Dinos en que servidor estás subiendo las fotos para no usarlo

Hola a todos.......

Después de un tiempo inactivo aqui vuelvo........

Primero :disculpas a Groovehead por mi descuido
Segundo :disculpas a B.A.D por dejarle tirado cuando más me necesitaba
Tercero :disculpas a Iñigo25....que tendrá ya algunos más.....por dejarle también tirado
cuarto :disculpas a juanlibra, no cumplí con las fechas propuestas
deciros que me avergüenzo de todo mal que echo, y que no me corto en nada en decirlo delante todo el mundo....hay que saber reconocer los errores.....lo he pasado muy mal éstos últimos meses....aunque en barcelona muy bien, lo demás dejaba que desear....a poco destruyo mi familia.

En fin, ahora vuelvo a levantar cabeza, y después de poder volver a entrar aqui....ya es como estar en casa.....


tengo muchas cosas que he terminado y otras que están en proceso de terminar.....ahora paso a algo que solo he echo una vez, poner techo a dasari......en fin.......os pido otra vez disculpas y espero que no me caiga mucha bronca....y podáis comprender el porqué de mis errores....la vida a veces da por culo, pero a mi casi me lo rompen en 4........

Os he echado de menos.....las risas, las broncas y todo lo que conlleva un buen foro....un abrazo a todos.....

Bienvenido otra vez javi !

que alegria verte de nuevo

Ya me parecia raro no verte por aqui!!! Re-bienvenido figura!!

que bueno saber de ti juan.....en cuanto acabe el de dasari hago el tuyo....además tengo una cosita que ancha la mar de bien.....jejejejejeje.....

y a los demás gracias, gracias, gracias.........

Rebienvenido cabrilla.
Que sepas que me lei tu hilo de un tiron.

Un saludo artista

me alegra muxo verte otra vez x aki tio un abrazo!!! y estas en casa!!

aqui os paso unas foticos de otra restauracion, el del calibra que me vendió B.A.D......

aqui las de antes:





y aqui las de después:






















al coche se le hizo de todo, necesitaba muelles nuevos y suspension nueva, asi que opté por unos amortiguadores SACH, y muelles sparco -5cms.....de motor necesitaba de TODO...se hizo correas pues no me fiaba....no de quien me lo vendio sino del tiempo parado y eso....ralenti nuevo,escape nuevo de GROOVEHEAD y sonda lambda tal como catalizador,bomba de agua nueva,caudalimetro nuevo, aceite y todos los filtros, cambié tb los inyectores por los del kadett GSI, discos nuevos y pastillas nuevas, interior de cuero con bakets del señor HADUKEN, focos delanteros y traseros proveniendo de GROOVEHEAD, llantas en 17" con ruedas nuevas proveniendo del astra de mi mujer,bandeja nueva,cambiando todos los altavoces,poniendo todos los plastiquitos que faltaban,y más cosas que me dejo....pintura nueva, bueno eso le hice yo una mezcla de 2 tipos de perla, perla azul y roja....y dios como brilla....se anchó las aletas delanteras y traseras con una cosilla que adquiri por internet, como una especie de rueda de monopatin, se acabo el que rocen las llantas....jejejejeje....eso va por ti juan....y no veas que bien va a quedar....retrovisores tb provienen de GROOVEHEAD....y el volante tb....relojes de presión de aceite y voltimetro...cuadro de un calibra de los modernos pero 8v....el que marca 7000rpm y 240kmh....bueno parta de eso sigo con mecanica, se tuvo que cambiar todos los rodamientos, rehacer la direccion asisitida, pues tenia fuga, bateria nueva, trapceios delanteros nuevos, silga de velocimetro nueva, A/A arreglado y funcionando, y de chapa pues todo lo que conlleva un repintado, anchar,quitar bollos,suprimir taloneras,suprimir limpia trasero,suprimir añadidos delanteros, quitar óxidos en aletas,pintar franja de matricula en negro...etc.....

deciros que el coche iba muy bien por los fallos que tenia, y para llevar tanto tiempo parado lo bajamos con la aguja tocando ya el suelo....tranki B.A.D era de noche!!!!!!!!!

ahora el coche me lo ha comprado un chico de vitoria que lo va a cuidar mucho mucho mucho.....es un tio mayorcito ya con hijos y todo y muy responsable, asi que vitorianos cuando lo veais echarle las luces.


ahora a por el ROJO C20XE del mismo vendedor.....es la primera vez que veo un calibra tan bien conservado, fue increible ver ese motor, parecia que lo hubieran dejado guardado na más que salió de la pelo.....os seguiré contando

Aqui mi corsa B C20Let....con 248cvs.....y ahora lo paso a 265 con turbo Garrett!!!!!!!

lo tenia en venta pero creo que me arrepentiré.....asi que no creo que me lo quite, ahi van las fotos.

Vaya fiera estas hecho cabrilla.
Me estoy planteando venderte el mio jajajajaja.

S2

Ostia, eres tu el dueño de ese corsa?? El que lo hizo?? bueno realmente lo hizo dr.rai pero... te vi en zaragoza hace un par de años, me parece... en el msf.

si lo hizo Dr rai.....y ahora lo voy a dejar un poco mejor.....jejejejejeje.....estaros atentos que subiré unos videos.....con un subaru STI de los últimos.....

Se te echaba de menos! nos tenías preocupados.

Espero que vuelvas a participar tanto como antes y que todo te vaya de lujo.

Ese B dijeron en la maxituning que lo iban a hacer 4x4 al final se rajaron no?

si, pero igual entra en mis planes.....ya se verá de momento terminar mi cali el mio mio y el mercedes....

como se homologa y cuanto cuesta homologar algo como un corsa con 240 cv? y tambien cuanto cuesta un garrett con colectores y todo?

no haces ms que darme malas ideas.....

si vas a hacer eso echale un ojo al proyecto de sayonarab en clubgsi

bienvenido de nuevo cabrilla,muy bonito ese corsa,disfruta del foro como antes

ese xuanxoooo......juanmaro majo que tal?????

miguel tio ten cuidado con lo que haces, que luego no ganamos pa multas....jejejejejeje.......que tal todo???

gracias xuanxo por la info lo voy a estudiar bien bien....y para homologar tiene que hacertelo un ingeniero de esos que te sacan los ojos, los riñones, creo que los pulmones tb aaa y el corazon tb. y aparte de eso, nada más.....no en serio, cuesta pasta....pero una vez que ya lo tienes homologado el motor en ficha, ya sácale los cvs que quieras, porque ya sobrepasar el 40% de cvs de serie para un corsa es demás de bestia...el turbo garrett que he pillado junto con colectores me ha salido por un pico bastante alto....casi los 2000pavos pa que os hagais una idea y aun asi lo veo barato. pero bueno, ya que tengo el motor echo entero y culata de las buenas....pues a tirarme al agua...en fin en cuanto pueda subo videos.....mas que nada pa que veais la puta locura de aceleración que tiene el COBRA II.