Desconocía que fuese una réplica de un modelo de carreras, no obstante, del fondo del pantalla a este no hay color, creo que poco tienen que ver uno y otro, excepto las pegatinas.

obviamente, pero uno lleva 500 cv bajo el capo y preparado para competicion y el otro no, pero aun asi es precioso

Es wapisimo tio una preciosidad!! pero yo pensaria en ponerle la pestaña de los faros tio para tapar ese hueco ke keda en todo los calis entre el paragorpe delantero y el capo no pensais como yo ??

Muy guapo, aunque bajo el capo siga habiendo un ecotec de calle. A ver si hacemos kdd nacional este año y somos un gallego mas en la kdd

Alan, ¿un ecotec de calle?
Un 20xe con power cap y arboles de levas modificadas!!!!

Sin faltar

Que pasa por aqui

ya se ha liao!! ya se ha liaooo! El oso achantao detras de los arbustos esperando para atacar

puedes comentar que has ganao con esos arboles de levas?

Los 14 CV que le faltaban!!!!


PD.: Abro paraguas...

pero eso no es con los colectores?

Yo creo que no es recibo ponerle elementos tuning a esa maravilla y menos una pestaña que no llevaba la version DTM.

A gusto del consumidor!! yo e dao mi punto d vista xq esq no m gusta ese espacio ke keda entre el capo y el paragolpes y con la pestaña keda muy wapo si yo fuera el dueño d ese coxe se la pondria = k esta puesta en el mio y no xq sea un elemento tunin ni nada de eso xq le da un aire mas agresivo y kedaria mas bonito con ese espacio tapado

a mi las pestañas tambien me encantan

ATENCION: Evo es amante del Calibra 100% DE SERIE
Tenerlo en cuenta



Yo tambien le metia la pestaña, es más,voy a ponerla en el mio
Le da un aspecto MUCHO mas agresivo al coche

Totalmente d acuerdo contigo tio, y para ke kede claro, una muestra


Claro q eso va a gustos, of course. Si a speed le gusta asi, pos d pm tambien. El coxe no va a correr mas por llevar la pestaña, pro ai q reconocer q con el huekecito tapado (disimulado) y es forma d los faros, da mas agresividad al coxe (si le metemos angel eyes, xenon y toa la pesca.... diossss)

Saludos!

Contestacion a la pregunta de arboles de levas:
Cuantos caballos saca??? Ni idea
Diferencias: Se pierden bajos, pero el cambio estira mas y las marchas a partir de 5.000rpm se disparan (da como un tiron mas fuerte a partir de ahi) y rinden mucho las ultimas 500 rpm.
En fin los que he probado son mas progresivos desde abajo y el mio el mas torpe en bajas (como un V6) pero como lo apretes y lo lleves alto de vueltas se disfruta muchisimo.

Otra muestra!! esq es la pura verdad le da un aire mas bonito y a la vez agresivo!

http://img389.imageshack.us/my.php?imag ... nia4bx.jpg

despues de 4 años......este calibra sigue de una pieza...alguien sabe algo...


Me meti en google en busca de calibra cliff con llanta monotuerca y lo primero que me salio es Team026....Es que hace unos cuantos años no sé donde lo vi, pero se vendia en españa un coche como ése...y me llamo la atencion lo de monotuerca, pues en su dia no habia apenas de eso...seria este precisamente????

Yo aun ni pude verlo en directo (y eso que esta a unos 80 km de aqui), le dije al dueño si se venia a alguna kdd gallega y de eso ya hace 4 años .