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Ron
Calibrero Silver
Registrado: Jue, 29 Abr 2004, 00:51 Mensajes: 530 Ubicación: Madrid
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Calibra en Rally
_________________ Opel Calibra DTM C20LET & Opel Calibra C20XE 4x4
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Vie, 16 Ene 2015, 01:32 |
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Alan78
Master Calibreitor!
Registrado: Jue, 05 Ago 2004, 18:12 Mensajes: 17165 Ubicación: Salvaterra/Ponteareas
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Re: Calibra en Rally
Me llama la atención este dato en el caso del cali turbo: Capacity 1998 cc | WRC: x 1.7 = 3397 cc Eso tiene que estar mal El diámetro de pistón y carrera dice ser el mismo: Bore x Stroke (mm) 86.0 x 86.0 Y en potencia... no me parece mucho para ser una unidad de carreras, aun teniendo una brida de turbo de 38 mm
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- Calibra C20NE - 124 digievolucionado 1600 - Calibra C20LET - Tigra X14XE
Fe en Dios e ghas a fondo
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Sab, 17 Ene 2015, 16:35 |
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Ron
Calibrero Silver
Registrado: Jue, 29 Abr 2004, 00:51 Mensajes: 530 Ubicación: Madrid
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Re: Calibra en Rally
Alan78 escribió: Me llama la atención este dato en el caso del cali turbo: Capacity 1998 cc | WRC: x 1.7 = 3397 cc Eso tiene que estar mal El diámetro de pistón y carrera dice ser el mismo: Bore x Stroke (mm) 86.0 x 86.0 Y en potencia... no me parece mucho para ser una unidad de carreras, aun teniendo una brida de turbo de 38 mm No será alguna formula o factor para la categoría, para compararlo con atmosfereicos. No se digo por decir. Lo de la potencia, tambien me extraño, una EVO5 ya pone el LET en 310 cv con el turbo de serie. Hay un video por yotube donde aparece el cali turbo en rally. Lo que no se es si llevaría el transfer de serie Un saludo,
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Mié, 21 Ene 2015, 17:43 |
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miguelobregon
Master Calibreitor!
Registrado: Sab, 23 Jun 2007, 16:24 Mensajes: 6554 Ubicación: Valverde del Fresno (Caceres)
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Re: Calibra en Rally
Ron escribió: No será alguna formula o factor para la categoría, para compararlo con atmosfereicos. No se digo por decir.
puede que sea la presion de soplado del turbo, suponiendo que 1 fuese la presion atmosferica y el otro 0.7 el soplado del turbo
_________________ CALIBRA turbo 4x4 y astra F cabrio C20NE "LET or die" vendo: viewtopic.php?f=5&t=14876 viewtopic.php?t=14311&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= el calibra no hace al calibrero, el calibrero hace al calibra
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Mié, 21 Ene 2015, 23:15 |
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Alan78
Master Calibreitor!
Registrado: Jue, 05 Ago 2004, 18:12 Mensajes: 17165 Ubicación: Salvaterra/Ponteareas
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Re: Calibra en Rally
miguelobregon escribió: el otro 0.7 el soplado del turbo Alan78 escribió: WRC: x 1.7
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Fe en Dios e ghas a fondo
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Mié, 21 Ene 2015, 23:27 |
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miguelobregon
Master Calibreitor!
Registrado: Sab, 23 Jun 2007, 16:24 Mensajes: 6554 Ubicación: Valverde del Fresno (Caceres)
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Re: Calibra en Rally
me refiero a poner 1 como valor a la presion atmosferica y multiplicar la cilindrada con la presion del turbo, por asi decirlo, si a un XE le caben 1998 cc de aire en el motor a un turbo le cabrian 3397 cc
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Jue, 22 Ene 2015, 00:04 |
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Ron
Calibrero Silver
Registrado: Jue, 29 Abr 2004, 00:51 Mensajes: 530 Ubicación: Madrid
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Re: Calibra en Rally
Cierto ese coeficiente se usa en normativas de competicion para coches turbo.
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Jue, 22 Ene 2015, 00:45 |
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Alan78
Master Calibreitor!
Registrado: Jue, 05 Ago 2004, 18:12 Mensajes: 17165 Ubicación: Salvaterra/Ponteareas
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Re: Calibra en Rally
Pues no se, será eso
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Fe en Dios e ghas a fondo
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Jue, 22 Ene 2015, 01:10 |
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