eso lo tiene "el lloron"? ¿O es que me das la razon?
Ya en serio, en eso si estamos deacuerdo!



Un Seat actual tambien tiene un equipamiento tan completo como el que dices, y fallos de diseño incluso peores que el calibra en su dia (no veas como parten los TSI por una chuminada como la reaspiracion de vapores de aceite), pero no por tener ese equipamiento se convierte en un calibra. A eso es a lo que me referia.

BTW añado, que personalmente no me parece equipamiento imprescindible un navegador, un climatizador -e incluso el triste aire acondicionado, lo tengo en el vectra pero jamas lo uso a no ser que lleve pasaje y lo pidan- y ya no hablemos de llantas grandes de serie. Me gustan las cosas espartanas que van al grano, el resto lo considero peso muerto.

A tí te va el dacia logan, sin aire, claro

Pues a mí me parece bien que saquen un nuevo modelo de calibra con toda esa "morralla" que a algunos les sobra y que a otros les parece necesario. Al que le guste que se lo compre, y al que no, pues que no lo compre.

Tienen menos fusibles que petar que el C20XE antes de arrancarme los pelines todo acojonado porque algo no va, si!



A mi tambien me parece bien, cuando lo saquen (un nuevo calibra digno de tal titulo) avisame!

Precisamente por que nos conocemos, espera que te lo explico como a forrest gump, que al menos asi mis palabras no seran mal interpretadas por terceros:

Me da igual el equipamiento que tenga, esa linea no es digna de llamarse calibra, tanto si va hasta las trancas de gadgets y lucecitas como si va como un dumper diesel de extras.

¿Asi si?

Yo con algo como esto ya me conformaba , no es tan dificil joder



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Por si lo dudais, si, esta hecho con el paint...

Con el culo no me atrevo, eso no hay por donde cogerlo...

Coño, por ahi van los tiros, si! Ese ya me dice otra cosa! Tanto henjiñero y deslieante y vas tu y les dejas sentaos con un ratillo de paint!

Vamos con el culo

Lo suyo es que hagan una trasera diferente, no que sea igual o similar a los otros opel, aunque el nuestro es derivado del vectra A la trasera es distinta. Tiene que diferenciarse, verle el culo y decir, coño un calibra...

Algo así:



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Si se parece a un modelo que ya existe es pura coincidencia

Este y el posterior tambien me han gustado de siempre:



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no lo sientas, tampoco va conmigo el ir presumiendo de lo que se tiene.

dime de lo que presumes y te dire de lo que careces.

soy lo suficientemente inteligente como para saber cuando el vecino tiene algo mejor que yo, o cuando no, lo cual no quita, para que me guste mucho callar bocas, es una de las cosas que mas me gusta, callar bocas a listillos, de ahi mi comentario del tipico niñato del bmw.

cada uno que haga lo que le salga del nabo.

yo antes que comprarme el opel me compraba un serie 3 actual de bmw que me parece precioso.

por cierto, respecto a lo del aire acondicionado, hay que decir que un coche se puede considerar desde varios aspectos, y cada uno pone unas prioridades sobre otras, que algunos de vosotros establezcais la ley del minimo peso frente al a.a me parece maravilloso, yo he de decir que para mi el A.a es IMPRESCINDIBLE, porque teniendolo, no me sale de la entrepierna pasar calor en un viaje.

algunos solo ven el coche como algo para correr, otros (los subnorflanders) solo lo ven como algo que les sirve para transportarse, yo, entre otras personas, lo considero como un todo, si puede ser bonito, correr, tener equipamiento y todo a la vez perfecto.

Es tan respetable una cosa coma la otra, no?

para gustos colores.

Baja el potenciometro un par de punticos, tronco, que no era un ataque personal NI MUCHO MENOS. Eres tu el que se ha dado por aludido.

He dicho, "muchos de aqui". Si tu no eres uno de ellos, no se donde esta el problema.

A mi tambien me gusta, esta claro que no es nada de Original la idea en comparación con nuestra versión, ni va a salirse de la orbita como cuando en el 90. Pero creo que Opel esta detras de recuperar el terreno perdido con pasos muy seguros y al igual que consigio poner rojos a muchos fabricantes "Premium" en aquellos años, puede volver a hacerlo como con el Insignia OPC.

En mecanica lo ideal esta creado el 2.8 V6 Turboalimentado con una buena traccion Quattro Torsen como la de Audi.


Ahora lo que no me gustaria es que se llamase Calibra, eso desde luego.

a mi el coche me gusta,con pasta incluso me lo podria hasta comprar lo que no me gusta es que le llamen calibra,de echo no quiero que llamen calibra nunca mas a un coche por muy parecido y cojonudo que sea.
el nombre calibra se deberia retirar para siempre como el 23 de michael jordan en los bulls

Ok, define qué es para tí un calibra digno, porque lo que es estética, es cuestión de gustos, y para su época, el calibra no era precisamente un coche espartano, mas bien venía muy completito.

Urgando por ahi he encontrado "ESTO" que seguramente se parezca mas a la version de calle, es algo mejor pero no mucho...



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Este culo es algo mas digno:



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Esta otra opcion es todavia peor que el lloron :

http://www.caranddriver.es/Fotos/Galeri ... -102577/1/

A mí me gustan todas las fotos que has puesto, pero el segundo le veo quizá algo pequeño.

la ultima foto por lo menos la parte trasera me recuerda mucho a un passat cc