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Autor |
Mensaje |
night_rider
Calibrero Silver
Registrado: Jue, 14 Jun 2007, 01:26 Mensajes: 747
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kit reparación ks700
Alguien sabe en que consiste esto? parece un tubo para que no mezcle el aceite con el agua. http://www.ebay.es/itm/291033590458?ssP ... 423.l2649v
_________________ CALIBRA_TURBO '93 CALIBRA_MV6 3.0 24V Calibra_16 '91 Calibra 8v '92
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Mié, 11 Dic 2013, 15:50 |
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RedZone
Calibrero de pro
Registrado: Lun, 26 Sep 2005, 00:15 Mensajes: 2054 Ubicación: La Coruña
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Re: kit reparación ks700
pues si, es exactamente eso, pero ojo, que no todas las culatas llevan esos tornillos de registro. De todas maneras cuando yo modifiqué mi culata, descarté este sistema porque era poco seguro, los conductos interiores son rugosos , las grietas son muy en el borde del conducto y es muy dificil que esas toricas sellen bien esos puntos. De todas maneras el invento es barato , se podria montar sin desmontar la culata y valdria la pena intentarlo si teneis ese problema con mezcla de aceite.
_________________ Astra GSI 2.0i 16v c20xe del 92. Calibra Turbo 4x4 (dopado) y cabalgando Nissan Vanette 2.0 ... una gran trasera
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Mié, 11 Dic 2013, 16:54 |
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night_rider
Calibrero Silver
Registrado: Jue, 14 Jun 2007, 01:26 Mensajes: 747
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Re: kit reparación ks700
hombre si no hay que desmontar esta bien por probar.., yo la mia creo que morira antes la junta que la propia culata ya que creo que no se ha cambiado nunca.
_________________ CALIBRA_TURBO '93 CALIBRA_MV6 3.0 24V Calibra_16 '91 Calibra 8v '92
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Jue, 12 Dic 2013, 15:11 |
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korvo01
Master Calibreitor!
Registrado: Dom, 09 May 2004, 15:45 Mensajes: 3687 Ubicación: Lisboa-Portugal
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Re: kit reparación ks700
Yo conozco uno que lo tiene en su KS, pero fue una intervencion casera, nada de toricas. Utilizo un tubo de liga de cobre y lo metio con ayuda de una prensa y otro tubo de acero para enpujar el de cobre hasta la posicion correcta; si miras el diseño veras que el apaño tiene que dejar las puntas livres por los otros dos canales que suben. Se pensava que tendria problemas por una possible diferencia de dilatacion (el cobre del tubo y la liga de aluminio de la culata) pero hasta hoy no paso nada.
_________________ Calibra turbo 4x4
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Jue, 12 Dic 2013, 20:18 |
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night_rider
Calibrero Silver
Registrado: Jue, 14 Jun 2007, 01:26 Mensajes: 747
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Re: kit reparación ks700
korvo01 escribió: Yo conozco uno que lo tiene en su KS, pero fue una intervencion casera, nada de toricas. Utilizo un tubo de liga de cobre y lo metio con ayuda de una prensa y otro tubo de acero para enpujar el de cobre hasta la posicion correcta; si miras el diseño veras que el apaño tiene que dejar las puntas livres por los otros dos canales que suben. Se pensava que tendria problemas por una possible diferencia de dilatacion (el cobre del tubo y la liga de aluminio de la culata) pero hasta hoy no paso nada. Esta bien, pero según parece que dentro de las conflictivas la koven ks700 es la conflictiva o la ks400 tambien pecaba de lo mismo?
_________________ CALIBRA_TURBO '93 CALIBRA_MV6 3.0 24V Calibra_16 '91 Calibra 8v '92
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Vie, 13 Dic 2013, 02:48 |
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korvo01
Master Calibreitor!
Registrado: Dom, 09 May 2004, 15:45 Mensajes: 3687 Ubicación: Lisboa-Portugal
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Re: kit reparación ks700
Yo siempre me confundo con las Kolben, de entre la 400 y la 700 nunca se cual es cual . Pero, si tomamos la denominacion del vendedor como correcta, entonces si, la conflictiva es la 700, la 400 ya tiene otra liga pero no es isenta de problemas, la 400 ace con que tengas que reapertar los tornillos amenudo .
_________________ Calibra turbo 4x4
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Vie, 13 Dic 2013, 16:19 |
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