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 [INFOX] Estudio bombas de gasolina: Serie vs Walbro vs Bosch 
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Calibrero de pro
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Registrado: Lun, 26 Sep 2005, 00:15
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Nota [INFOX] Estudio bombas de gasolina: Serie vs Walbro vs Bosch
Bueno, esto no se si catalogarlo de alguna manera pero aquí queda por si a alguien le interesara comentar alguna duda y como prueba de el funcionamiento de una bomba de serie y una walbro nuevecita..

pues aprovechando que tengo que vaciar las garrafas de emergencia de gasoil para la caldera, no tenia ganas de dejarme una vez mas el espinazo y he echo un par de pruebas con la ayuda de cada una de las bombas, un arrancador y un poco de manguera

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29092010299.jpg
29092010299.jpg [ 761.93 KiB | Visto 7261 veces ]

el resultado de las pruebas ha sido el siguiente:

La bomba walbro se ha tragado un barril entero de 65 ltr en 20 min...
haciendo unas pocas cuentas nos dice que en una hora seria capaz de mover 195ltr, :-k un poco lejos de los 255 lph que prometen :doubt:

por otra parte lo que mas me ha sorprendido ha sido los 27 min que le llevó a la bomba mega añeja del turbo, que se la habia cambiado porqué pensé que el problema de tirones era de ahí , y porque ya hace un ruido matador...
pero si echamos cuentas son 144 lph para una bomba de serie que dicen dar muchos menos litros..

fuera de todos estos datos , quiero suponer que dando presion constante , la walbro no se achicará y la de serie será donde cojee...pero la verdad es que me ha sorprendido la prueba.

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Jue, 30 Sep 2010, 00:50
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Registrado: Mar, 30 May 2006, 14:00
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Nota Re: bomba de serie y bomba walbro
Habras tenido en cuenta la altura manometrica entre origen y destino y la estabilidad de voltaje en condiciones ideales, no? :razz:

BTW, son bombas diseñadas para dar presion mas que caudal, aun asi a chorro abierto deberian superar lo especificado para una presion concreta.

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Jue, 30 Sep 2010, 02:28
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Registrado: Jue, 05 Ago 2004, 18:12
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Nota Re: bomba de serie y bomba walbro
¿El arrancador ese tendria buena carga? :-k

Me parece muy exagerada la diferencia y como dice newbie si dejas una bomba a caudal abierto deberia dar el maximo caudal que de la bomba (otra cosa es que sea sano para la bomba o no), si subes la presion cerrando el agujero de salida tendrian que salir menos litros de gasofa en el mismo tiempo por cojones :-k.

Esas bombas se van a suicidar, las maltratas dandoles gasoil para beber y mira, ya estan currando de mala gana :chondo:

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Jue, 30 Sep 2010, 17:22
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Registrado: Mar, 30 May 2006, 14:00
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Nota Re: bomba de serie y bomba walbro
Alan78 escribió:
Esas bombas se van a suicidar, las maltratas dandoles gasoil para beber y mira, ya estan currando de mala gana :chondo:


Jodo Alan, me acabas de recordar el punto mas importante y que habia olvidado por completo:

Esas bombas han sido diseñadas, ensayadas y medidas para mover gasolina.

Desde luego a una bomba no le cuesta lo mismo mover agua que mover miel (p'a que se entienda) y facilmente por ahi pierda caudal a punta pala!

Cuando hablamos del liquido malicioso de las calderas, estamos jugando con otra densidad y otra viscosidad. No le pidamos peras al olmo y congratulemonos de que ambas sigan vivas! :cuñao:

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Jue, 30 Sep 2010, 17:46
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Nota Re: bomba de serie y bomba walbro
esa fue la que me pille yo pero sera real el caudal ya me da un poko de lata pero aunke dea menos llegara para que no de tironazos


Jue, 30 Sep 2010, 19:31
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Registrado: Lun, 26 Sep 2005, 00:15
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Nota Re: bomba de serie y bomba walbro
NeWbIe_SLMNK escribió:
Habras tenido en cuenta la altura manometrica entre origen y destino y la estabilidad de voltaje en condiciones ideales, no? :razz:

BTW, son bombas diseñadas para dar presion mas que caudal, aun asi a chorro abierto deberian superar lo especificado para una presion concreta.


ya estamos con tonterias :cuñao: ...no me comas la olla con numeritos... :jaja:

Alan78 escribió:
¿El arrancador ese tendria buena carga?

si estaba cargado por completo las 2 veces

Alan78 escribió:
Esas bombas se van a suicidar, las maltratas dandoles gasoil para beber y mira, ya estan currando de mala gana

que chupen que pa eso estan, malo será que se mueran


NeWbIe_SLMNK escribió:
Alan78 escribió:
Esas bombas se van a suicidar, las maltratas dandoles gasoil para beber y mira, ya estan currando de mala gana :chondo:


Jodo Alan, me acabas de recordar el punto mas importante y que habia olvidado por completo:

Esas bombas han sido diseñadas, ensayadas y medidas para mover gasolina.

Desde luego a una bomba no le cuesta lo mismo mover agua que mover miel (p'a que se entienda) y facilmente por ahi pierda caudal a punta pala!

