al final los has devuelto aitor? esos no eran los que quedaban las espiras muy juntas ??

Las espiras quedaban igual de juntas en las 2 marcas de muelles ya fuera -60m o -35mm

Aqui tienes el resultado de la suspensión aitor 8v.Mucha gente me llamaba loco por ponerle la de 6, que te va rozar, que no se que, ...pues no chicos no, quedó perfecta y aunque solo llevo 5.000 km con ella, estoy contentísimo con ella.saludos!

Sabes ke tienes, a parte de un cali muy bonito, un muy buen gusto sobre asientos?

En el club OPC tenemos un post donde la gente que ha cambiado recambios en la Opel pone el precio de dichas piezas, y debo decirte ke los 2 asientos delanteros del Corsa OPC salen por 6100€... Yo lo considero un robo, por muchos airbags laterales que lleven y toda la pesca.
Si buscas en RECARO, seguro que encuentras algo similar y por algo menos Suerte nen!

yo me comprado el corsa nuevo y me ubiese gustado ponerle los recaro pero pedi precio y simplemente flipe 6000pabos que locuraaa asique al final me parece que se qeda sin ellos

Sip, la verdad es que es un robo.Yo se los voy a poner pero no son los originales del corsa OPC, son RECARO y son muy parecidos a los del OPC pero no son los del OPC.Aun así me va salir el capricho caro.saludos

Yo he tenido separadores atras de 14 y poco a poco empezaron los gremlins ahacer de las suyas...... a 120 temblaba y a partir de 150 dejaba de temblar.
Lo curioso es que recien puesto no hacia nada raro.... fué con el tiempo.
Fué quitarlo y volvio toda a la normalidad hasta hoy.


El coche precioso !!!!

Despues de mucho tiempo sin mostrar los cambios de mi Cali, hoy me decido a hacerlo poco a poco.Así estaba hasta hace un mes:

muy bonito y las llantas esas son preciosas y se ve muy cuidado luego los alerones de arriba del cristal para mi son preciosos

Y ahora los cambios mas recientes:

- Luz de plafón de 24 leds
- Volante Sparco plano de cuero microperforado
- Pomo Sparco de aluminio y cuero microperforado
- Instalación relojes presión de aceite y temperatura con dos leds azules.
- Led de alta luminosidad azul para ordenador de a bordo.

Éste es el resultado:








Ahora vamos con el exterior:

- Destintado de lunas
- Eliminación de alerón tabla de surf xD
- Alerón tipo visera
- Anulación limpia trasera y alisado portón
- Fuera tapas Brembo
- Fuera Separadores de 2cm

Y ahora lo nunca visto en un Calibra (yo por lo menos):

Llantas Compomotive MO 1881 8 x 18 ET23 con neumaticos 215/35

Así está actualmente:




















Decir que las fotos no le hacen justicia ya que en vivo llama muchísimo la atención.
Y animar a toda la gente que quiera vestir al Cali con unos buenos zapatos porque gana mucho.
Por cierto llevo el Cali bajado 6 cm con llanta 18, digo esto porque mucha gente me dijo q estaba loco, que me iba a romper todo, pues vereis, me roza en las rotondas si entro fuerte, si ando despacio no roza.Creo que hay pocos Calibras bajados como éste, si es que no me entra un dedo entre goma y aleta.

Espero que os guste y haber si nos vemos en alguna kdd por Galicia a poder ser.
Saludos a todos

Brutal!!!!!! 18 es lo que mejor le queda al cali en cuanto a estetica,sin duda



como te han hecho esto? enfibrando/enmasillando o soldando una chapa en el agujero del limpia?


Has acertado quitando las lunas tintadas, yo hace tiempo que me lo estoy pensando tambien, pero no me decido

Gracias Faulk, la verdad es que no me arrepiento nada.El limpia creo que han soldado pero no te lo sé decir con certeza, yo lo llevé a un taller y me cobraron 100 euros por tapar el agujero del limpia, los seis agujeros que tenia del otro alerón, alisar y pintar el portón completo.

Muy interesante, y un precio cojonudo. les llevaste el coche entero o solo el porton?
Si pudieses preguntar si te lo han soldado,o enfibrado, seria la leche, ya que a mi (en la opel..xD) me pedian por eso, mas de 250eur...

Vamos,que tu precio es brutal

Les llevé el coche entero, el precio es bueno la verdad, visité 5 talleres en Lugo xD y todos rondaban entre 100 y 150.No te preocupes la próxima semana me paso por allí y les pregunto y ya te diré

Pues muchas gracias tio,me harias un favor

Tremendo. Menudo cambio a pegado a mejor, sin el alerón de torero ese. Yo lo quitaré tambien en breves.

Le quedan muy bien esas llantas tio felicidades
Pero mi humilde opinion es esa, mas bonitas que practicas y funcionales, al igual que bajarlo 6cm que incluso molestan todas las luces de los coches por la noche como si fueran con las largas, un saludo

Gracias Sergio, no te falta razón, el coche está para sacarlo los findes y por buenas carreteras y con cuidado, pero es que lo tengo para eso realmente porque tengo otro coche para uso diario asi que sin problema

Respecto a lo de que moleste con las luces, pues no te creas, llevo un año y pico con el coche bajado 6 cm y nunca se me quejó nadie y si molestase me darian largas y ya te digo que no me pasó.

Saludos

Precioso de ver y justificado si solo lo vas a usar por carreteras buenas.

Yo quite el limpia ya hace muschos años, sigo llevando el clasico tapon que se ponia antiguamente a los huecos de antena, la linea es mucho mas limpia y pura, total pa lo que se utiliza el limpia....

Sip, siempre lo tuve como segundo coche.Para mi fue un gran acierto suprimir el limpia, y la verdad, cuando lo tenia lo debi utilizar dos veces; para eso está la luneta térmica.