hola! me gustaria comparar los motores de nuestros calis con peso ,potencia y que contemos los piques con coches que algunos ya abremos tenido...yo ya soy mallorcito jejej pero no puedo evitar algunas veces hacerlo ya que me provocan ......me gustaria que compartamos esos piques eso si reconociendo en los que nos an dado cera.....tengo ganas de leer esos piques con los TDI....y demas....... saludos locos!

en otro post mas antiguo puse algunos de mis piques jejejeje

Me se los pikes del toreno

Como se llama el post? Ponme un enlace que quiero leer ese pique jejej

aqui teneis donde comento algo contra un eclipse jejeje en otros post e contando algunos mas , y el ultimo fueron 2 TDI ami caza uno era un seat ibiza tdi 90 cv y el amigo un golf tdi 110 cv con llantas 17 y bajadete ... estaban fritos por cojerme y nada mas me vieron los 2 se me hecharon encima , lo bueno esque pille 2 pedazos de rectas que me rei en la cara de los 2 , sobre todo del 90 que parecia un 600 ...


aqui teneis el post
viewtopic.php?f=11&t=24925

la verdad esque hace 6 años mi exjefe tenia un eclipse ,y yo tenia en esa epoca mi cali 8v y un dia me lo dejo y lo estruje asta la medula y tampoco esque me diera una sensacion de la ostia.....hay tdi de 150cv que si me gustaria echar un piquecillo con ellos......o con el gtc de mi novia el cosmo de 150cv.....pero ella ni se quiere picar y yo paso de que se estrelle....

el leon fr 150 tdi y el cosmo 150 tiene unas recuperaciones mejores que las de un cali 16v ehhh te lo digo porque mi pique con el fr 150 , en bajas andaba bastante mas que el calibra , en altas me despege , pero el detras mio no podia esprimir su par maximo , porque me pegaba en el paragolpes ... me podia sacar de la carretera si queria la verdad , y sobre los eclipses , papa frita socio , los 206 gti pueden con ellos eh andar andan , pero el cali se lo fulmina

Respecto al leon FR te aseguro que si es el cali 16v (el bueno 150cv) anda un poco mas, no mucho pero si algo mas, saliendo desde parado la 1º te la aguantan ha la par pero con la 2º le sacas medio coche, te lo digo por experiencia.

Hay historias para no aburrir y yo me se de algunos perros viejos del lugar que eran de "pique facil" y os pueden contar mil lios si quieren....

joder....pues los leones esos van bien macho....

Ya te digo, si el Cali esta bien de motor, que no este quemado, anda un poquito mas, lo que pasa que actualmente un FR teoricamente estan de motor bien pero un cali tiene de media 20años encima y el motor no rinde lo mismo (generalmente heee..)

Al contrario de lo que mucha gente piensa que el Cali solo anda en lanzada y le cuesta salir en parado son todo "leyendas urbanas" no es un EVO pero tampoco es un 2CV, tiene una salida mas bien buena que mala.

Yo ayer le quite las pegatinas a un ibiza mk4 tdi que venia tocandome los cascabeles media carretera toledo direccion yuncos , con el calibra c20ne que me presente en ciudad real el dia de la culata.
Iva tranquilamente a 130 y me empezo a lamer la matricula y me heche a la derecha , me miro mal como diciendo ttttttssss y me sento como una patadas en los cojones , asi que reduci a 4 y me fui derecho hacerle lo mismo que el me hizo a mi y a 180 como me lo comia se aparto para ponerse en paralelo pero le sirvio de bien poco .

Es la segunda vez que puesto el coche este a 200 por que creo que es bastante absurdo el picarse , pero una cosa es apartarte para que otro pase y una bien distinta que encima de que te apartas te miren de manera despectiva .

Me jodio horrores por que encima llevo un cartel de se vende en el coche y ver un calibra a 200 por la toledo con un cartel de se vende no es muy buena publicidad la verdad pero me quede mas ancho que alto .

Tambien en una ocasion un bmw 325 tds creo recordar me araño la pintura de lo rapido que me paso cuando me puse a la par jajajaajajaja , no todo puede ser bonito .

