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 [OFFTOPIC] MANTZEL POWERBOX für X14XE/X16XE 
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Master Calibreitor!
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Registrado: Jue, 05 Ago 2004, 18:12
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Nota Re: [OFFTOPIC] MANTZEL POWERBOX für X14XE/X16XE
xuanxo02 escribió:
Nada.. a ese Tigra hay que plantarle un LET

:badgrin:


Parfavar, no digas tonterías :finga: :finga: :finga: .

Aun no he tenido tiempo esta semana para ir de compritas al desguace y a la tienda de suministro industrial para atar los cabos de manguiteria pero.... va a llevar un x14xe tuneado másmolón que Colin Chapman :lol:

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- Calibra C20NE - 124 digievolucionado 1600 - Calibra C20LET - Seguimos restaurandolo

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Mié, 12 Jul 2017, 23:35
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Calibrerito Novato

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Nota Re: [OFFTOPIC] MANTZEL POWERBOX für X14XE/X16XE
Hola buenas, he llegado hasta aqui siguiendo el rastro de newbie. Lei en otro foro que tenia en venta una replica de la powerbox de mantzel, alguno me podrias echar un cable a ver donde puedo conseguirla o ponerme en contacto con el? Los mp creo que no le llegan.

Gracias


Mié, 16 Ago 2017, 01:43
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Master Calibreitor!
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Registrado: Jue, 05 Ago 2004, 18:12
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Nota Re: [OFFTOPIC] MANTZEL POWERBOX für X14XE/X16XE
Entra poco al foro pero entrar entra :wink: .

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Vie, 18 Ago 2017, 07:50
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Calibrerito Novato

Registrado: Jue, 15 Dic 2016, 03:25
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Nota Re: [OFFTOPIC] MANTZEL POWERBOX für X14XE/X16XE
Alan78 escribió:
Entra poco al foro pero entrar entra :wink: .


A ver si tu me puedes echar una mano en lo que quiero hacer.

Tengo un z16xe, he visto que los colectores de admision del x16xe son imposibles de poner por la posicion de la mariposa que iria donde tengo la egr, veo poco factible quitar la egr porque me dara fallo, no?

Tambien tengo pensado en calzarle un colector 4-2-1 de un x16xel que hoy he comprobado que cuadran perfectamente.

Sabes si hay algun modelo que lleve 4-1? Pero no la basura de 4-1 que llevo yo ahora que es mas bien un 4-catalizador.

Gracias


Sab, 19 Ago 2017, 13:47
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Master Calibreitor!
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Registrado: Jue, 05 Ago 2004, 18:12
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Ubicación: Salvaterra/Ponteareas
Nota Re: [OFFTOPIC] MANTZEL POWERBOX für X14XE/X16XE
Desconozco los pormenores de las variantes X16XE/Z16xe y demás hierbas pero...

reco escribió:
[he visto que los colectores de admision del x16xe son imposibles de poner por la posicion de la mariposa que iria donde tengo la egr


¿Tu motor no lleva la EGR en un lateral del colector de admisión? ¿o va en un lateral tal que así?

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Si es así no te influye para nada, le calzas el colector de un X16XE (la mitad inferior) y sobre este le montas el Mantzel.

Si tuvieses que extirpar la EGR también se puede, con ayuda de un pequeño circuito que engañe a la ecu. Sobre esto puedes buscar info tirando de buscador del foro y "Engañator".

