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REPARACIÓN TRÁNSFER ROTOS
Autor |
Mensaje |
TELVM
Master Calibreitor!
Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid
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REPARACIÓN TRÁNSFER ROTOS
En este link se puede ver gráficamente como trabajan en el Dorfbrunnen Garage de Suiza:
Fotos actividad en el taller Dorfbrunnen
Cuya página web (con información muy interesante) es:
Dorfbrunnen Garage
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"The only true law is that which leads to freedom"(Jonathan Livingston Seagull)
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Lun, 05 Ene 2004, 01:26 |
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kaliber
Calibrero Silver
Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 22:51 Mensajes: 436 Ubicación: Valencia
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Tiene q ser una buena solucion no?? pq nueva vale la pasta, en españa no ahay ningun sitio donde la reparen verdad?
Saludos
_________________ Calibra 16V C20XE (150CV) año 92 (Vendido )
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Lun, 05 Ene 2004, 12:50 |
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Jesus 16v
Master Calibreitor!
Registrado: Jue, 01 Ene 2004, 12:21 Mensajes: 4084 Ubicación: Catalunya
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Pues teniendo en cuenta lo que valen los transfer nuevos vale la pena arreglarlo hay, pero te deben dar algun tipo de garantia despues de la reparacion no?
_________________ Mi Calibra(Galeria)
Rezarle a San Chuck Norris
FORZA FERRARI!!!
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Lun, 05 Ene 2004, 16:28 |
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TELVM
Master Calibreitor!
Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid
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En España tiene que haber mecánicos capaces de reparar un tránsfer de Cali Turbo, por supuesto, pero servidor aún no ha hablado con ninguno.
En la PELO nos dirían que 4200 del ala por plantar tránsfer nuevo + montaje, y probablemente lo harían mal. Eso si no nos intentan vender la moto de que hay que poner nueva también la F28, de lo que hay precedente.
Los suizos dan 2 años de garantía sobre su trabajo en los tránsfer. Si algún día (crossfingers) me peta el tránsfer de la fiera, iré para allá de cabeza.
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"The only true law is that which leads to freedom"(Jonathan Livingston Seagull)
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Lun, 05 Ene 2004, 20:37 |
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