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taloneras de vectra gt para calibra

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TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Dependiendo del offset de tus llantas aftermarket de 17", puede ser algo o bastante malo, o muy malo. Como casi seguro que esas llantas no son ET49, y probablemente son como mucho ET38-40, si no menos, añadiendo separadores de 15 mm sacarás el offset completamente de madre. Esto variará el comportamiento del tren trasero, quizá a mejor, quizá a peor, quizá en recta, quizá en curva. Y si sumas bajada de altura sin kit de corrección + llantas con offset incorrecto + separadores, estas ya acopiando muchos boletos contra la buena salud del tránsfer. Tú mismo. _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Dom, 14 Mar 2004, 23:10

fernan Calibrero Bronze Registrado: Jue, 15 Ene 2004, 20:43 Mensajes: 218 Ubicación: barcelona	ke significa lo de et-49 telum? pues tengo pensado de ponerle unas 18"-225-35 ke te parece? en vez de separadores? _________________ calibra turbo 4x4 amarillo
Dom, 14 Mar 2004, 23:19

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	ET49 es el offset. Lo perfecto por diseño en cualquier Calibra es ET49. Con menos de 45 ya vamos mal. Con menos de 40, djudju seguro. Ponle llantas del diámetro que te venga en gana mientras te quepan en los pasos de rueda, pero que sepas que: 1) Con offsets distintos de ET49 solo puede haber problemas de comportamiento, suspensión y tránsfer. 2) Con llantas de mayor diámetro sólo pueden pasar dos cosas, ambas malas: 2.1) Mantener perfil y alargar desarrollos == adiós aceleración. 2.2) Adelgazar perfil para mantener desarrollos == adiós llantas en cuatro baches por las cañadas celtibéricas. Un servidor no juega con nada de esto sólo por 'éstética'. Si quieres gomas más anchas, plántale llantas de 7x16" para hasta 225 o de 8x16" para más anchas, y siempre con el mismo offset de ET49. Opel y Subaru tienen de esto, unas pocas aftermarket también. Lo importante para las prestaciones es la GARGANTA de la llanta. El diámetro es únicamente para estar a la moda. A mí me interesan las prestaciones; la moda me la refanfinfla. Pero es sólo mi opinión, claro . _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Dom, 14 Mar 2004, 23:58

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Esta es una página EJEMPLAR de un fabricante de llantas, con información sobre el offset y todos los colores disponibles: Team Dynamics UK _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Lun, 15 Mar 2004, 06:39

Javi16v Calibrero Silver Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 10:28 Mensajes: 666 Ubicación: Barcelona	Fernan, que si no te gusta tener problemas yo te cambio el Turbo por mi 16v que ya tiene las llantas y algunos km más, jajajaja. No desesperes que tienes la mejor maquina de todo el club.
Lun, 15 Mar 2004, 07:32

Renesis Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 14:13 Mensajes: 3617 Ubicación: Granada	¿como q tiene la mejor maquina del club??? ¿q pasa con el vespino turbo de escorpion ehhh?? _________________ Team Calibra Member Nº8 "A veces la vida te lleva a puntos extraños del mapa y te obliga a usar peluca" (Loca y Calva) http://www.youtube.com/watch?v=hUhbpzUUMeo&NR=1
Lun, 15 Mar 2004, 16:09

fernan Calibrero Bronze Registrado: Jue, 15 Ene 2004, 20:43 Mensajes: 218 Ubicación: barcelona	las mias son bastante ekivalentes, aunke en las recuperaciones es donde mas lo e notado, el coche es mas perezoso, pero weno... la verdad es ke cuando vi las llantas de marc me enamore y kiero unas iguales pero en 18, eso si buscando la mayor ekivalencia la verdad es ke estoy un poco dudoso, haber ke hago.... _________________ calibra turbo 4x4 amarillo
Lun, 15 Mar 2004, 18:07

Jesus 16v Master Calibreitor! Registrado: Jue, 01 Ene 2004, 12:21 Mensajes: 4084 Ubicación: Catalunya	Tu turbo perezoso Que chiste _________________ Mi Calibra(Galeria) Rezarle a San Chuck Norris FORZA FERRARI!!!
Mié, 17 Mar 2004, 18:32

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Fernan, mira lo que pasaría si le plantas llantas de 18" y gomas del 225/35, comparando con lo de serie (6x16" y 205/50): - Con el nuevo diámetro total de 615 mm., el chasis TE SUBE 2 mm. - Con el nuevo perímetro de 1931 mm. los desarrollos SE ALARGAN un 0,5%. - Con un perfil tan bajo como 35, en cuanto no veas un bache y lo cojas fuerte, adiós llantas y adiós gomas. - No dices que offset tienen esas llantas de 18", pero como no andes con ojo y te endiñen las típicas ET35 de aftermarket (el de la tienda tuning JAMÁS te hablará de offsets [presuponiendo que conozca el concepto], él lo que quiere es vender y allá te pudras), te rozarán con todo y el buen comportamiento del coche se irá a paseo. - Por no hablar del tránsfer. Ni aunque ME PAGARAN A MÍ 200.000 pelas por padecer todo esto las aceptaba. La encrucijada es: 1) Ir a la moda y que todos nos digan 'hala que llantas más grandes y más chulas y que bajito y que potito' . 2) Ir a lo nuestro, a dejar nuestra fiera equilibrada, afilada y eficaz. Y cuando alguien comente 'que feo, se ve mucho hueco encima de la rueda', decirle 'tú sube, abróchate el cinturón y sujétatel@s bien' . _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Mié, 17 Mar 2004, 19:00

