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[BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN

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Carlos Master Calibreitor! Registrado: Mié, 03 Mar 2004, 02:03 Mensajes: 15823 Ubicación: Caput Castellae	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN La experiencia a sido muy positiva, no todos los dias se puede revivir una maquina que muchos darian por desahuciada con tus propias manos. Tras unos comienzos dificiles (no habia manera de encontrar un donante adecuado) pudimos hacernos con la situacion y empezar la reconstrucción. La tarea se a alargado mas de la cuenta debido a la aparición de los inevitables Gremlins, pero una vez vencidos la obra fue sobre ruedas. Ha sido un placer poder hechar una mano a Telvm en la resurección del Misil, como conclusión diria como dice el refran "si uno quiere puede". _________________ Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
Lun, 02 May 2011, 08:25

MarteDJ Master Calibreitor! Registrado: Mié, 10 Mar 2004, 13:30 Mensajes: 6352 Ubicación: Madris	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN una cuestion si sueltas ese desconectador de baterias con el motor arrancado igualmente desconecta todo o el alternador mantiene con corriente el coche hasta quitar el contacto _________________ martedj@hotmail.com Mazda2 petroletas - 1993 Fragoneta de los malacatones Big Boys Team Member https://www.youtube.com/channel/UC_dncz ... Tal7aaxTNQ "Think Outside of The Box" -Motoman
Lun, 02 May 2011, 11:50

Turbopacket Calibrero de pro Registrado: Jue, 09 Jun 2005, 17:35 Mensajes: 1904 Ubicación: Madrid	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN TELVM escribió: El segundo es un desconectador rápido de batería: Adjunto: Anástasis 021j.jpg Con darle 1/4 de vuelta a la rueda verde, desconectamos masa ipso-facto. Además de la safety extra, es jarto cómodo para no tener que andar dándole a la tuerca del terminal cada vez que queramos soltar batería . yo necesito 2 de esos para el calibra y el fiat uno, donde lo has comprado? a que precio? _________________ oh no m'atopella
Lun, 02 May 2011, 14:13

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN Creo que lo he cazado . Doc, el gremlin de última hora que nos ponía el ralentí @ 4000 RPM parece 'cortesía' del TPS, que se ha escacharrado y en reposo al soltar acelerador no baja de '52', cuando debería marcar '23': Adjunto: TPS Gremlin 002.jpg [ 13.32 KiB \| Visto 7050 veces ] Y como tengo condicionada de esta guisa la operación de la vulva ralentí ... Adjunto: TPS Gremlin 003.jpg [ 52.17 KiB \| Visto 7050 veces ] ... la susodicha no regula ralentí, porque la MS cree que estamos dando gas (53 de TPS; en vez del <27 que espera ver a ralentí ). Voy a patear a órbita joviana este TPS y a enhebrar otro de respeto. _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Lun, 02 May 2011, 14:58

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN MarteDJ escribió: una cuestion si sueltas ese desconectador de baterias con el motor arrancado igualmente desconecta todo o el alternador mantiene con corriente el coche hasta quitar el contacto Pues no lo he probado empíricamente, ni creo que lo haga. Suena más saludable cerrar primero contacto con la llave, y entonces darle a la rueda de la batería. Lord Vader escribió: yo necesito 2 de esos para el calibra y el fiat uno, donde lo has comprado? a que precio? http://www.goldhorsetrade.com/tienda/product_info.php?cPath=252_253&products_id=1816 Yo me presenté allí físicamente, es en un polígono por la carretera de Toledo, cerca del ELMA y la acería 'Octubre Rojo'. Google maps: http://maps.google.es/maps/place?cid=11189897175577702774&q=ciudad+de+fr%C3%ADas+22+madrid&hl=es&cd=1&cad=src:pplink&ei=S6y-TcX0Ao-WjwfWzYnADw _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Lun, 02 May 2011, 15:08

miguelobregon Master Calibreitor! Registrado: Sab, 23 Jun 2007, 16:24 Mensajes: 6554 Ubicación: Valverde del Fresno (Caceres)	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN MarteDJ escribió: una cuestion si sueltas ese desconectador de baterias con el motor arrancado igualmente desconecta todo o el alternador mantiene con corriente el coche hasta quitar el contacto supongo que lo segundo, ya que por lo que veo lo unico que hace es el mismo efecto que desconectar el borne de la bateria _________________ CALIBRA turbo 4x4 y astra F cabrio C20NE "LET or die" vendo: viewtopic.php?f=5&t=14876 viewtopic.php?t=14311&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= el calibra no hace al calibrero, el calibrero hace al calibra
Lun, 02 May 2011, 15:20

