Listado mejores tiempos en 400mts:
Fuente: Forocoches.


Si buena es la aceleración, más bien excelente en el 0-100Km/h del Calibra Turbo(6,29seg.) y muy buena en el Kilómetro (27seg.), en los 400 mts...no se queda atrás...

De 1000 coches "deportivos" y "superdeportivos", aparece en el
puesto nº194...con 14,8 segundos.

Siguientes y anteriores:

191. Audi V8 4.2 280cv. 14,7 seg.
192.-Mercedes CL 500 306cv. 14,7 seg.
193.-BMW Z3 3L 231cv. 14,7 seg.

194.- Calibra Turbo

195.- Subaru Impreza WRX 225cv. 14,8 seg.
196.- Audi S3 210cv.
197.- Porsche Boxter 2,5 204cv.
198.- Renault Clio V6 230cv.
199.- BMW Z3 2.8i 192cv.
200.- Mercedes S 500 306cv.
201.- Alfa Romeo GT V6 3.2 240cv.
202.- Audi TT V6 250cv.
203.- Nissan 200 Sx 171cv.
204.- Peugeot 205 T16 200cv.
205.- Renault Clio V6 255cv.
206.-
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.214.-Alfa Romeo 156 V6 250cv. 14,9 seg.
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.231.- BMW 330 Ci SMG 231cv. 15 seg.
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No está nada mal...¿Eh????????????????.

y por ande andan el resto de calis¿?¿?

ahora que estamos en esto,donde queda el m3 de 286cv.

ose le saca 8 decimas al cali turbo.
8 decimas que a mas velocidad le supera.
a que velocidad el cali a los 14,8 segundos.¿lo sabes?

yo se que el m3 a 160 se puso delante de mi cali,pero a 220 me lo lleve,y se puso por muy poco.

deveriamos ver esta prueva en vez de a los 400m al kilometro y alos 2 kilometros,aver que pasaria.

lo digo porque demomento si ponemos una recta de 400 metros.
con 80 cavallos mas solo llegara nates 8 decimas de segundo.osea casi igual.

Observo que se anda muy parejo con el BMW Z3... sin duda cuestión de peso. El otro día estuve viendo precios para el Z3 (no pregunteis) y congratuléme al descubrir que el 2.8 se cotiza más barato que el 1.9

Todo será cuestión de seguir la evolución de estos roadsters de aire clásico..

Opino exactamente igual .


El 4x4 hace perder mucho tiempo en los primeros 20-50mtrs, sin duda se queda lejos en esta distancia con otros coches con menos caballos y unido a la limitación de 150cv en 1ª velocidad lo penalizan mucho en los 0-100Km/h, si bien los recupera muy bien en los 400m y en el kilómetro.


Fijaros con un coche de mayor caballaje como en el 0-100km/h pierde un tiempo ''x'' y en el paso por los 400m, ya recuerda unas décimas del tiempo ''x'' que perdía antes, y así mismo sucede en el kilómetro.

Todo esto para llegar a la conclusión de que nuestro cali' funciona a la perfección cuando tenemos engranada 2ª,3ª,4ª y 5ª, es un autentico misil en ''aceleración lanzada''.

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Yo estuve aqui

¿pero la combustion espontanea no es cosa del diesel ?

Jejeje, que tiempos aquellos, todo el dia ajusticiando parriba, ajusticiando pabajo.....