[BRICOX] Extraccion Tornillos caja SFI
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Tropic
Site Admin
Registrado: Sab, 20 Dic 2003, 00:17 Mensajes: 27526 Ubicación: Vitoria
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Citar: prueba a roscar dos tuercas y las apretas una contra la otra bien fuerte, luego intenta aflojar siempre la de dentro yo lo he hecho asi cantidad de veces y funciona mejor que las herramientas.
Ottia, que ingenioso!
_________________ TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun... [img]kdd2008finbh3.jpg[/img] Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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Mar, 08 Feb 2005, 11:26 |
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TELVM
Master Calibreitor!
Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid
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También he probado lo de las tuercas y no cuela.
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"The only true law is that which leads to freedom"(Jonathan Livingston Seagull)
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Mar, 08 Feb 2005, 11:47 |
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OMEGA
Master Calibreitor!
Registrado: Lun, 12 Abr 2004, 14:16 Mensajes: 13039 Ubicación: LA RIOJA
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Tienes soplete cerca, o uno de esos pequeños de mano a gas?? calienta ta tuerca/esparrago bien, casi al rojo deja que dilate y veras que bien sale.
_________________ POWERED BY ECOTEC <->CDI Piloto de Calibra y flecha plateada.
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Mar, 08 Feb 2005, 12:49 |
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Carlos
Master Calibreitor!
Registrado: Mié, 03 Mar 2004, 02:03 Mensajes: 15823 Ubicación: Caput Castellae
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OMEGA escribió: Tienes soplete cerca, o uno de esos pequeños de mano a gas?? calienta ta tuerca/esparrago bien, casi al rojo deja que dilate y veras que bien sale.
Es el mejor metodo y el mas eficaz para tornillos recalcitrantes.
_________________ Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
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Mar, 08 Feb 2005, 13:31 |
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TELVM
Master Calibreitor!
Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid
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Uf, el muy hijo de su madre acaba de salir calentándolo con soldador, TRES tuercas y medio esguince de muñeca .
Gracias a todos por la ayuda .
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"The only true law is that which leads to freedom"(Jonathan Livingston Seagull)
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Mar, 08 Feb 2005, 13:54 |
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PEDRO J.
Calibrero Bronze
Registrado: Lun, 15 Mar 2004, 12:00 Mensajes: 291 Ubicación: Madrid
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A mi los alicates de presion me han sido bastante utiles:
Tambien el destornillador de impacto (Tornillo discos de freno):
Esto no lo he utilizado pero a lo mejor sirven para algo si no nos
hemos comido toda la tuerca / tornillo:
Saludos.
Pedro.
_________________ Opel Calibra 16V - C20XE - 1992
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Mar, 08 Feb 2005, 14:01 |
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Alumnoeuiti_SS
Master Calibreitor!
Registrado: Mié, 21 Ene 2004, 23:12 Mensajes: 7396 Ubicación: DONOSTIA San Sebastian
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Yo use un soplete q se supone q es para soldar plata, llega a 1800º, con esto un par de minutos la cosa ya debe marchar. Aparte, los extractores q ha puesto TELVM, yo tengo la excentrica, la mas pekeña. La otra es la misma q esta ultima imagen q ha puesto Pedro J. si el tornillo es menor q M6 Metrica 6 creo q no hay, si, lo pone en la tabla, a mi es lo q me digeron en la ferreteria, por eso pille la excentrica. El funcionamiento de este ultimo son unas barillas q al girar aprisionan el tornillos y hacen q no se mueva, pero si el esparrago ya esta fuera... Con la excentrica hay q tener cuidado, xq depende del brazo de palanca q tengas y hagas... puedes petar el tornillo facil torsionarlo como mantekilla.
Lo de las tuercas... creo q Renesis ya ha usado este metodo mas de una vez con su Ex-Moto... tambien me lo comentaron para este mismo menester.
A mi se me jodieron dos tornillos de los cuatro q salen en esta imagen (los dos de abajo, para ser exactos) y a ras del carter, los otros dos salieron gracias al soplete:
Al final el taladro fue un gran aliado... y los extractores de contratuerca se pasaron al enemigo pastirndose tambien dentro del agujero.
Un cordial saludo.
_________________ Becoming Hard, Real Hard, Real - Fucking - Hard.
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Mié, 09 Feb 2005, 04:35 |
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Adu
Master Calibreitor!
Registrado: Mar, 06 Abr 2004, 21:39 Mensajes: 5677 Ubicación: A 40 Km de Sevilla
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Estos son los tornillos caja SFI, los cuales necesito.
Aunque solo salen 2, necesito los 4
_________________ The Big Boy Team
Baila mientras suene la música
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Mié, 09 Feb 2005, 10:53 |
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