Con el cali ecotec a un 320d e46 en la m45 a un chavalito jovencito le di una buena pasada a 190 .
Y con el astra x20xer a un serie 1 118d camino de la torre saliendo yo detras suya para incorporarme a la via , le robe la merienda y para mas inri los dos ivamos a la torre .
Fue inevitable que le hechase el chavalote una miradita a mi astra como diciendo , no puede ser que un astra de mierda que pusuestamente el que mas cv tiene de ese modelo sean 136 me aya hecho eso a mi con mi reluciente y flamante bmw serie 1 JAJAJAAJAJA la verdad es que me rei bastante , tengo ganas de cojer algun c20xe a ver donde queda pesando 150 kilos mas y teniendo 10cv menos

Esos han sido que yo recuerde todos mis piques en 9 años de conduccion con coches opeleros .

Con mi seat cordoba asv 110cv ( al quele saque una biela )tambien e de admitir que me zumbado algun que otro calibra y astra por curiosidad con todo el dolor de mi corazon , supongo que serian 115cv

Eso es todo , perdon por el tochaco

yo tambien le di un buen repaso a un mazda 6 ultimo modelo....esque es lo que jode que se creen algunos que por que lleven un coche flamante y tu uno del 90 eres un pringao o algo de eso....encima se pican y pasa lo que pasa,realmente pienso como tu damokles es absurdo picarse pero aveces es inevitable,de echo mis piques en alguna ocasion an terminado cruzandome en la carretera y liandome a puñetazos......me a pasado mas de una vez.....no me gusta que se me peguen mas de la cuenta encima que les das un toque se rien de ti ....mas de una vez le metio un volantazo alguno y se los e puesto de corbata.....cosa que no me siento orgulloso pero mis impulsos aveces son incontrolables.....

desde parado si es cierto que le mete el calibra , pero si vais lanzados te aseguro que no , sobre todo si os pilla en segunda y bajas vueltas o algo ... te saca de la carretera el FR , el mio esta en perfecto estado , incluso algo tocado ... y ya os digo en segunda en bajas me sacaba de la carretera si queria , luego ya a velocidad de 120 y 130 en adelante era otra historia tios ...

Si lo pones tan negro claro, si me pilla con el motor apagado pues ni te cuento lo que me hace...

Pero sea parado o lanzado si le metes la marcha buena y ha las rpm buenas (+ de 3.000) te aseguro que no te pasa y menos te saca de la carretera, ¡ ojo ! que los tdi con 4 perras le pones repro y ha tomar viento....

Eso si que sea en un sitio llano porque como haga un poco de cuesta hay si que estas muerto donde el turbo y el par del FR se imponen.

bueno no lo puesto tan negro , a mi mas de una vez me an cojido a 2.500 vueltas en segunda y cuando le querido pisar a sido tarde jajajaja de segunda no puedo reducir a primera andando a 2.500 , es el ejemplo que e puesto antes de como me pillo , de todas formas ya te digo a partir de tercera me despege un poco , pero porque el detras de mi culo no pudo esprimir todo su par ...

Bueno nose cada uno sabe sus cosas, yo te digo por experiencias que he tenido 3 veces parada y 1 en autopista y ya te digo siempre ha sido igual medio coche parado y en pista le recupere medio coche y le meti el morro por delante asta que empeze ha llegar ha la entrada de bcn que quite el pie.

Tambien un dia camino de una quedada un Leon (que creo que era un 1.8T 180cv con cositas) entrando ha un ramal de una autopista que lijo asta la pintura y praticamente se esfumo en el orizonte...... Por cierto que le conte las historieta ha charly en la quedada y se partio el culo de mi el mamon..

esos 180 cv andan que flipas y con cosas hechas asi como repro y tal lo montan en 200 volao la peña jajaja

tengo un colega con un toledo 1.8t QUE VA QUE TE CAGAS!!! y dice ke me la va a echar y yo to comvencio le dicho que si....pfff me are el remolon jajaja

no te moleste en hecharla , no tienes nada que hacer ...

yo una vez le gane a un tractor, pero creo que llevaba grupo corto y por eso en punta no me cojia.