Buen currelo te estas buscando , yo haria lo mismo con el mio pero no tengo ni idea de nada, solo lo basico
Yo te estoy siguiendo el hilo y ya veras como poco a poco lo vas a poner chapó el coche
Si que se lee los post anteriores sera problema de tu ordenador, con el motor del 8v q lo vas a vender? asi te podrias sacar unas pelas
Y el tema de los motores lo que a dicho damokles
V6 = Lleva 2 culatas , todo muy tapao y como le de por dar problemas pues imaginate....
Turbo = Muy jugoso ,pero es mucha pasta entre 4x4, motor , caja de cambios y demás y que todo este perfecto
c20xe = hay bastantes piezas para ese motor , y lo encontraras por to ls laos
Y anda muy bien porque el que tengo yo es ese

Yo cuando me encapriché con el calibra y empecé a mirar por internet y descubrí el enorme mundillo que hay alrededor de los opel de los 80/90, flipé, y no dude en ir a comprar el mio , veía los swap y me pasaba lo mismo, lo daba por imposible a mi alcance, pero mi padre me dio la oportunidad de dejar el trabajo y ponerme a estudiar, y eso hice, y hago; ahora para el proyecto de fin de curso si no fuera gracias a la gente que cuelgan sus trabajos en este y otros foros, yo no hubiese ni pensado en hacerlo, por eso desde aquí !se lo agradezco inmensamente!
El 8v no sé que voy a hacer con el, se me pasó por la cabeza un corsa A con dos NE y me lo quiero guardar por si algún día tiro el proyecto p'alante, aunque es solo un suponer, seguramente me obligue mi padre a venderlo jajaja (que le tengo el garaje que no se como no me echa a mi al coche a la puta calle ).

El XE... Que decir... en un principio me parecía poco, pero he oído las mil maravillas de todos y he hecho caso mas que nada por economía y por menor posibilidad de problemas de adaptación (Tengo 80h para montarlo todo y hacer unos pocos de informes con esquemas, explicaciones..., un trabajaco de la leche , el cual os enseñaré cuando este echo ).

Un saludo.

Aquí vienen fotos calentitas calentitas...
Ya ha llegado el motor hace cosa de una hora y acabo de terminar de ordenar todo y dejarlo bien organizado.
Fotos de mi regalo de reyes tomadas hace unos 10 minutos:















Un saludo.

no se ven las fotos

Pues yo ya no sé que es lo que hago mal , si alguien me lo explica lo arreglo, quizás sea culpa de imageshack...

de imageshack.us me pareceria rarisimo que sea. Te dire que no copias el codigo adecuado.

hay bricox o explicaciones por ahi, pero de memoria te dire que tienes que copiar el texto de la casilla forum.

He leído el post de colgar fotos, y lo hago exactamente como lo explica, ¿donde está la casilla forum? en dicho post no la menciona.
Saludos

En imageshack, con la foto delante, a la derecha pincha en "Incrustar esta imagen" y te saldrá "Foro", tienes que copiar ese enlace, no el de img

¡¡Mil gracias por las explicaciones!! ¡¡Al fin se colgar fotos!! Ahora voy a actualizar el primer mensaje

¡Un saludo!

Buenas gente, esta mañana me he peleado con el coche para poner el cuadro de instrumentos del donante, para conservar los quilómetros del motor, el mio ha salido sin mayor complicación, pero el otro no entraba:


Así que me he calentao y le he sacao el volante



Aunque no estoy seguro de si dejar esas esferas o poner las de serie negras, estas son blancas, pero se ve que con el sol se han puesto así color boquilla de cigarro y no me acaban de desagradar...






También le he puesto el botón del antinieblas aunque no estén puestas, se aprecia el botón en la foto, que está un poco desteñido

Un saludo!

Dudo q las esferas se pusieran asi con el sol; no veo el sello de lookwood, pero creo q son mas de lo mismo de otra marca y tratan de dar un toque color madera.

No lo sé, un amigo me ha dicho que son las de race sport, y en la sombra de las agujas se ve mas blanco , y en los bordes es totalmente blanco...
El caso es que lo dejaré, a ver como queda la iluminación cuando este puesto el cableado y decidiré si las dejo o pongo las de serie...
Saludos

Buen proyecto , con ese motor no se te va a quedar corto y te gastara seguramente menos que el 8v.

Como sigue el proyecto , ya has montado el motor?

Ya me gustaría tenerlo montado, pero es el proyecto de fin de curso y hasta mayo no puedo montarlo , estoy a la espera de que los profesores me digan si lo puedo llevar al taller del colegio con el motor dentro o tengo que llevar motor por un lao y coche por otro pa que vean como lo monto ...
Hoy he sacado tiempo y me he liao a limpiar y organizar un poco, he separado el motor de toda la mandanga de la caja y la cuna:





He sacado el cableado...


La admisión...


Alternador, motor de arranque y el tubo maldito ¡MIRAD LO QUE ME HE ENCONTRADO !


¡¡¡Al próximo que vea echando agua en un motor o inflo a collejas!!!
¿Que hago chicos? ¡Por favor decirme que se puede cambiar ese saliente!
Y bueno a pesar de eso he limpiado lo que he podido...





Saludos calibreros

Ese saliente se puede cambiar,en la opel tienen el recambio,es barato.

Un saludo.

¡Gracias Haduken por esta buena noticia! Pensaba ya en lo peor...
Con esto me levanto con mas ganas hoy de seguir
En cuanto pueda voy por el...

¡Un saludo!

Dale duro!

la espera tendra recompensa, tu ves dejandolo todo listo para el dia final

Bueno... más pequeños avances...
De momento avanza despacio porque solo puedo trabajar los sábados (los domingos he de estudiar, hacer deberes y toa la mandanga ).
Desmonté distribución y esta semana iré por el Kit de distribución, el saliente ese cabrón que está oxidado, y mas cosillas que han ido e irán saliendo...
Por cierto me han dicho del colegio que si que puedo llevar el motor montado en el coche, pero motor y caja pelaos, todo lo demás lo he de montar en presencia de los profesores... tst... en fin...
Aprovechando limpié un poco más a fondo:



Después de desmontar y una buena limpieza:



Saqué la F16 del NE dispuesto a calzarsela al XE del tirón, pero me encontré la prensa pulida a espejo (rodamiento no muy fino) así que tengo que cambiar el rodamiento del collarín, y el de la F20 está igual , así que hasta que no lo tenga y lo cambie no podré montar el motor-caja en el coche...

Embrague del NE (se lo puse al XE porque pintaba mejor):



F16 durante la limpieza:





F16 limpia :







Parece fácil pero nos pasamos desde las 10.00 hasta las 21.50 parando una hora para comer solo, limpiando el motor y la caja que fue la que dio por culo de verdad, estaba la mierda incrustadísima, más aún que en el bloque del XE, y aún queda mierda por quitar pero... ahí se va a quedar creo... .
Y si no estoy muerto es porque al acabar puse el calibra encima de la mancha que quedó en el suelo... El día que mi padre vea esa mancha... moriré

Saludos a todos

Como reluce!

Muy buen trabajo! enhorabuena compi