
Re: parabrisas opel calibra
¿Pero has tocado algo del motor de los limpias? Supongo que cuando hablas de cambiar las escobillas te refieres a las de barrer el cristal y no a las de carbón que lleva dentro el motor ¿verdad?
Lo básico debería ser revisar el conector del motor del limpia y revisar el fusible (aunque entiendo que debería ir antes del relé y si dices que suena...). Sino tendrás que sacar el motor fuera y darle alimentación con unos cables directos a los bornes y comprobar que no se ha quemado.
Ah, me olvidaba, también queda la opción de que se haya soltado el varillaje del motor justo a la salida del mismo, que es lo que movería luego ambas escobillas en el parabrisas