El colector de escape del Tigra por ejemplo es un 4-2-1, montado en dos tramos. Ejemplo del primer tramo:

Imagen

He visto motores con colectores 4-2-1 más largos, del estilo del C20XE pero sinceramente, desconozco qué variantes los montaban :-k . De hecho si te enteras avisa :lol:

Ahí van unas fotos del mío sobre X14XE en un Tigra:

Adjunto:
20170815_183905.jpg
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Sab, 19 Ago 2017, 14:35
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Calibrerito Novato

Registrado: Jue, 15 Dic 2016, 03:25
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Nota Re: [OFFTOPIC] MANTZEL POWERBOX für X14XE/X16XE
Alan78 escribió:
Desconozco los pormenores de las variantes X16XE/Z16xe y demás hierbas pero...

reco escribió:
[he visto que los colectores de admision del x16xe son imposibles de poner por la posicion de la mariposa que iria donde tengo la egr


¿Tu motor no lleva la EGR en un lateral del colector de admisión? ¿o va en un lateral tal que así?

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Si es así no te influye para nada, le calzas el colector de un X16XE (la mitad inferior) y sobre este le montas el Mantzel.

Si tuvieses que extirpar la EGR también se puede, con ayuda de un pequeño circuito que engañe a la ecu. Sobre esto puedes buscar info tirando de buscador del foro y "Engañator".

El colector de escape del Tigra por ejemplo es un 4-2-1, montado en dos tramos. Ejemplo del primer tramo:

Imagen

He visto motores con colectores 4-2-1 más largos, del estilo del C20XE pero sinceramente, desconozco qué variantes los montaban :-k . De hecho si te enteras avisa :lol:

Ahí van unas fotos del mío sobre X14XE en un Tigra:

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20170813_182158.jpg


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20170728_004656.jpg



Mi egr va en el lateral, por eso el colector completo del x16xe no entra.

Justo como tienes tu tigra es lo que yo quiero hacer, me falta encontrar una admisom dbilas/mantzel a buen precio o una replica decente pero en caso de las replicas no encuentro nada.

El 4-2-1 del tigra lo montan tanto el 1.4 como el 1.6? Los que he podido ver hasta ahora no tenian motor en el desguace, aun que creo que me seria mejor poner los del x16xel y asi creo que podre aprovechar parte de mi linea.

Si sabes donde encontrar la admision de mantzel/debilas o replicas a buen precio te agradeceria que me pasaras link.

Mi idea principal era calzar el colector completo del x16xe, pero visto lo visto no me va a quedar otra que o meter un dbilas/mantzel o quitar la egr por completo y mover la mariposa de sitio.


Sab, 19 Ago 2017, 21:17
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Master Calibreitor!
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Nota Re: [OFFTOPIC] MANTZEL POWERBOX für X14XE/X16XE
reco escribió:
Mi egr va en el lateral, por eso el colector completo del x16xe no entra.


Bueno, si no cabe completo ya te está pidiendo a gritos un Mantzel o similares, lo tienes a huevo :lol: .

reco escribió:
El 4-2-1 del tigra lo montan tanto el 1.4 como el 1.6? Los que he podido ver hasta ahora no tenian motor en el desguace, aun que creo que me seria mejor poner los del x16xel y asi creo que podre aprovechar parte de mi linea.


A golpe de EPC veo que el X14 monta una referencia diferente al X16 (sólo viendo el primer tramo que sale de la culata). Desconozco si es por diámetros interiores :-k. Estoy viendo otros modelos que monta el corsa como X16XEL o C16SEL y también tienen referencias diferentes y siguen siendo 4-2-1 cortos.

En el segundo tramo indudablemente tendrías que adaptarlo a tu coche si el donante no es un Vectra por el tema de la longitud de tubos y seguramente posición.

reco escribió:
Si sabes donde encontrar la admision de mantzel/debilas o replicas a buen precio te agradeceria que me pasaras link.


Habla con Newbie, a ver si puede contestarte :wink: . Yo tengo aquí un master que me ha traído Newbie para hacer planos, con idea de fabricarlos yo mismo para casos como el tuyo pero... es que ahora mismo no tengo NADA de tiempo libre y no he tenido ni tiempo de hacerme los planos en papel.

Por cierto ¿No tendrás idea de prescindir de la tapa plástica que cubre el motor verdad?

