Básicamente estos son los pasos:

.- Con el motor preferentemente caliente (escurrirá mejor) aflojamos el tapón del carter (19 m/m )

.- Dejamos escurrir el aceite hasta que gotee, podemos dar un intento de arranque (solo voltear el motor) para que salgan los restos. Ahora podemos meter mano al filtro de aceite.

.- Con la llave adecuada (Yo lo pincho con un destornillador y le obligo a girar) quitamos el filtro. Antes de enroscar el filtro nuevo aplicamos/extendemos un poco de aceite limpio (del mismo que posteriormente echaremos) a la junta de goma del filtro.

.- Apretamos el filtro a mano, con las manos secas que no se resbalen. Pasamos a poner el tornillo 19 con un arandela de metal preferentemente nueva (precio ridículo) el apriete fuerte sin ser excesivo.

.- Rellenamos con el aceite limpio, la varilla de nivel estará quitada, aplicamos unos 3 Lt, s y ¾ de Lt,s más o menos , esperamos a que el aceite se deposite convenientemente ( En caso de fumar , un cigarro fumado sin ansia )

.- Comprobamos el nivel y rellenamos con mesura, la marca entre el máx. y el min. , es de 1 Litro. Más tarde si disponemos de tiempo podemos arrancar el motor unos minutos, parar, dejar reposar el aceite cuanto más mejor y volver a comprobar.

.- Siempre que se pueda mirar el nivel con el Súper-Calibra en posición horizontal.

Espero halla servido de ayuda.


Un Saludo.

Cooooooooooorrecto Angel





Un saludo

lo que yo no sabia era lo de yenar el filtro de aceite antes de montarlo, me lo dijo tropic (asias) de lo de la junta del filtro algo avia oido, y lo que me asbeis dejado a cuadros es lo de apretar el piltro con la mano?? no ace falta usar erramienta?? una yave desas de cadena para filtros o algo por el estilo??

al final no pudo ser el cambio este fin de semana , no recordaba que era el cabo de año de mi abuelito y no tuve tiemp luego.

un saludooooooo

Si, el filtro se aprieta a mano, tranquilo que ya coge presion el solito

La herramienta es unicamente para desenroscarlo, si es que no usas la tecnica de Angelito de puñalada trapera a punta de destornillador

Muxas gracías a todos ya me ha quedao más claro.

Pero el filtro es necesario cambiarlo cada vez que se cambia el aceite???? me lo cambiaron en el último cambio de aceite y yo lo cambiare tb de toas formas pero es por saberlo.

SALUDOS

pos creo que no me voy a comer la cabeza, puñalada al canto y filtro fuera jejeje

jejeje

un saludo

y no se si lo abreis puesto ya, pero echarle aceite a la junta de goma del finstro...

y q no se quede la del viejo puesta q echaria todo el aceite ipso facto

cuidado tito TELVM puede aver algun profesional de la materia que este aprendiendo a tu consta, HAS AVIERTO LA CAJA DE PANDORA jajajaja

lo peor es que encontrara una manera de demostrar que es mejor dejar el filtro del aceite vacio, a lo mejor nos cuenta que ay que dejarlo vacio pa qeu se rayen un poco todos los elementos del motor que si no de que ivan a vivir ellos??





un saludo

Si lo llenas de aceite el filtro corres el riesgo que se derrame y manches el sulo, pero si quieres hacerlo asi, por unos 10-12€ mas te lo hago.

no no, como que por 10 o 12 euros mas?? por lo que cueste una garrafa del mejor aceite del mercado, piensa que el filtro entra casi en posicion orizontal pues ay que estar exandole un xorro de aceite todo el rato asta que este bien apretado, y si no le examos el mejor aceite piensa que se pueden joder las juntas, que no estan exar para trabajar con aceite, menudo apuro, amos que por unos 100 120 euros mas te lo pongo yeno de aceite, a si y ya te pasare la factura del servicio de limpieza.

jajajajaja

un saludo