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN Gñ, al final el TPS es inocente y esta OK . El djudju era puramente mecánico, a saber: El tornillo en el que hace tope el mecanismo del TB se había partido. La cabeza del tornillo se había ido ATPC, y la punta roscada, por su propia iniciativa , se había movido 'hacia arriba'. Con lo que el mecanismo hacía tope antes de tiempo y la palomeja no cerraba estanca, dejando una ranura por arriba y por abajo que en este peazo TB bastaba para poner el ralentí @ 4000! . Ya lo he solucionado y me acabo de pegar cuatro carreras . _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Lun, 02 May 2011, 19:24

Carlos Master Calibreitor! Registrado: Mié, 03 Mar 2004, 02:03 Mensajes: 15823 Ubicación: Caput Castellae	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN Me alegro mucho que el gremlin haya sido finiquitado . Pero vaya sorpresa, desde luego el tornillo del no estaba dentro de mis candidatos al gremlin sorpresa. Desde luego yo no había caído en lo que indicaba el marcador TPS y eso que lo tenia delante de las narices durante la prueba preliminar. Espero que esas cuatros carreras hayan sido muy gratificantes tras varios meses de abstinencia . Una vez que mecánicamente esta a tope es hora de probar que eléctricamente todo vaya al 100%, cuando esten conectadas las chirivainas el misil estará totalmente recuperado, y todo a un costo mínimo de € y a una gran determinación . Ahora que hemos terminado podemos decir que nunca hemos tenido dudas de la viabilidad del asunto, aunque si a habido algún altibajo. _________________ Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
Lun, 02 May 2011, 21:20

Alan78 Master Calibreitor! Registrado: Jue, 05 Ago 2004, 18:12 Mensajes: 17164 Ubicación: Salvaterra/Ponteareas	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN TELVM el loom del lado motor que llevabas montado ¿de que viniculo procedia? Tengo que empezar a releerme varios hilos pero quiero empezar en breve a juntar material para megasquirtear mi 8v y lo primero es conseguir un loom sencillo para rular con hardware de serie e ir eliminando cacharrada sobrante pero poder tener la opcion de calzar la motronic en un momento dado si hiciese falta ¿que me recomiendas? ¿loom de serie de calibra o tirarme a por el de astra con soporte para cauda de barrilete en caso de tener que tirar de una motronic? Y no me digas que deje de pensar en kklimetros y motronics que eso ya lo se , es por cubrir dos flancos e intentar tener dos opciones cuasi plug & play en caso de nesitarlas _________________ - Calibra C20NE - 124 digievolucionado 1600 - Calibra C20LET - Tigra X14XE Fe en Dios e ghas a fondo
Lun, 02 May 2011, 21:41

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN Carlos escribió: ... Una vez que mecánicamente esta a tope es hora de probar que eléctricamente todo vaya al 100% ... Siguiente gremlin: No rula el fan radiador . ¡Salen de todas partes! Alan escribió: TELVM el loom del lado motor que llevabas montado ¿de que viniculo procedia? Es el de serie del Misil. Citar: ... rular con hardware de serie e ir eliminando cacharrada sobrante pero poder tener la opcion de calzar la motronic en un momento dado si hiciese falta ... Exactamente así rulé yo al principio el Misil a MS, totalmente reversible. Solo hay que conectarle tubito neumático a la MS desde el colector ADM (yo puse una 'T' en el FPR). La MS se entiende perfectamente con toda la sensorería de serie (GM), puede captar temp ADM de la lenteja del KKlímetro 8V, y gobernar la bobina standard por el mismo pin del loom que la Moronic. Plug&play. Citar: ¿que me recomiendas? ¿loom de serie de calibra o tirarme a por el de astra con soporte para cauda de barrilete en caso de tener que tirar de una motronic? Loom de Calibra, y preferiblemente de los primeros 89-91, que captan RPM para el tacómetro de la bobina = plug&play con bobina standard, o gremlin ya domado if coilpack. Citar: Y no me digas que deje de pensar en kklimetros y motronics ... Vale no lo digo . Pero sabes que lo pienso . _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Lun, 02 May 2011, 23:25

Carlos Master Calibreitor! Registrado: Mié, 03 Mar 2004, 02:03 Mensajes: 15823 Ubicación: Caput Castellae	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN TELVM escribió: Siguiente gremlin: No rula el fan radiador . ¡Salen de todas partes! Vaya . Menos mal que en el Misil esto no es critico, pero hay solucionarlo. Lo raro es que si no recuerdo mal el circuito electrico del ventilador va solamente por el loom que cambiamos, de todas maneras habra que hechar un ojo al Haynes para ver como va. _________________ Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
Mar, 03 May 2011, 12:14