Jesus 16v Master Calibreitor! Registrado: Jue, 01 Ene 2004, 12:21 Mensajes: 4084 Ubicación: Catalunya	Que bueno lo de "sujétatel@s" _________________ Mi Calibra(Galeria) Rezarle a San Chuck Norris FORZA FERRARI!!!
Mié, 17 Mar 2004, 19:03

fernan Calibrero Bronze Registrado: Jue, 15 Ene 2004, 20:43 Mensajes: 218 Ubicación: barcelona	supongo ke tienes razon telum, lo ke pasa es ke hay ke elegir entre lo ke tu dices y ke se vea xulo, la verdad es ke a mi me gustaria tenerlo todo, pero claro no se puede. supongo ke lo dejare como esta, ke a hora va muy bien y lo ke hare sera pues ponerle unas taloneras, y alguna pijadilla ke se vea mas modernillo pero ke no repercuta en nada el comportamiento del pepinazo. jejejeje un saludo amigo. _________________ calibra turbo 4x4 amarillo
Mié, 17 Mar 2004, 22:38

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Citar: ... la verdad es ke a mi me gustaria tenerlo todo, pero claro no se puede. ¿Y a quien nó? Si ni llantas ni gomas ni muelles dieran problemas, le dejaría a mi fiera una luz de 5 mm., llantas de 21" y gomas del 300/05 . Pero hay que poner los patucos en el suelo. _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Mié, 17 Mar 2004, 22:46

kaliber Calibrero Silver Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 22:51 Mensajes: 436 Ubicación: Valencia	Tal vez estas taloneras te gusten fernan a mi me han gustado mucho. Saludos P.D: no se ni q marca son ni na de na pero molan _________________ Calibra 16V C20XE (150CV) año 92 (Vendido )
Lun, 29 Mar 2004, 20:47

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Esas son ideales, creo que son Irmscher. _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Lun, 29 Mar 2004, 21:05

fernan Calibrero Bronze Registrado: Jue, 15 Ene 2004, 20:43 Mensajes: 218 Ubicación: barcelona	ummmmmmmmmmmmmmmmmmmmm ke xulas kaliber!!!!!!! ostia seria wena idea saber de donde son kedan estupendas estoy contigo, ademas son altitas y le dan un aspecto moderno al coche. si señor muy bonitas. _________________ calibra turbo 4x4 amarillo
Lun, 29 Mar 2004, 21:05

Jesus 16v Master Calibreitor! Registrado: Jue, 01 Ene 2004, 12:21 Mensajes: 4084 Ubicación: Catalunya	Opino igual muy bonitas!!! _________________ Mi Calibra(Galeria) Rezarle a San Chuck Norris FORZA FERRARI!!!
Lun, 29 Mar 2004, 21:10

kaliber Calibrero Silver Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 22:51 Mensajes: 436 Ubicación: Valencia	confirmado son las kit irmscher, si os fijas no solo es la talonera si no laterales tmb, no las habia visto en rojo, quedan de lujo el resto del kit irmscher no me gusta, este ha sabido combinar bien, por cierto ese aleron q lleva de 3 partes tipo celica parece que esta muy guapo no?? alguien tiene una buena foto de este??. Saludos _________________ Calibra 16V C20XE (150CV) año 92 (Vendido )
Lun, 29 Mar 2004, 21:22

fernan Calibrero Bronze Registrado: Jue, 15 Ene 2004, 20:43 Mensajes: 218 Ubicación: barcelona	kaliber en el club gsi hay un post de parachokes puesto y alguien pone una foto de este aleron de 3 piezas. es verdad es todo un conjunto las taloneras, keda xulisimo, por cierto sabeis donde hay la pagina de irmscher para mirar todo lo relacionado con calis? _________________ calibra turbo 4x4 amarillo
Lun, 29 Mar 2004, 21:32

Tropic Site Admin Registrado: Sab, 20 Dic 2003, 00:17 Mensajes: 27526 Ubicación: Vitoria	kaliber escribió: confirmado son las kit irmscher, si os fijas no solo es la talonera si no laterales tmb, no las habia visto en rojo, quedan de lujo el resto del kit irmscher no me gusta, este ha sabido combinar bien, por cierto ese aleron q lleva de 3 partes tipo celica parece que esta muy guapo no?? alguien tiene una buena foto de este??. Saludos Cojon!! Es parte del kit que quiero pa mi Rocio!! La mitad de un kit irmscher para ser exactos A mi me gusta entero ese kit. Acabaremos todos con el mismo _________________ TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun... [img]kdd2008finbh3.jpg[/img] Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
Mar, 30 Mar 2004, 00:05

Jesus 16v Master Calibreitor! Registrado: Jue, 01 Ene 2004, 12:21 Mensajes: 4084 Ubicación: Catalunya	Nos podiamos poner todos los del club el mismo kit, asi nos diferenciariamos del resto y nos harian descuento _________________ Mi Calibra(Galeria) Rezarle a San Chuck Norris FORZA FERRARI!!!
Mar, 30 Mar 2004, 17:10

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