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sobre slick50(o similares) para transmision

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supernafamacho Calibrero Casual Registrado: Sab, 27 Dic 2003, 03:24 Mensajes: 187 Ubicación: cuenca	sobre slick50(o similares) para transmision me rasca un poco,el recorrido de 1ra a 2da y de 2da a 3ra,en reducciones mas de lo mismo,es el momento de cambiar el lubricante de la transmision. aprovecho y le añado slick50 para transmisiones?? cual es el nombre del producto?? donde conseguirlo?? precio??
Sab, 27 Dic 2003, 18:50

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	El lubricante de la transmisión conviene cambiarlo como mucho cada 100.000 km., y no es mala idea hacerlo cada 50.000. Cuando el fabricante dice que el lubricante original vale para toda la vida, lo hace frotándose las manos calculando lo que se va a embolsar en el futuro a base de reponer cajas petadas. Ojo que bien pudiera ser que no solucionaras esos 'rascados' sólo cambiando el lubricante, si lo que tienes es desgaste en los piños, syncros, etc. de la caja. Sobre el Slick-50 hay una absoluta división de opiniones, pero en la transmisión, aunque no hiciera nada de bueno, tampoco le parece a un servidor que pueda hacer daño. Creo recordar que fueron unas 2-3000 pelas en Aurgi. Por si te sirve, servidor lleva Mobilube 1 SHC 75W90 y mejunje de éste en la F16 del misil 2.0i 8V, y planeo aplicarle otro tanto a la F28 de la fiera en breve. _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Dom, 28 Dic 2003, 06:06

supernafamacho Calibrero Casual Registrado: Sab, 27 Dic 2003, 03:24 Mensajes: 187 Ubicación: cuenca	gracias por aclararme las dudas tengo el manual haynes,pero tengo un nivel bajo de ingles. puedo cambiar yo mismo el liquido de transmision?? si la respuesta es si,como?? un saludo. PD:Mobilube 1 SHC 75W90 y el slick 50 para la transmision donde los compro?? vivo en cuenca y no hay aurgis,hay un eroski,un alcampo y gracias.
Lun, 29 Dic 2003, 02:21

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Citar: puedo cambiar yo mismo el liquido de transmision?? Claro que sí. Citar: si la respuesta es si,como?? Depende del Cali y la caja que lleve. En las F20, F25 y F28 sólo hay que extraer la tuerca inferior de vaciado, dejar escurrir, y cerrar. Luego extraer las tuercas lateral de nivel y superior de llenado. Rellenar por arriba con un embudo de punta fina hasta que rebose por la tuerca lateral de nivel. Limpiar, roscar tuercas y a rugir. En la F16 (y quizá en la F18, no lo sé seguro) no hay tuerca inferior de vaciado, y para vaciar hay que soltar las diez tuercas de la tapa inferior del diferencial: Dejar escurrir, reponer junta y reapretar: El resto igual. Citar: PD:Mobilube 1 SHC 75W90 y el slick 50 para la transmision donde los compro?? vivo en cuenca y no hay aurgis,hay un eroski,un alcampo y gracias. El Mobilube lo hay en Norautos de Madrid; el mejunje lo pillé en un Aurgi. _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Lun, 29 Dic 2003, 03:08

Renesis Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 14:13 Mensajes: 3617 Ubicación: Granada	creo q yo se lo voy a cambiar tb, pq noto las marxas durillas, a ver si asi soluciono elgo ¿No creeis?? _________________ Team Calibra Member Nº8 "A veces la vida te lleva a puntos extraños del mapa y te obliga a usar peluca" (Loca y Calva) http://www.youtube.com/watch?v=hUhbpzUUMeo&NR=1
Mié, 31 Dic 2003, 12:20

Jesus 16v Master Calibreitor! Registrado: Jue, 01 Ene 2004, 12:21 Mensajes: 4084 Ubicación: Catalunya	Renesis, un amigo mio tiene un Kadett GSI que ya le ha hecho 150.000 km y empezaba a notar el canvio mas durillo y que ya no iva como antes , le echo un mejunje de esos y ha quedado bastante satisfecho porque dice que le ha reducido bastante estos sintomas que empezaba a notar. _________________ Mi Calibra(Galeria) Rezarle a San Chuck Norris FORZA FERRARI!!!
Dom, 04 Ene 2004, 22:51

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Si le ponemos nuevo un lubricante de calidad a una caja con 150.000 km y el aceite hecho engrudo, sólo puede mejorar. Pero si tenemos los syncros o los piños muy machacados, esto no habrá lubricante que lo arregle. _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Lun, 05 Ene 2004, 01:06

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