Una preguntita, los frenos de 296x28 de un omega B son totalemnte compatibles???es deci, solo tendría que cambiar las pinzas si no me equivoco cierto?????y las pinzas y los discos son 100% compatibles con el vectra v6.....no??

saludos

los 296x28 que tipo de motor del Omega B los lleva? Si son compatibles me pillo unos de esos en vez de los del Vectra B


Una duda me surge, si en el tren delantero metemos 288mm del Vectra B, en el Trasero se pueden meter los del Vectra B del eje trasero?

Otra pregunta mas:

¿Esos discos de 296mm entran dentro de una llanta de 15"?

Lo dudo. El turbo lleva discos de 288mm y lleva 16"....

Pero 288mm si entra en los V6 que calzan 15", no hay mucho mas hueco pero entra, por eso preguntaba. Thanks 205rallye

Este es el link despues de leerme todo el hilo
http://www.eds-motorsport.de/gb/sonstig ... eumbau.htm

Pero aki se habla del omega 3.0 24v.....que n otiene porque ser el v6.

Yo hablo de los discos del omega b v6 que tiene por tornillos 5x110 igual que los v6......por eso preguntaba si había algun problema.

Me da que en esa pagina se habla del 3.0l 24v pero en lineaaaaa


O igual me estoy colando.

un saludo.

296 mm. el Omega B?

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1


Ojito que son de 4 tornillos, ¿esos discos servirian para montar plug & play en un 8v cambiando a pinzas mas grandes?

Yo diria que todas las fotos de esa subasta son iguales, me da a mi queesa foto no es de esos discos.

Creo que no hay omegas con 4 tornillos en la rueda.

Ya, pero de cabeza no se si el Omega B monta 4 o 5 tornillos en todas sus versiones, porque si hubiese de 4 tornillos con 288 triunfaria pillando unos discos de esos y sus pinzas.

Ya te digo Alan, ni retaladrado ni pollas = triunfada plug & play!

¿Es cosa mia o ultimamente usas tu la palabra kinkis mas que yo la palabra flammings?

P.D. Ya me parecia demasiado bonito para ser verdad y demasiado visible para que no lo hubieses tenido en cuenta como opcion...

¿Y ahora que? ¿Invocamos el espiritu del pedido calibrero express aprovechando a su santidad la paga extra de navidades?

La verdad es que son buenas fechas para que se mueva el dinero. No se si mojarme con un minipedido conjunto express si se anima alguien mas

PD.- Que razon tenia aquel calibrero que me dijo "cuidado que esto engancha!"

No me ha quedado demasiado claro lo de "mecanizado". ¿A que te refieres con mecanizado? ¿retaladrar a 4 bujeros unos de 5?

No me convence nada de nada ese mecanizado porque realmente lo que estas haciendo es desequilibrar el peso de los discos, que en zonas tendra mas peso de material que en otros. Lo suyo serian los 4 bujeros de serie sin ninguno mas o sino 5 y cambiar los bujes .

Me atrevería a mandarle un privado al pavo este de ebay y preguntarle sin son de 286 mm en 4x100 pero ....... como ¿carajo se dice "retaladrado" en ingles? . Si dijese que si, aparte de la triunfada se podria sacar mejor precio con un pedido conjunto llegado el caso.

- Retaladring
- Retaladreison
- Rebujering
- Rehuequeison





Fuera coñas, taladrar es "to drill", asi que deberia ser algo asi como "re-drilled"...

Llamais al taladrador??