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Dom, 20 Ago 2017, 15:08
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Nota Re: [OFFTOPIC] MANTZEL POWERBOX für X14XE/X16XE
Alan78 escribió:

Habla con Newbie, a ver si puede contestarte :wink: . Yo tengo aquí un master que me ha traído Newbie para hacer planos, con idea de fabricarlos yo mismo para casos como el tuyo pero... es que ahora mismo no tengo NADA de tiempo libre y no he tenido ni tiempo de hacerme los planos en papel.

Por cierto ¿No tendrás idea de prescindir de la tapa plástica que cubre el motor verdad?


Con eso del master quieres decir que tienes un molde digamos o que hay planos circulando por internet para fabricarse uno?

La tapa del motor no la llevo desde que compre el coche, la quite para limpiarla y no la volvi a poner :roll:

Si pudiera quitar completamente la egr con un emulador que he visto si que podria meter el colector completo del x16xe. Esa era mi idea principal porque no he visyo graficas ni nada parecido de que sea real el aumento de potencia con el colector dbilas/mantzel/leuxmaul


Dom, 20 Ago 2017, 18:18
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Nota Re: [OFFTOPIC] MANTZEL POWERBOX für X14XE/X16XE
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Básicamente un prototipo con las chapas sólo punteadas.

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Mar, 29 Ago 2017, 23:54
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Nota Re: [OFFTOPIC] MANTZEL POWERBOX für X14XE/X16XE
Alan78 escribió:
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Básicamente un prototipo con las chapas sólo punteadas.


Pues si te animas y pones alguna a la venta avisame.

Aun que antes de ponerle la mira a la powerbox, ya que la teneis vosotros montada, realmente hay tanta diferencia entre la powerbox y los colectores del x16xe?

Me refiero, hay alguien que haya hecho la prueba e de 0-100 con alguna aplicacion tipo gps aceleration o alguna grafica en banco?


Mar, 19 Sep 2017, 00:35
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Master Calibreitor!
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Nota Re: [OFFTOPIC] MANTZEL POWERBOX für X14XE/X16XE
reco escribió:
Aun que antes de ponerle la mira a la powerbox, ya que la teneis vosotros montada, realmente hay tanta diferencia entre la powerbox y los colectores del x16xe?


No te puedo comparar mucho con el antes y el después porque a mi coche sólo le hice 100 kms antes de entrar al taller y meterme a restaurarlo completo, con lo cual... poco lo he probado. Ahora bien, de lo que había probado de camino a casa (dandole zapatilla en todos los rangos de rpms) tengo el recuerdo de un motor tirando a perezoso en bajas (el C20NE de mi calibra es mucho más nervioso), en medios se defendía bien y a partir de unas 4500 rpms se notaba más civilizado, casi dieselizado :Hangman: . Ahora con el Mantzel me parece que en bajas y medios es más o menos igual de lineal (sigue pareciendome más nervioso el NE) pero cuando llega a 5500 RPMs... maaaaaaaaaaaadre mía como se dispara eso de vueltas y como suena :vamp: :vamp: :vamp:. De 5500 al corte sube como un cohete, hay que andarse fino con los cambios de marcha para que no llegue a cortar :o :o .

Los próximos días me dedicaré a pulir detalles de la mecánica, a ver si lo afino un poco porque fui a la ITV y no pasó por gases demasiado elevados. Toca cambiar la línea de escape (ya tenía una nueva guardada porque la vieja está mal) y revisar el catalizador, no vaya a ser que me esté haciendo la puñeta con un tapón y no lo deje :vom: :vom: :vom: a gusto. De compresión me parece que va incluso bastante alto y el patrón de quemado en las bujías es perfecto, aparentemente no está bebiendo aceite hacia los cilindros :-k.

P.D.: Este hilo no tiene sentido mantenerlo en "General", lo muevo a "Tuning motor", que es donde se merece estar :razz: .

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Mié, 11 Oct 2017, 23:52
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