calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
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miguelobregon
Master Calibreitor!
Registrado: Sab, 23 Jun 2007, 16:24 Mensajes: 6555 Ubicación: Valverde del Fresno (Caceres)
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JoshuA escribió: Ese tubo de la caja al filtro me suena jeje, de echo iba a pillarlo tambien. Buena currada te esta quedando muy bien es carillo el tubo y no creo que tenga mucha funcionalidad, mejor que el manguito de serie ire... pero eso si, le da al motor un cambio brutal
gracias a todos, aun ando afinando la wastegate.. pero es que quema
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Sab, 09 May 2009, 21:24 |
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JoshuA
Master Calibreitor!
Registrado: Dom, 12 Dic 2004, 14:12 Mensajes: 4357 Ubicación: Pontevedra
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miguelobregon escribió: JoshuA escribió: Ese tubo de la caja al filtro me suena jeje, de echo iba a pillarlo tambien. Buena currada te esta quedando muy bien es carillo el tubo y no creo que tenga mucha funcionalidad, mejor que el manguito de serie ire... pero eso si, le da al motor un cambio brutal
A que te refieres con "cambio brutal"? tanto se nota? va mejor con ese tubo?
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Sab, 09 May 2009, 22:26 |
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miguelobregon
Master Calibreitor!
Registrado: Sab, 23 Jun 2007, 16:24 Mensajes: 6555 Ubicación: Valverde del Fresno (Caceres)
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JoshuA escribió: miguelobregon escribió: JoshuA escribió: Ese tubo de la caja al filtro me suena jeje, de echo iba a pillarlo tambien. Buena currada te esta quedando muy bien es carillo el tubo y no creo que tenga mucha funcionalidad, mejor que el manguito de serie ire... pero eso si, le da al motor un cambio brutal A que te refieres con "cambio brutal"? tanto se nota? va mejor con ese tubo? me refiero esteticamente, por es odigo que funcionalidad no mucha
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Sab, 09 May 2009, 22:48 |
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talaveracali
Master Calibreitor!
Registrado: Mié, 24 Dic 2003, 12:05 Mensajes: 3076 Ubicación: Talavera de la Reina (Toledo)
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El tubo de admisión (Caudalimetro-Turbo) esticamente queda muy bien, pero para mi creo que debe transmitir bastante calor, es lo que tiene el metal, mientras que el plastico/goma/silicona puede estar ardiendo en una cara pero por la otra esta frio completamente, y ya se sabe un grado menos en admisión mejor salud para el motor.
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Dom, 10 May 2009, 13:06 |
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miguelobregon
Master Calibreitor!
Registrado: Sab, 23 Jun 2007, 16:24 Mensajes: 6555 Ubicación: Valverde del Fresno (Caceres)
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talaveracali escribió: El tubo de admisión (Caudalimetro-Turbo) esticamente queda muy bien, pero para mi creo que debe transmitir bastante calor, es lo que tiene el metal, mientras que el plastico/goma/silicona puede estar ardiendo en una cara pero por la otra esta frio completamente, y ya se sabe un grado menos en admisión mejor salud para el motor. esa parte del motor no se calienta mucho, ademas es poco recorrido, no creo que llegue ni a un grado de diferencia en el peor de los casos
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Dom, 10 May 2009, 14:03 |
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dp16
Master Calibreitor!
Registrado: Vie, 22 Ago 2008, 21:58 Mensajes: 4068 Ubicación: ASTURIAS
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eso es lo ideal que todas las mangueras de la admision sean de metal ya que esto no expande ni contrae (inclusive la que va del caudalimetro al turbo
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Dom, 10 May 2009, 17:11 |
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talaveracali
Master Calibreitor!
Registrado: Mié, 24 Dic 2003, 12:05 Mensajes: 3076 Ubicación: Talavera de la Reina (Toledo)
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miguelobregon escribió: talaveracali escribió: El tubo de admisión (Caudalimetro-Turbo) esticamente queda muy bien, pero para mi creo que debe transmitir bastante calor, es lo que tiene el metal, mientras que el plastico/goma/silicona puede estar ardiendo en una cara pero por la otra esta frio completamente, y ya se sabe un grado menos en admisión mejor salud para el motor. esa parte del motor no se calienta mucho, ademas es poco recorrido, no creo que llegue ni a un grado de diferencia en el peor de los casos
Esta misma tarde he podido comprobar de que hasta el de goma (serie) se calienta por dentro de cojones, como llevo el radiador del XE el manguito superior esta pegando completamente con el de la admisión.
Tendre que aislar algo en esa zona, uno de los dos manguitos.
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Jue, 14 May 2009, 22:36 |
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dp16
Master Calibreitor!
