Pues eso, hay va mi pregunta. Vale la pena quitar la rejillas esas que tanto se habla por aqui, que me parece que estan cerca del caudalimetro??

Si vale la pena, es facil quitarlas?? Mas o menos que putiferio tengo que liar para llegar a ellas

Ya lo se, se que sera tremendamente facil, pero como no tengo mucha idea, mejor si alguien lo puede explicar Es lo malo de tener tiempo libre y no saber que hacer

SALUDOS!!

llevan un anillo que hace de clip

merecer la pena... granito a granito, cosita a cosita se consigue algo muchas mejoras pequeñas en la admision, generaran una mejora grande

Es que ya le puse la Ram, ahora le pondre la powercap y ya que me pongo, pues si quitar las rejillas tambien ayuda, pues a patearlas lejos

Ya las quitaste? Si es asi cuenta tu experiencia y anima a otros

Fuera!! Las he quitado y a la vez monte la powercap junto con la Toma Ram. La ganancia es apreciable, se nota mucho en sonido y en respuesta, ahora no da esa sensacion de ahogo cuando le metes el aceleron a bajas revoluciones, ahora responde a la primera subiendo con fuerza y estira mucho mejor hasta el final de las rpm, se nota que ahora respira bien, a todo pulmon


Aprovechando ya el dia, le quite la cuña al acelerador, ahora responde mucho mas electrico Pisoton, BROOOMMMMM.

Con todo esto ya he subido un litro de media, de la emocion

Que bruto, que le has quitado, las rejillas? o 8 valvulas?

Todo junto putilla!! Powercap, Toma Ram y fuera rejillas!!

No le quito 8 valvulas ni jarto de vino, antes muerto que sin valvulas

Y despues nos dice putillas, como se ve que le va cojiendo el gusto a esto de reventar hilos

Un saludo Oscar

¿Lo cualo?

A que jugamos

Venga que falta 205 y ya estamos todas

Bueno po me junto a cali16v, de ke rejillas estais hablando??

Las que hay justo antes y despues del caudalimetro, no tienen funcion alguna, la de detras es mas que inutil y la de delante es una tonteria, porque el filtro de aire ya protege que no entre nada gordo que golpee el cauda, asi que fuera

Bueno po entonce...... rejillas fuera!!!!!!!!

Era evidente creo...

EL domingo se las quitare al mio

Acabo de ver las rejillas y tienen una malla creo ke suficientemente gorda como para ke se note al kitarsela, no?? Por cierto la de delante la tenia rota.

Yo creo que para lo nada que filtran, mucho mejor que esten fuera, el aire entrara mas limpio sin las turbulencias que cree la mallita de marras. Como no les vi utilidad, fuera

No puede llegar nada gordo al caudalimetro si ya lo protege el filtro de papel

Bueno, a parte de ke se las haya kitado, alguien podria explicarme su "teorica" funcion ahi donde estan??? Pienso como cali16v asi ke, porke pondria la pelo unas rejillas ahi????

Pa que no metamos el deo

No se si viene mucho a cuento pero...

Creo recordar que esa rejilla, que tambien esta presente en los eclipses de 1ºGen, se puso ahi para corregir las lecturas de un sensor MAF... vamos, que hacia de mezcladora vibradora supermasturbatrooper, que sin ello el sensor leia peor...

Repito : no se si viene mucho a cuento en un calibra, es mas que nada por si acaso orienta en algo