Telvm hace 15 dias me pasaron un contacto que vendia un cali 8v aqui en zaragoza por 1000 pavos, se que decias un vectra, pero si bajara precio y te puede interesar, emepeame.

pd: no tengo ni idea como esta el coche, ni si quiera llame al tio, cualquier cosa ya sabes.

antes de nada. grandioso lo que haces!!! sois unos putos macgivers.

y sobre esto??? se le puede adapatar a un calibra del 91? motor c20ne. esqe me vibra un pelin y no se lo corrijo. me ayudara esto??? un saludo makina

Pobres alemanes, normal que al entrar en la EU Hispanistan se llenara de chatarra proveniente de Germania.


Si, hacia el agujero infinito y mas alla.



Ese debe de fumarse el Boe para llevar tal colocon.



Ni mas ni menos.



P.D. Busca un hueco en la agenda que voy a ver al misil de inmediato.

Precisamente estos dias he estado dandome un garbeo por segundamano viendo corsitas B, tigras, astras F, vectras y patatitos del estilo y no se si es casualidad o que (me temo que no) pero ahora mismo se ve menos oferta por coches viejos, especialmente pequeños y no hay tantas gangas como antes. Imagino que los que no podian pagar el pufito del coche nuevo al banco, han optado por vender y volver a comprar un patatito por perra y media.

Hacia años que no veia tantos seat panda por aqui rodando como coche de diario y patatitos de la misma epoca y estilo, se ve que la gente los ha ido rescatado del pajar y.... tira tiraaaaa, que este aun vale para ir a currar

Para búsquedas regionales en el noroeste:

http://www.motorvision.es

Hay una sección de 'supereconómicos' para coches <1200 napos, aunque suele haber mucho porqueyolovalguista.

en principio los bajos deberian ser identicos ende el deposito tambien

el del astra son 50 litros con la bomba dentro si te sirve de orientacion

yo yevo un marcador de vectra gt y es identico al que llevaba,es mas,ese coche lo hemos despiezado y es identico al calibra por abajo excepto las ruedas dentadas del abs que no tenia.

Oye telvm te envie un mp preguntandote lo de las guias de valvulas del seh nose si te acordaras.¿como hiciste el porting,con las guias asomadas un poko para hacer el agujero perfecto o a pelo?muchas gracias un saludo

ok,muchas gracias porque muchas de las fotos del post no se me ven y asi aclaro muchas dudas.yo habia empezado sin ellas puestas pero las metere un poko para dejar el agujero perfect.

Otra cosa le he puesto el acelerador tocho(2.6i) pero con colector de serie y menuda odisea le he tenido que roer por todos los lados y total para que se desajuste el acelerador y lo quitado.¿a alguien le pasa lo mismo?

¿Como se puede desajustar un acelerador por agrandar el agujero del colector? No te entiendo exactamente... ¿Te has cargado el plano del colector y hay fugas de aire despues de la palomilla?

no no perdon por no explicarm bien.el acelerador de omega 2.6i es un poko diferente y donde tienes que poner la sierga queda mas junto al colector(hablamos de un 8v).
los agujeros hay que roerlos para que encajen con los esparragos.¿me se entiende ?

Ahora si!

Ahi se podia recurrir a una placa adaptadora fijada con tornillos avellanados (no sobresalen) y asi simplemente habria que agrandar el agujero del acelerador en el lado del colector. Con una sierra una lima y un taladro cualquiera puede hacerlo rapido, facil y para toda la familia!

si no quitas el caudalimetro de serie o en su caso pones una admision mas grande,ya merece la pena poner ese acelerador?

yo al final le quite los esparragos del colector y le puse unos allen con arandela pero la verdad que es un poko chapuza no aumentar la seccion del caudalimetro y lo e vuelto a poner como estaba.estoy esperando esa maravilla de colectores cuando pongas algo a la venta informa porfavor
Mongui lo mejor seria pillar un cableado de astra,su fluidometro y su centralita asi te quitas de la restriccion del cauda pero yo tengo un seh y paso de ir con curvas de ne.
¿alguien del foro reprograma la 1.5.2 y la deja como la 1.5?muchas gracias un saludo

Echale un vistazo al hilo de venta de Tropic a ver si tiene algo de eso, o preguntale directamente a ver

ok yo hice todo menos lo del soporte de sierga la L esa que dices,tambien decir que yo lo e puesto con colector se serie y por lo que vi en tu post tu pusiste lexmaul.Eske ami me pegaba hasta con la rampa un poko,lo he solucionado comiendole con la dremel.
Estoy preparando fotos ya las subire en mi post de presentacion

pues eso esta echo no tengo mucha idea de como poner el chip pero ya buscare el como.

Muchas gracias un saludo