Hola. ACTUALIZO

Nick: Ossa-Kino
Ubicacion: Madrid
Edad: 49 aqui me quedo
Nacido al mundo calibrero en: 2.007 (fecha adquisicion 1er Calibra)
Registro en el foro: Abril 2007
Modelo: Calibra 2.0i 8v
Motor: C20NE ( trasplantado de un Vectra )
Color: Rojo magma
Año: 1990
Potencia: 115 CV
0-100 Km/h: n/d
Vmax: 225 de marcador

Equipamiento:

De serie:

- Aire acondicionado
- ABS.
- Alarma antirrobo.
- Direccion asistida.
- ABS.
- Frenos de disco a las cuatro ruedas.
- Tapiceria en terciopelo.
- Cinturones del. con pretensores.
- Barras de proteccion laterales.
- Espejos electricos.
- Antinieblas traseros.

Tuning Motor:

- Barra de torretas aluminio INXX
- Hidras INXX.
- Clavija 98.
- Anulada reaspiracion de gases.
- Silencioso RCracing.
- Toma RAM de 65 mm.
- Manguitos de silicona.
- Mejora de masas.
- Cash-tank montado, el del pedido.

Tuning Interior:

- Ordenador de abordo.
- Relojes de presion aceite y bateria.
- Pomo de aluminio calibra.
- Fuelle palanca y freno de mano en cuero negro y blanco.
- Almohadillas cinturones, delanteras y traseras de Neopreno.
- Mandos asientos calefactables, ( pendiente las resistencias en asientos ).
- Rele tiro-liro luces encendidas.
- Reposacabezas huecos.
- Parasoles con luz.
- Abrepuertas interiores metalicos cromados.
- Pisaderas en puertas con pletina acero con la palabra "calibra"
- Pedales alumino Esparco.

Tuning Exterior:

- Angel Eyes Cromados.
- Antinieblas delanteros.
- Añadido trasero matricula.
- Llantas tipo panel de abeja de 15" de Vectra GT creo.

Audio:

- Bueno, no tengo prisa.

Planes:

- Enfundar asientos en polipiel o cuero si cae algo decente.
- Aleron plano, ( pendiente de pintar )
- Montar motorcillos regula-faros. ( ya tengo todo lo necesario )
- Supresor de catalizador, ( ya lo tengo, solo falta montar )
- Cambiar volante.

Lo de Ossa-Kino es porque me gustan las motos clasicas y entre las Ossas son las que mas cariño tengo, de las cuales poseo dos, entre otras.

Una foto;
C:\Users\Public\Pictures\Sample Pictures\OPEL CALIBRA\Mis favoritas 001.JPG

Antes en las pruebas lo he hecho bien y ahora ¿ que pasa ?

Saludos paisano

A ver si atinas con las fotos y podemos ver ese ochovalvulitas, (lo he visto en la foto que has puesto en el post de pruebas, y se le ve impoluto ).
Un saludo Ossa-kino

Que bonito el 8v de serie, si señor!
Ademas de tandas por el jarama!!

Saludos!

Fotos nuevas.

Con los Angel eyes

los angel eyes le dan un aire a nuevo impresionante bueno, y el brillo k tiene


por cierto, yo que tu revisaria ese volante, esta bocaabajo.....

Que bonito y cuidado esta este rojillo,jejeje

muy bien cuidado!

por cierto...soy yo o los asientos en las ultimas fotos llevan unas fundas truñeras que parecen bolsas del carrefur? quitaselas por dios!

el pomo es irmscher? es el primero ,sin contarme a mi que veo con ese pomo en el club!

[quote="Faulk"]muy bien cuidado!

por cierto...soy yo o los asientos en las ultimas fotos llevan unas fundas truñeras que parecen bolsas del carrefur? quitaselas por dios!

el pomo es irmscher? es el primero ,sin contarme a mi que veo con ese pomo en el club![/quote

Las fundas, ya pasaron a mejor vida, sí, eran horribles. El pomo, no sé si sera irmscher, con el reflejo no se ve, pero lleva grabada la palabra "Calibra"

ampliando veo que no es irmscher,pero es muy parecido

por cierto, yo que tu revisaria ese volante, esta bocaabajo..... [/quote]

Que no hombre, que es que esta girado.

con los angel eyes es otro coche, aunque seas muy purista y lo quieras de serie y tal, queda muchisimo mejor con esos faros kino, mola

por eso, para los puristas estan los cromados

No es purista, está mayor

P.D. Tuneta .[/color][/quote]

Tuneta no, je,je, solo me permito alguna pequeña licencia.