[BRICOX] Como instalar los relojes de presion y voltimetro.

[Alan78]

Sí.

[Reymon]

Ya los instale pero tengo un pequeño problema. La aguja de presión de aceite parece que va bien, el tema está cuando piso embrague y las revoluciones bajan, me salta el piloto rojo de presión de aceite en el cuadro, algo que no hacía antes.

Será que la bellota nueva este deteriorada?

[Reymon]

Unas fotos...

[pelines]

Supongo que esa presión de aceite es con motor caliente

[Reymon]

Supongo que esa presión de aceite es con motor caliente

Sí, es baja?

[pelines]

No, el mío anda parecido. Hay un post por ahí donde la gente apuntó sus presiones con motor caliente y frío y a ralentí y a plena carga, búscalo, y mira a ver.

[Charly_74]

eso no marca bien. el mio en caliente marca 2.5 minimo

[Alan78]

Puede marcar bien si el motor está flojo o si el aceite que está usando se vuelve demasiado líquido al alcanzar altas temperaturas. A mí me ha pasado dos veces con el Repsol Elite y en el 8v después de darle zapatilla acababa encendiéndose la luz de presión mínima al bajar el motor a ralentí, teniendo el motor en buen estado. Una vez pateado el aceite y con Mobil 1, adios problemas y presiones en su debido lugar

Reymon ¿qué presión alcanza el manómetro con el motor subido de vueltas en las mismas circunstancias?

[Reymon]

Puede marcar bien si el motor está flojo o si el aceite que está usando se vuelve demasiado líquido al alcanzar altas temperaturas. A mí me ha pasado dos veces con el Repsol Elite y en el 8v después de darle zapatilla acababa encendiéndose la luz de presión mínima al bajar el motor a ralentí, teniendo el motor en buen estado. Una vez pateado el aceite y con Mobil 1, adios problemas y presiones en su debido lugar

Reymon ¿qué presión alcanza el manómetro con el motor subido de vueltas en las mismas circunstancias?

Vaya, uso repsol élite de siempre y como nunca ha dado ningún problema es el que he continuado echando.

Subiendo de vueltas no recuerdo ahora mismo a cuanto sube... Unos 4 más o menos

[sacha2.0i]

Perdon por reabrir el foro, voy a instalar los relojes (originales si encuentro) y quería poner tambien el de temperatura de aceite, me recomendais algun sitio bueno para ponerlo?

[pelines]

Perdon por reabrir el foro, voy a instalar los relojes (originales si encuentro) y quería poner tambien el de temperatura de aceite, me recomendais algun sitio bueno para ponerlo?

Pues tienes varias opciones. Te haces una tapa con 3 agujeros y lo pones donde van los de serie. Sino, pues a poner una capilla sencillita por algún lado. También puedes hacerte una tapa y ponerlo encima de la guantera.

[Carlos]

¿Conocíais que existen esferas de plasma para los relojillos?.




También los hay para los cuadros.




Aquí los venden.
https://xtuners.com/shop/opel-vauxhall- ... ra-gallery

[pelines]

Los del cuadro yo los tuve en el 16V allá por el año 2005, los de los relojes auxiliares no sabía ni que existían.

[Carlos]

Hace nada un compañero de un grupo de whatsapp me pidió consejo sobre la bellota de presión para los relojes.

Al venir al hilo vi que tengo la brico medio arruinada. Así que voy a subir todas las fotos que tengo por aquí y recomponer el hilo.


Un consejo, antes que compara el Fae mejor mirad un METZGER 0906017 o un CALORSTAT by Vernet OS3637.