Una vez mas nos olvidamos de nuestro amado gran amigo el buscador
De esto ya se ha hablado bastante creo que hay incluso un INFOX sobre aceites...

Saludos.

Al final le puse un REPSOL ELITE Multiválvulas 10 40W ACEA A3/B4 API SN/CF MB-Approval 229.1 VW 502.00/505.00 RN0700 (esto es lo que pone en la parte trasera xD

Ese Repsol es un 10w40 con calidad muy similar a algunos 5w40.

El otro día estuve meditando si echarle al astra c20xe el Repsol 5w40 o el total 9000 5w40. el Repsol esta orientado a tdi y la norma 5xx no se q longlife

Igual he sido demasiado escueto el otro día, es la pereza de escribir en el teléfono.

Y aunq ahora estoy de nuevo en el móvil me explicare mejor.

En casa desde hace muchos años hay un calibra c20xe. Como lubricantes le he suministrado (así a groso modo): total 7000 10w40 (en mis tiempos de estudiante) Repsol 10w40 multivalvulas *** , elf competition 5w40, mobil 1 5w50, Repsol elite 5w40, y alguna vez también total 9000 5w40.

Los factores q me han influido han sido las especificaciones y el precio.
El total 7000 valía de aquellas 20€; no era mal aceite para su precio y para mi economía. El repsol multivalvulas se acercaba a los 30€, por eso podemos decir que "no merecía la pena" por aquel entonces; por su precio estaba el elf 5w40 sintético, y aunq me gust mas el nombre de Repsol, prefería pagar el elf (30€ poco +), pero recuerdo bien q de todos los 10w40 q comparaba, el repsol 10w40 tenia el mismo sae q el elf (pero la densidad del elf le daba el minipunto definitivo para ser el elegido).

El Repsol elite se acercaba a los 40€, y por esos precios, de aquellas, tenias el mobil 1 y el total 9000. Así q salvo q no hubiera y me urgiera el cambio de aceite, mobil 1. Cuando no había pues una vez tiraba de Repsol y otra de total (había el gusanillo por probarlos).

Como mi padre tiene un c5 hdi y mi novia un c4 hdi, siempre les eche total 9000 (como manda el fabricante) así q al consumirlo habitualmente hubo q buscar donde lo vendieran a buen precio: 32€.

Dadas las escaladas de precio de los aceites, le he puesto total 9000 al calibra y astra (ambos c20xe) ; el turbo sigue su dieta de mobil 1 0w40.

El otro dia tocaba cambio al c4 y al astra, así q fiel a mi inquietud,antes de comprar lo de siempre, eche un ojo a ver si habia cambiado algo el paisaje; un oasis en el desierto! Repsol 5w40 por 28 euros!!!! pero mierda, era una ilusión: era el longlife. Si fuera el de para gasolina, se hubieran venido un par de garrafas para casa. Al final, lo q se vino para casa .... El total 9000 pero a 27€ !!! Nada mal, así que, como últimamente, c4 y astra c20xe se chuparon sendas garrafas del Aceite recomendado por Citroen.