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 [DOCVX] FOREROS PASADOS POR BANCO 
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Master Calibreitor!
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Oido cocina.

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Sab, 09 Jun 2007, 07:30
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Yo intenté escanearlas de una copia que me dio, pero no consegui que se vieran las lineas :?

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TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
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Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...


Sab, 09 Jun 2007, 15:14
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Tropic escribió:
Yo intenté escanearlas de una copia que me dio, pero no consegui que se vieran las lineas :?


yo solo las he subido, la primera pagina no tengo ni zorra idea de que es.

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Sab, 09 Jun 2007, 16:02
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La primera hoja es el analisis de gases.

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Sab, 09 Jun 2007, 16:21
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Con la venia, los he reordenado por potencia en rueda, VLTIMA RATIO REGIS.

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Dom, 10 Jun 2007, 11:44
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Telvm que le tienes hecho al turbo para que teniendo parecida potencia al de martedj tenga un huevo mas de par que el suyo?

Citar:
MarteDJ ············ 189,4 CV rueda ··· 217,4 CV (283,2 Nm) correg. ····· (12,9% pérdidas, x2)
Telvm ··············· 183,1 CV rueda ··· 223 CV (368 Nm) corregidos ····· (17,9% pérdidas, x2)

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Dom, 10 Jun 2007, 11:55
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Las tuercas del actuador wastegate reguladas al filo del 113 :wink: .

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Dom, 10 Jun 2007, 12:19
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Telvm si quieres puedes sustituir la anterior grafica de Alaitz por esta que tiene un poco más de contraste, creo que se ve algo mejor.

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Dom, 10 Jun 2007, 17:40
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Para que veáis lo que puede uno fiarse de la 'medición de pérdidas por transmisión' en un banco de potencia :roll: :

Telvm ················· 92,4 CV rueda ····· 107 CV (186 Nm) corregidos ········ (13,6% pérdidas)

TELVM ················ 119,5 CV rueda ····· 142 CV (194 Nm) corregidos ····· (15,8% pérdidas)


Mismo puto coche, misma caja de cambios con el mismo aceite, y creo recordar que hasta las mismas ruedas :roll: .


Lo único realmente válido para hacer comparaciones serias es la potencia en rueda :idea: .

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Jue, 21 Jun 2007, 23:34
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Registrado: Mar, 30 May 2006, 14:00
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Nota 
:shock: A saber como narices hacen esos calculos para adivinar lo que da el motor...

Me autocorrijo, lo acabo de leer "ma o meno" pero ciertamente es poco riguroso.

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Lun, 17 Sep 2007, 00:05
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Nota 
TELVM escribió:
Para que veáis lo que puede uno fiarse de la 'medición de pérdidas por transmisión' en un banco de potencia :roll: :

Telvm ················· 92,4 CV rueda ····· 107 CV (186 Nm) corregidos ········ (13,6% pérdidas)

TELVM ················ 119,5 CV rueda ····· 142 CV (194 Nm) corregidos ····· (15,8% pérdidas)


Mismo puto coche, misma caja de cambios con el mismo aceite, y creo recordar que hasta las mismas ruedas :roll: .


Lo único realmente válido para hacer comparaciones serias es la potencia en rueda :idea: .



Cuantos kilometros hay entre una prueba y otra? imagino que afectara algo el desgaste del embrague, y el envejecimiento del liquido de la caja de cambios, igualmente la temperatura ambiente o la presion de la ruedas influye en las perdidas por la rueda, asi como el desgaste de estas. Tambien si has cambiado elementos como bomba del agua, aire acondicionado o alternador, porque estos elementos consumen energia aunque poca pero apreciable al ralenti, y las perdidas se calculan en el banco cuando sueltas el pedal con lo que tarda en frenarse el motor, y estos elementos ayudan a frenarlo, si tienes una bomba de direccion que consuma menos energia, se frenara mas lento y parecera que tiene mas perdidas en la transmision.
Era el mismo banco de potencia, el de coslada? tambien ten en cuenta si el software del banco estaba actualizado...
No se son muchas cosas las que pueden influir, las perdidas las calcula el ordenador en base a lo que se tarda en frenar el motor por si solo, no a ojo asi que yo creo que siendo el mismo banco con mismo software deberia ser fiable.

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Sab, 15 Dic 2007, 03:07
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Pacheking escribió:
No se son muchas cosas las que pueden influir ...


Demasiadas. Precisamente por eso la cifra de chicha motor extrapolada que dan los bancos de rodillos no vale su peso en gasoil.

Para hacer comparaciones científicas sólidas solo nos sirve la potencia en rueda. Lo demás es cabalística truñing :) .

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Sab, 15 Dic 2007, 09:34
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Donde está la grafica de Jordi? Pensé que estaban todas.

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Telvm a cuanto sopla el bichito aprox??Yo tengo una grafica parecida sobre todo en par,pero se supone que son uns 25cv mas(en el G,pero tambien 75 menos en el cali jajaja),,xro joer me a gustado leer el post de las graficas,,a ver si encuentro la grafica superpuesta de lo que dio de serie y despues de las mod's.

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Mié, 25 Feb 2009, 05:19
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Nota Re: [DOCVX] FOREROS PASADOS POR BANCO
Aqui os dejo una grafica del mio antes de hacerle la repro,,,
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Última edición por choferbus el Mar, 24 Ago 2010, 02:29, editado 1 vez en total



Mar, 24 Ago 2010, 01:42
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Nota Re: [DOCVX] FOREROS PASADOS POR BANCO
Esta muy bien la prueba, pero podrías subirla con un poquito mas de resolucion que no distingo nada :wink: .

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Mar, 24 Ago 2010, 01:49
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Nota Re: [DOCVX] FOREROS PASADOS POR BANCO
Carlos escribió:
Esta muy bien la prueba, pero podrías subirla con un poquito mas de resolucion que no distingo nada :wink: .

Mejor?


Mar, 24 Ago 2010, 02:29
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Nota Re: [DOCVX] FOREROS PASADOS POR BANCO
Aqui dejo mi grafica de potencia

http://img704.imageshack.us/img704/548/ ... 150003.jpg

http://img600.imageshack.us/i/p05111023150002.jpg

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Sab, 01 Ene 2011, 08:56
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Nota Re: [DOCVX] FOREROS PASADOS POR BANCO
Donde puedo encontrar en toledo o madrid. un sitio que realizen estas pruebas???

:?: :?: :?: :?:

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C20NE Colibri: http://www.teamcalibra026.es/foro/viewtopic.php?f=6&t=22366


Jue, 20 Ene 2011, 14:49
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Registrado: Mar, 30 May 2006, 14:00
Mensajes: 8577
Ubicación: Karrosseriebau Nr.3
Nota Re:
ruben.numancia escribió:
Donde puedo encontrar en toledo o madrid. un sitio que realizen estas pruebas???

:?: :?: :?: :?:




Por ejemplo, aunque hay mas.

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Jue, 20 Ene 2011, 14:50
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