Hola buenas, como ya habia dicho tenia pensado en rehacer el turbo, ya tengo todo desmontado, he pensado meterle aros mahle casquillos de viela y bancada gyco y tornilleria arp, el problema que tengo es que la culata nose cuantas veces fue rectificada ya que voy a meter una coscast y no se que expesor ni que junta meter

En juntas lo mejor es cometic, las hay reforzadas y son reutilizables, en cuanto al espesor se podra medir la culata supongo para ver cuanto le han cepillado

Mmm como se puede hacer entonces para medirla? Ya estube pensando en cometic pero el expesor nolose ese es el problema

veis necesario aumentar el grosor de la junta para un simple planificado? aunque bueno en el let no os interesa tener la compresion alta, pero en el xe toda ganacia bienvenida sea.

Es genial que estés invirtiendo en componentes de calidad como los aros Mahle, casquillos de biela y bancada Gyco, y tornillería ARP. Sin embargo, elegir el espesor correcto de la junta de culata puede ser crucial para asegurar un buen sellado y un rendimiento óptimo del motor.

Aquí hay algunos pasos que podrías seguir para determinar el espesor adecuado de la junta de culata:

Medición del espesor actual de la culata: Si es posible, mide el espesor actual de la culata. Esto te dará una idea de cuánto ha sido rectificada en el pasado y te ayudará a calcular el espesor necesario de la junta.

Consulta con un especialista: Si no estás seguro de cómo medir el espesor de la culata o interpretar los resultados, sería recomendable consultar con un especialista en motores o un mecánico experimentado. Ellos podrán ayudarte a determinar el espesor correcto de la junta de culata.

Selección de la junta de culata: Una vez que tengas una idea del espesor necesario, puedes seleccionar la junta de culata adecuada. Asegúrate de elegir una junta de calidad y que esté diseñada para soportar las condiciones de funcionamiento del motor turbo.

Instalación adecuada: Al instalar la nueva junta de culata, sigue las instrucciones del fabricante y asegúrate de limpiar y preparar correctamente las superficies de montaje para garantizar un sellado hermético.