Registrado: Vie, 22 Ago 2008, 21:58 Mensajes: 4068 Ubicación: ASTURIAS
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puedes usar la misma tela que se usa en algunos coches turbo ( grupo vag ) para envolver el tubo que sale del caudalimetro
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Jue, 14 May 2009, 22:41 |
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talaveracali
Master Calibreitor!
Registrado: Mié, 24 Dic 2003, 12:05 Mensajes: 3076 Ubicación: Talavera de la Reina (Toledo)
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dp16 escribió: puedes usar la misma tela que se usa en algunos coches turbo ( grupo vag ) para envolver el tubo que sale del caudalimetro
Es como una especie de malla de plastico,no????
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Jue, 14 May 2009, 22:49 |
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dp16
Master Calibreitor!
Registrado: Vie, 22 Ago 2008, 21:58 Mensajes: 4068 Ubicación: ASTURIAS
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si de color plateado que esta en los tubos que dan a la admision y enganchan con clips
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Jue, 14 May 2009, 23:03 |
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torni
Calibrero de pro
Registrado: Vie, 20 Mar 2009, 13:07 Mensajes: 2133 Ubicación: Tarragona - Pineda de mar (bcn)
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que envidia ver el motor asi de reluciente, como lo limpiastes asi?
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Calibra c20xe 91, Calibra x20xev 95, kawasaki Z750 08, Ex-Zx 1.9d 93, Ex-Saxo 1.6Vts 99, Ex-R19 1.8 93 R.i.p, Ex-306 01 R.i.p, Ex-Golf Gti 90 R.i.p
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Dom, 17 May 2009, 01:55 |
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miguelobregon
Master Calibreitor!
Registrado: Sab, 23 Jun 2007, 16:24 Mensajes: 6555 Ubicación: Valverde del Fresno (Caceres)
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torni escribió: que envidia ver el motor asi de reluciente, como lo limpiastes asi? con desengrasante trapos y paciencia, pieza que desmontaba pieza que iva limpiandi
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Dom, 17 May 2009, 05:22 |
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pelines
Master Calibreitor!
Registrado: Mar, 04 Oct 2005, 20:06 Mensajes: 4764 Ubicación: Bilbao-Santander
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Tóma turbito de mi caldito calentito
Meadita patrocinada por Kentchop
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Vie, 21 Ago 2009, 10:47 |
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Faulk
Master Calibreitor!
Registrado: Lun, 28 Mar 2005, 19:50 Mensajes: 12544 Ubicación: Lleida
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Se os va la olla
_________________ C20XE '92 +Powered! Technik. Die Begeistert Siempre en el corazón... Potencia y fuerza gitana. Calibra, mi raza.
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Vie, 21 Ago 2009, 12:47 |
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miguelobregon
Master Calibreitor!
Registrado: Sab, 23 Jun 2007, 16:24 Mensajes: 6555 Ubicación: Valverde del Fresno (Caceres)
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Vie, 21 Ago 2009, 13:55 |
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NeWbIe_SLMNK
Master Calibreitor!
Registrado: Mar, 30 May 2006, 14:00 Mensajes: 8578 Ubicación: Karrosseriebau Nr.3
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No seas quejica que a tu cali ese le da grip extra en las gomas!
¿No os podeis mear en los TDI como hace todo manneken pis de a pie o a calibra?
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Vie, 21 Ago 2009, 15:49 |
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Kent
Calibrero Silver
Registrado: Mar, 02 Sep 2008, 09:23 Mensajes: 705
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El perrito Calimeo
_________________ CALIBRA V6 C25XE The Lady in Black CALIBRA 8V C20NE White Past
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Sab, 22 Ago 2009, 12:13 |
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miguelobregon
Master Calibreitor!
Registrado: Sab, 23 Jun 2007, 16:24 Mensajes: 6555 Ubicación: Valverde del Fresno (Caceres)
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Jue, 03 Sep 2009, 02:18 |
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Faulk
Master Calibreitor!
Registrado: Lun, 28 Mar 2005, 19:50 Mensajes: 12544 Ubicación: Lleida
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Muy bueno!!!!
No llevas casi equipo de audio atrás eh. Como minimo eso te explota los timpanos joder xDDD
El añadido trasero...de que coche es? Porque tiene pinta coche moderno
Minuto 1.19
La luz diurna mola Y el motor no veas ya... uf
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Última edición por Faulk el Jue, 03 Sep 2009, 22:04, editado 1 vez en total
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Jue, 03 Sep 2009, 09:49 |
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Sergio25
Calibrero de pro
Registrado: Dom, 23 Dic 2007, 19:40 Mensajes: 2969 Ubicación: Granada costa
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Ole aí ese video wapo
_________________ Guerra Psicologica
``Sin riesgo no hay victoria´´
ID PS3: C20LET_4X4
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Jue, 03 Sep 2009, 10:16 |
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