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Alumnoeuiti_SS
Master Calibreitor!
Registrado: Mié, 21 Ene 2004, 23:12 Mensajes: 7396 Ubicación: DONOSTIA San Sebastian
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Desmontar paragolpes
Tropic, como se q tu ya has soltado el parachokes delantero para hacerte la toma de aire... a ver si me puedes decir como soltarlo.
Cualquiera q sepa, puede contestar, he puesto tropic, xq se q el lo ha kitado.
Este verano voy a enrejillar el coche (nada de tuning), con todo de serie, enrejillar los agujeros de entrada de aire, y keria soltar el parachokes. Hay, dos tornillos a los lados, bajo las aletas, luego los tres de arriba (justo bajo el capó) Y tres clips bajo el parachokes, pero hay algun otro tornillo mas?
Esto del enrejillar lo vengo sopesando desde semana santa, xq fulmine un pajarraco y las plumas me llegaron hasta el parabrisas (pasando por toda la bahia motor hasta llegar).
Un cordial saludo.
_________________ Becoming Hard, Real Hard, Real - Fucking - Hard.
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Dom, 16 May 2004, 23:02 |
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Adu
Master Calibreitor!
Registrado: Mar, 06 Abr 2004, 21:39 Mensajes: 5677 Ubicación: A 40 Km de Sevilla
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Muy sencillo Alumno. Tiene tres tornillos juisto en el centro. y dos mas en cada lateral. Para quitar los de los laterales tendras que quitar los que sujeta la bigotera que va unida al paragolpes.
Busca los tornillos, no tiene ninguna complicación.
_________________ The Big Boy Team
Baila mientras suene la música
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Dom, 16 May 2004, 23:37 |
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Alumnoeuiti_SS
Master Calibreitor!
Registrado: Mié, 21 Ene 2004, 23:12 Mensajes: 7396 Ubicación: DONOSTIA San Sebastian
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Adu escribió: Muy sencillo Alumno. Tiene tres tornillos juisto en el centro. y dos mas en cada lateral. Para quitar los de los laterales tendras que quitar los que sujeta la bigotera que va unida al paragolpes.
Busca los tornillos, no tiene ninguna complicación.
Si vale, esos tornillos q dices los tengo fichados y las tres grapas de abajo, pero a q bigoteras te refieres, a una pieza plastica a la q se atornilla el paragolpes para fijarlo al chasis por los laterales? Bigotera... eso era un compas con una rueda entre las patas...
Un cordial saludo.
_________________ Becoming Hard, Real Hard, Real - Fucking - Hard.
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Lun, 17 May 2004, 00:41 |
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Tropic
Site Admin
Registrado: Sab, 20 Dic 2003, 00:17 Mensajes: 27526 Ubicación: Vitoria
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Alum, es sota caballo rey, son los tornillos que comentas, no hay mas.
Consejo:
Quita primero los de abajo, luego los laterales y por ultimo los 3 de los tirantes superiores, para que no se te caiga encima
_________________ TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun... [img]kdd2008finbh3.jpg[/img] Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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Lun, 17 May 2004, 01:53 |
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MarteDJ
Master Calibreitor!
Registrado: Mié, 10 Mar 2004, 13:30 Mensajes: 6352 Ubicación: Madris
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y el trasero como se quita¿?¿?
_________________ martedj@hotmail.com Mazda2 petroletas - 1993 Fragoneta de los malacatones Big Boys Team Member
https://www.youtube.com/channel/UC_dncz ... Tal7aaxTNQ "Think Outside of The Box" -Motoman
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Mar, 18 May 2004, 23:42 |
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Tropic
Site Admin
Registrado: Sab, 20 Dic 2003, 00:17 Mensajes: 27526 Ubicación: Vitoria
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MarteDJ escribió: y el trasero como se quita¿?¿?
Muy parecido, pero sin tirantes superiores
_________________ TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun... [img]kdd2008finbh3.jpg[/img] Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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Mié, 19 May 2004, 01:29 |
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Adri-Calibra16v
Calibrero Gold
Registrado: Jue, 19 Feb 2004, 14:01 Mensajes: 864 Ubicación: Madrid
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Si te sirve de algo pincha aqui y veras los tornillos y el orden en que tienes que quitarlos:
http://club.calibra.chez.tiscali.fr/pics/bump1.gif
A veces una imagen vale más q cien palabras
SALUDOS
_________________ Calibra 16v-150cv
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Jue, 20 May 2004, 12:48 |
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