Datos:

Nick: Riegergsi16v
Ubicacion: Las Palmas
Nacido al mundo calibrero en: 2007
Registro en el foro: 2007
Modelo: Vectra A 4x4 Turbo
Motor: C20LET
Color: Granate
Año: 1994
Potencia: 204 CV


Equipamiento:

De serie:
- Mismo equipamiento que todos, sin cuero y sin techo solar

Tuning motor:
- Fase II de EDS completa
- Top-hat EDS abierta a 60 mm.
- Valvula de descarga DV-26
- Kit de manguitos de silicona de refrigerante y gases
- IC+ tuberias de acero inoxidable de 63mm (2,5")
- Regulador de presión de gasolina Nesso-Racing
- Reloj presión turbo EDS
- Reloj de presión de gasolina
- Bujias punta platino
- Supresión del AA. (todo el sistema)
- Suspension Selex rojos con muelles de serie.
- Barra de torretas Sparco
- Termostato de 82º
- Termocontactos fresquitos
- Transfer fijo
- Kit embrague reforzado
- depositos liquido refrigerante y frenos nuevos.
- Líquidos transfery F28 nuevos. MOTUL


Tuning interior:
- Relojes de presión de aceite y bateria

Tuning exterior:
- Llantas 7x17"
- DUNLOP 215/40 R17
- parrilla de colmena y opticas 1ª serie

Audio:
- Radio Piooner
- Cargador de 6 CD

Planes:
- Polea regulable y arbol de levas XE
- Bomba gasolina mas caudal
- Cambiar frenos a 288 mm (solo me falta colocarlos, los bujes no coincidian )
- Colocar supresor de catalizador (para la próxima semana)

Ahi va unas fotos:



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oleeeeeeeeeeeeee, bienvenido novato !!!

2 años te llevo abrir la ficha querias enseñar todo bien hechito eh !

me pido primer en joder la ficha

un abrazo amigo

yo me pido segundo

no hombre, ahora en serio, buen pepino tienes, otro turbero mas en el club si señor !

bienvenido,y muy bonito turbo.

Ese motorcillo tan guapo...ya era hora d verle,ruedale y bien q para eso esta,m gusta mucho toda la tuberia del ic la top hat y los manguitos,yo le llevaria sin capo

que motor mas guapo
tonco capo de metraquilato ya!!!

Gracias por los comentarios.

Bueno Alex, sabes que por ser el primero ahora te has convertido en mi padrino los foros son asi, el primero que responde le ha tocado.

Saludos.

Gracias Carlos, pero no se como poner bien las fotos, una debajo de otra, si alguien me dice como se hace se lo agradezco


Pues si Tropic, solo me falta colocar los chips, pero he tenido problemas de temperatura, que estoy estudiando, desde que lo resuelva, dentro de muy poco espero, se los pondré, aunque me falta el reloj de presión de turbo para poder ajustar la presión.

saludos

Muchas gracias Carlos, problema solucionado

ay esta ese cavalier!!! jeje, precioso motor como te han dixo... y precioso coche como ya sabes que opino!! un saludo!!!

Aqui faltaba yo, el poseedor de el clon de este coche, bueno, mas bien el tuyo clon del mio, k pa eso soy mas viejo, jajajaja
Ahi lo llevas, seria bueno bajarlo un poco, cambia totalmente la visual del coche, pero weno, despacio con calma.La visual del motor fantastica, veo k lo tienes cuidado al maximo.A darle caña a ese let.
Cualquier cosa...ya sabes!

Despues de mucho tiempo en el dique seco, actualizo el post con las cosas nuevas realizadas y nuevas fotos.

saludos

precioso tioooo, viendolo asi me dan ganas de quedarme el mio!! una consultilla las bujias cuanto te han costado, por que se las tengo que cambiar al mio y de ponerle ponerle bueno...saludos!!

Que bonito Agustin. Que buen trabajo, da gusto verlos asi, esta precioso para conservarlo en el tiempo y disfrutarlo de vez en cuando.

Entre algunos, habeis conseguido que me guste el Vectra A. Muy elegante, todo un Cavalier, y por como lo tienes, parece el tipico que siempre que veia en UK se me caia la baba y mira tu, en españa tenemos algunos asi, pero estan mas cerca de africa que de españa .

Por cierto, recuerdame un dia que te envie un reportaje sobre un vectra que sale en "total vauxhall" y que me mando mi querido amigo.

A cuidarse, campeon.

Muy bonito el vectra y muy cuidadillo, solo un pequeño fallo a mi parecer: Lo de anular el aire acondicionado. En un coche practico con 4 puertas como es el vectra, y salvo que lo vacies de todo y lo pongas para circuitos, me parece un poco absurdo andar a quitarle un servicio como es el aire acondicionado, que a la hora de hacer un pequeño viaje, sobre todo en verano, agradecerias y te evitaria sudores y consumos altos por llevar las ventanillas abiertas. Solo le quitas peso, no caballos, porque mientras no uses el aire no tira del motor. De todos modos recalco que lo tienes muy bien y muy cuidado, tanto motor como chapa.

Un saludo.

precioso, sin duda una opcion muy buena para un coche familiar, lastima que de estos no hay muchos