Despues de pelearme con ella me he dado cuenta que hace falta un util para tensar sino se desplaza unos dientes y se jode.

Haber si alguien que hable ingles me puede explicar como se hace, en el Haynes lo explica en el capitulo 2 pero me hago la picha un lio.

Gracias

hola Javi,

yo si quieres te ayudo con lo de la traduccion, el problema es que no tengo el Haynes ni me lo puedo pillar pq en el curro no funciona el emule.

Si quieres haz un "copiar&pegar" del texto y me lo envias.

No se me ocurre otra cosa.

salu2

(Haynes 2B·6, Ajuste de la correa de distribución DOHC)


"AJUSTE

Nota: El fabricante especifica el empleo de la llave especial de ajuste PELO KM-666 para ajustar la tensión de la correa de distribución. Si no se tiene acceso a este útil puede conseguirse un ajuste aproximado siguiendo el método descrito en esta sección. Sin embargo, debemos enfatizar que el vehículo debería ser llevado a un especialista a la primera oportunidad posible para que la correa sea ajustada mediante ese útil. NO conduzca el vehículo por largas distancias hasta que un especialista la haya ajustado.

Ajuste aproximado

33 El siguiente procedimiento de ajuste sólo es aplicable a correas nuevas, y debe llevarse a cabo con el motor frío.

34 Con la carcasa de la correa desmontada y la tuerca de la polea tensora aflojada, asegúrese de que las ruedas de los árboles de levas y el volante del cigüeñal estan alineados en sus respectivas marcas. Si es necesario, rote el cigüeñal para conseguir la alineación.

35 Que un acólito presione la polea de ajuste hacia la correa, hasta el punto de que cogiéndola nosotros con los dedos pulgar e índice por el punto medio de su longitud sin apoyo más larga (a medio camino entre el árbol de escape y el volante del cigüeñal), y sin hacer el Conan, sólo podamos retorcerla unos 45º.

36 Con nuestro acólito aguantando la polea tensora en la susodicha posición, apretamos la tuerca de la polea tensora al torque especificado (20 Nm).

37 Rotar el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj dos vueltas completas. Comprobar que, con la muesca del árbol del cigüeñal alineada con el 'pincho', las marcas de las ruedas de los árboles de levas continúan alineadas con las muescas de la carcasa.

38 Colocar carcasa correa, correas auxiliares y todo lo demás.

39 A la primera oportunidad, llevar el coche a la PELO."



El Haynes se cubre mucho los cuartos traseros recomendando llevarlo rápido a la PELO etc. ectc. Pero los calibreros británicos estan aburridos de cambiarle ellos mismos la correa a sus C20XE y LET sin problemas. Además yo me pregunto cuantos mecánicos PELO echan realmente mano al KM-666 a la hora de ajustarnos la correa ...


Antes de intentar arrancarlo, un truco de Topbuzz: Saca las 4 bujías (para que gire bien) y desconecta el cable de bobina (para que no arranque) y el relé de la gasolina (para no ahogarlo). Entonces dale al motor de arranque (lo que hara girar el motor pero sin encendido) durante un minuto. Si despues las marcas siguen correctamente alineadas podremos estar más tranquilos .

Muchas gracias Telvm, es un tema que me tiene frito y se ma cae la cara de verguenza de que se me sincronice.

Gracias quique.

Un saludo

Nada, lo hago todo como se tiene que hacer y nada, esta desincronizado.

Telvm: una cosilla, a ver si te puedes mirar el manual del cali, en la paginal J-292, me lo he estado leyendo tan buenamente hae podido pero mi ingles es un basico, creo que habla de marcar el octavo diente de la polea y eso en el Haynes nada. Me harias un favor.

Gracias

Hombre Telvm, me alegro de verte por aqui hombre.

Me han devuelto el EPC los de correos, aqui uno que es gilipollas lo hecho al buzon y que va, tengo que ir a correos, pesarlo y enviartelo, un poco de paciencia y te lo envio.

La putada, pongon el cigueñal en l amarca TDC y el piston numero 1 no me queda en la mxima subido, se quedan todos iguales, mirare que no se haiga desplazado.

Muchas gracias compañero

Ouch, ouch. ¿Puede ser que la rueda dentada del cigüeñal este desajustada con respecto a éste? .

Seguro que hay algo pasador de sus marcas y me estoy volviendo gilipollas. Por la noche te digo algo.

Un saludo