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 Duda cruce árboles de levas 
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Calibrero Bronze
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Registrado: Dom, 28 Feb 2010, 12:42
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Ubicación: Tierras del Cid
Nota Duda cruce árboles de levas
Saludos!!!

Tengo una duda ... ¿cual es el cruce que tienen los árboles de levas de serie de un x20xev?

¿que significa lo de cruce?

Gracias

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Opel Calibra 2.0 16v x20xev
Peugeot 406 2.0 HDI

http://27.media.tumblr.com/tumblr_m0qgo8no591qzft56o1_400.gif


Mar, 07 Feb 2012, 00:52
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Registrado: Vie, 28 Oct 2005, 12:44
Mensajes: 1742
Ubicación: zaragoza
Nota Re: Duda cruce árboles de levas



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ganando potencia, perdiendo peso

c20NE

esperando una nueva guerra civil


Mar, 07 Feb 2012, 13:25
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Calibrero Bronze
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Registrado: Dom, 28 Feb 2010, 12:42
Mensajes: 287
Ubicación: Tierras del Cid
Nota Re: Duda cruce árboles de levas
ok, gracias ...

¿alguien sabe el cruce de los árboles de levas del xev de origen? ¿o donde encontrarlo?

Gracias

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Opel Calibra 2.0 16v x20xev
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Mar, 07 Feb 2012, 23:21
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Calibrero de pro
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Registrado: Dom, 06 Mar 2005, 17:41
Mensajes: 1809
Ubicación: Madrid
Nota Re: Duda cruce árboles de levas
Si no recuerdo mal creo que eran de 256 pero no lo recuerdo muy bien y ahora mismo no puedo mirartelo por que el foro que tenia esa info esta dado de baja actualmente

Pd: y los del xer 268 pero hay arboles hasta de 280


Mar, 07 Feb 2012, 23:32
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Calibrero Bronze
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Registrado: Dom, 28 Feb 2010, 12:42
Mensajes: 287
Ubicación: Tierras del Cid
Nota Re: Duda cruce árboles de levas
Ya pero de más de 265 ya estaría muy bajo el relentí (no hay problema, se sube) pero el mayor problema es que se pierden bajos, si a eso le añadimos los colectores que tengo 4-1 ... apaga y vamonos.

Según he leido el x20xer tenía los pistones y las bielas del c20xe, supongo que para bajar la compresión (C20XE: 10,5:1, X20XEV: 10,8:1), pero si no estoy equivocado ... a mayor compresión mas potencia ¿no?

¿habría que cambiar los muelles? ¿o valdrían los de serie?, la junta de culata, ya puestos si que se la cambiaré pero no se aún que ponerle, si una rebajada (aumenta la compresión) o una de serie mejorada

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Mar, 07 Feb 2012, 23:59
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Calibrero de pro
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Registrado: Dom, 06 Mar 2005, 17:41
Mensajes: 1809
Ubicación: Madrid
Nota Re: Duda cruce árboles de levas
A menos que no vallas a ir por encima de 8000 vueltas no hace falta que le cambies los resortes de valvulas , por debajo de esas rpm no hay peligro de flotacion de valvulas.
A mayor compresion mayor rendimiento , yo le meteria directamente un cepillado a la culata , en el foro de astra recomiendan 0.40 y el maximo son 0.50 .

Los pistones del c20xe y los del x20xer son clarisimamente distintos , mientras que los del c20xe tienen 4 muescas los del x20xer tan solo tienen 2

Pistones x20xer
http://www.migweb.co.uk/forums/items-sa ... 20xer.html


Mié, 08 Feb 2012, 00:45
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Calibrero Gold
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Registrado: Vie, 05 Jun 2009, 15:45
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Nota Re: Duda cruce árboles de levas
lo sigo de cerca!!!!! :wink:

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Mar, 14 Feb 2012, 20:08
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