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Restaurando Calibra Turbo
Autor |
Mensaje |
clubopelmania
Calibrero Casual
Registrado: Mié, 26 Oct 2011, 00:25 Mensajes: 167 Ubicación: Bilbao
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Re: Restaurando Calibra Turbo
Bravo por Opel!, bueno ya estoy a salvo de espantos XD (como todos), cuando hice el proyecto kadett turbo no tube mas remedio que tirar de infinidad de webs germanas, inglesas, americanas.... yo que se cuantas pf
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Mar, 19 Mar 2013, 01:24 |
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clubopelmania
Calibrero Casual
Registrado: Mié, 26 Oct 2011, 00:25 Mensajes: 167 Ubicación: Bilbao
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Re: Restaurando Calibra Turbo
Tropic escribió: Sir Alex escribió: poco puedo aportar frente a lo que digais el ex dueño y el actual dueño del coche, pero a mi me suena mucho, que al anunciar la venta del coche, no incluias con el coche ni el rodamiento, ni la manguiteria de silicona ni demas goodies. Efectivamente, hablar por hablar, porque el anuncio fue una cosa, la negociación fue otra
El caso es que no recuerdo haberlo vendido aparte, ni verlo entre las piezas, por eso me resultaba mas factible que se hubiera ido con el coche como parte de la venta. Donde habrá acabado Buscala Tropic que la tienes que tener por ahi, que además putadita porque no vale 2 duros precisamente... ya iras contando ! saludos.
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Mar, 19 Mar 2013, 01:25 |
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Alan78
Master Calibreitor!
Registrado: Jue, 05 Ago 2004, 18:12 Mensajes: 17164 Ubicación: Salvaterra/Ponteareas
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Re: Restaurando Calibra Turbo
El fuelle era barato, creo que andaba en los 16 euros o por ahí . Si la homocinética no tiene holgura lateral y no hay otra nueva a mano, yo la desmontaría por completo, la limpiaría bien y le metería grasa de molibdeno nueva. La de mi turbo yo en su día se la cambie a capricho por tener el fuelle roto y estaba sana, de hecho la he guardado como repuesto.
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- Calibra C20NE - 124 digievolucionado 1600 - Calibra C20LET - Tigra X14XE
Fe en Dios e ghas a fondo
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Mar, 19 Mar 2013, 01:49 |
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