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN Carlos escribió: TELVM escribió: Siguiente gremlin: No rula el fan radiador . ¡Salen de todas partes! Vaya . Menos mal que en el Misil esto no es critico, pero hay solucionarlo. Lo raro es que si no recuerdo mal el circuito electrico del ventilador va solamente por el loom que cambiamos, de todas maneras habra que hechar un ojo al Haynes para ver como va. Naaaada, no he dicho nada, toi mentecato . El fan rula perfectamente (y en el sentido correcto ), me estaba engañando la graduación del nuevo display de la aguja temp, 'el veraz' . Dos gremlincillos que sí persisten: - A veces al poner contacto (sin arrancar) hay un backfire en el colector ADM. (¿Recuerdas aquel 'sonido neumático'? Pues eso). - La alarma esta poseída ; se pone a sonar cada 2x3. Anoche me hizo bajar al coche a las 02:00 AM . ¿Qué coño puede pasarla ? _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Mar, 03 May 2011, 16:29

NeWbIe_SLMNK Master Calibreitor! Registrado: Mar, 30 May 2006, 14:00 Mensajes: 8578 Ubicación: Karrosseriebau Nr.3	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN TELVM escribió: - La alarma esta poseída ; se pone a sonar cada 2x3. Anoche me hizo bajar al coche a las 02:00 AM . ¿Qué coño puede pasarla ? ¿Con el diagnostico no cantara que sensor esta disparado o dando por culo? _________________
Mar, 03 May 2011, 16:35

Alan78 Master Calibreitor! Registrado: Jue, 05 Ago 2004, 18:12 Mensajes: 17164 Ubicación: Salvaterra/Ponteareas	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN TELVM escribió: - La alarma esta poseída ; se pone a sonar cada 2x3. Anoche me hizo bajar al coche a las 02:00 AM . ¿Qué coño puede pasarla ? ¿volumetricos defestuosos? Prueba a desconectarlos a manini en su boton del volumetrico izquierdo, justo antes de salir del coche para blindar la alarma Cuando compre mi 8v el anterior dueño me comento que hacia exactamente eso, la alarma se disparaba sola sin razon aparente y despues de investigar un poco resulto que uno de los volumetricos (que ademas tenian las rejillitas plasticas de proteccion de los volumetricos rotas) estaba tocado, le di el cambiazo y adios problemas. _________________ - Calibra C20NE - 124 digievolucionado 1600 - Calibra C20LET - Tigra X14XE Fe en Dios e ghas a fondo
Mar, 03 May 2011, 17:33

Tropic Site Admin Registrado: Sab, 20 Dic 2003, 00:17 Mensajes: 27526 Ubicación: Vitoria	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN Y sus cables suben por los pilares A, bien podrian estar tocados por el incendio... _________________ TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun... [img]kdd2008finbh3.jpg[/img] Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
Mié, 04 May 2011, 09:39

Carlos Master Calibreitor! Registrado: Mié, 03 Mar 2004, 02:03 Mensajes: 15823 Ubicación: Caput Castellae	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN Por lo que vi no parecían estar dañados, pero la parte no visible . Yo pienso que mas bien sera de los sensores, quizás un autodiagnostico de la alarma nos aclare algo. _________________ Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
Jue, 05 May 2011, 10:27

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN Hízose la luz : Adjunto: Anástasis 022j.jpg [ 24.18 KiB \| Visto 6906 veces ] Ya funcionan todas las txitxirivainas létricas. Asombroso después de la ecpirosis sufrida . _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Jue, 05 May 2011, 19:54

Carlos Master Calibreitor! Registrado: Mié, 03 Mar 2004, 02:03 Mensajes: 15823 Ubicación: Caput Castellae	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN Muy bonito , hay que ver que bien queda la luz de la calefacción . _________________ Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
Vie, 06 May 2011, 01:37

NeWbIe_SLMNK Master Calibreitor! Registrado: Mar, 30 May 2006, 14:00 Mensajes: 8578 Ubicación: Karrosseriebau Nr.3	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN TELVM escribió: Hízose la luz : Adjunto: Anástasis 022j.jpg Ya funcionan todas las txitxirivainas létricas. Asombroso después de la ecpirosis sufrida . Visillos los justos, vamos al turron: ¿Rula el Copi? _________________
Vie, 06 May 2011, 02:02

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Re: [BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Vie, 06 May 2011, 14:47

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