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Tornillo cabeza estrella macho/levantar admision V6
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Tornillo cabeza estrella macho/levantar admision V6
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Master Calibreitor!  Registrado: Mié, 21 Ene 2004, 23:12 Mensajes: 7396 Ubicación: DONOSTIA San Sebastian 
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 Tornillo cabeza estrella macho/levantar admision V6Saber la llave q se usa para estos tornillos, los del motor de un V6, son de estrella macho, no cabeza torr, la q podriamos decir q es la hembra.
Es mucho trabajo levantar la admisión de un V6? Un cordial saludo. _________________ Becoming Hard, Real Hard, Real - Fucking - Hard. |
| Mar, 20 Abr 2004, 17:16 |
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Master Calibreitor!  Registrado: Mié, 03 Mar 2004, 02:03 Mensajes: 15823 Ubicación: Caput Castellae
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Si no me equivoco son Torx (hoy en dia la mayoria de las culatas Opel van con ellos) pero macho no creo que sea dificil de encontrar un vaso de carraka, yo he visto montones de maletines de herramientas que vienen con ellas, aproximadamente desde 60 euros.
_________________ Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled |
| Jue, 22 Abr 2004, 10:59 |
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Calibrero Silver  Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 10:28 Mensajes: 666 Ubicación: Barcelona
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La culata lleva tornillo de torx macho, lo normal es hembra. TE hace falta un vaso de torx hembra, que no es facil de encontrar. Yo me lo compre suelto (creo que era de 14) y me costo 3 euros de la marca Palmera. En un ferrerteia industrial te lo consiguen.
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| Jue, 22 Abr 2004, 11:03 |
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Master Calibreitor! Registrado: Mié, 21 Ene 2004, 23:12 Mensajes: 7396 Ubicación: DONOSTIA San Sebastian
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Gracias, a ver si me paso por el poligono industrial hoy o mañana a echar un vistazo. De toas formas me tenia q comprar un juego de llaves de carraca q me va haciendo mas falta q el comer. Habia estado mirando de marca FACOM, a mi por lo menos me ha ido de puta madre las veces q he usado llaves de esta marca, todo como la seda, lo q pasa sq... claro, hay q pagarlas...
Un cordial saludo. _________________ Becoming Hard, Real Hard, Real - Fucking - Hard. |
| Jue, 22 Abr 2004, 14:05 |
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