Cuando hablamos del liquido malicioso de las calderas, estamos jugando con otra densidad y otra viscosidad. No le pidamos peras al olmo y congratulemonos de que ambas sigan vivas! :cuñao:


aun así me sorprende que la de serie de esa cantidad y encima de gasoil

nuno26 escribió:
esa fue la que me pille yo pero sera real el caudal ya me da un poko de lata pero aunke dea menos llegara para que no de tironazos

no te preocupes que ya estan probadas en lets de otros foreros y cumplen bien, la prueba como bien explica newie y alan, no tiene casi valor real.. ademas de que es mas importante que mantenga la presion y no el caudal ...
porque si te paras a pensar , cualquiera de las dos seria mas que capaz de vaciarte el deposito del cali en menos de media hora pero los inyectores no serian capaces de escupir tanto :cuñao: , así que los que nos interesa sobre todo es que la rampa de inyeccion tenga una presion constante para alimentar los inyectores y que no baje en ningun momento

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Vie, 01 Oct 2010, 00:31
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Nota Re: bomba de serie y bomba walbro
RedZone escribió:
NeWbIe_SLMNK escribió:
Habras tenido en cuenta la altura manometrica entre origen y destino y la estabilidad de voltaje en condiciones ideales, no? :razz:

BTW, son bombas diseñadas para dar presion mas que caudal, aun asi a chorro abierto deberian superar lo especificado para una presion concreta.


ya estamos con tonterias :cuñao: ...no me comas la olla con numeritos... :jaja:


Numeritos los justos -hablando de bombas, la curva caudal/altura manometrica es la que define el desempeño- solo buscaba una explicacion logica para que la Walbro ni se acercase a lo anunciado :cuñao:

Me resultaba cuando menos tan raro como a ti hasta que cai en la cuenta de que las has mancillado con tinta de calamar! :razz:

PD.- Cuidado con esas pruebas, que con menos hay bombas que dicen adios por retenes no adecuados a la quimica del fluido, falta de lubricacion o simplemente rango de rpm incorrecta por la viscosidad de lo que impulsa.

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Vie, 01 Oct 2010, 00:35
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Nota Re: bomba de serie y bomba walbro
a mi lo unico que se me ocurre para que den unas cantidades tan parecidas es que la de serie no sea de serie.. :-k

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Vie, 01 Oct 2010, 00:50
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Nota Re: bomba de serie y bomba walbro
la de serie, de las fotos, al menos yo la reconozco como la externa de toda la vida del calibra

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Dom, 03 Oct 2010, 02:28
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Nota Re: bomba de serie y bomba walbro
El caudal de las bombas estas disminuye al aumentar la presion. Tanto la walbro y la bosch 044 tienen una presion maxima de operacion de 5 bares, el caudal inicial que anuncian todas estas bombas es a 0 bares.

Imagen

Como se puede ver en la grafica, a presion maxima la walbro se desinfla y apenas da unos 150 litros/hora. En cambio la bosch 044 a 5 bares consigue dar un caudal de 250 litros/hora.

Nota que hay dos versiones de la walbro, la 190 y la 255. muchos listillos en ebay venden la 190 como la 255 y se fuman un puro. Es posible que lo que tengas ahi sea una 190 casi seguro.

La bomba de serie te dio casi 140 litros/hora a 0 bar. Si aumentamos la presion a 3 bares se queda en 85 litros/hora

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Dom, 03 Oct 2010, 13:31
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Ubicación: Karrosseriebau Nr.3
Nota Re: bomba de serie y bomba walbro
JoshuA escribió:
Nota que hay dos versiones de la walbro, la 190 y la 255. muchos listillos en ebay venden la 190 como la 255 y se fuman un puro. Es posible que lo que tengas ahi sea una 190 casi seguro.


Creo que has daado en el clavo!

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Dom, 03 Oct 2010, 20:38
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Nota Re: bomba de serie y bomba walbro
Interesante prueba, es curioso ver como la bomba de serie ofrece mas que lo que se supone que debería de dar (todo lo contrario que los caballos de BMW :cuñao:).

Por el tema de densidades no hay que preocuparse en esta prueba pues la diferencia entre la densidad de la gasolina y el diesel no es muy grande.

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Dom, 03 Oct 2010, 23:28
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Nota Re: bomba de serie y bomba walbro
JoshuA podrias indicar como ver si nos an dado gato por liebre? viene el modelo grabado supongo no? :-k

edito:

esta segun pone es la de 255 :

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

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Dom, 03 Oct 2010, 23:38
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Ubicación: La Coruña
Nota Re: bomba de serie y bomba walbro
miguelobregon escribió:
JoshuA podrias indicar como ver si nos an dado gato por liebre? viene el modelo grabado supongo no? :-k

edito:

esta segun pone es la de 255 :

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT


esa es exactamente la que tengo yo, la gsl-392

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Lun, 04 Oct 2010, 01:08
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Nota Re: bomba de serie y bomba walbro
Aberroncho escribió:
... liquido malicioso de las calderas ...

... mancillado con tinta de calamar ...


:rofl:

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Lun, 04 Oct 2010, 01:11
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Nota Re: bomba de serie y bomba walbro
El tema de la numeracion ya no lo se, no se si podria llegar al caso de modificar los grabados o intercambiar carcasas, el caso es que si da con los calculos bien echos y la bomba bien alimentada 190 litros hora, esta claro que lo que tienes es una Walbro 190, no una 255.

De todos modos, yo me tire a una Bosch 044 directamente, precisamente porque las walbro no hay manera de encontrar especificaciones y garantias fiables, son como las bobinas ultravoltaicas americanas, donde las venden prometen mucho y no encuentras sus especificaciones por ningun lado. De la bosch en cambio ves especificaciones en cualquier tienda que la venden, y joder, siendo bosch garantia de fiabilidad tiene que tener! mi opinion.

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Lun, 04 Oct 2010, 22:26
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Nota Re: [INFOX] Estudio bombas de gasolina: Serie vs Walbro vs Bosch
Hilo editado y etiquetado ;)

No se si hay mas info por ahi suelta de bombas de gasolina, pero a partir de ahora a ver si la centralizamos ;)

P.D: Al que le cueste aprender cosas con esta retórica coñona que nos gastamos, quedará borrico de por vida :lol:

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Mar, 05 Oct 2010, 09:31
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