El terciopelo lo puedes comprar en tiendas que vendan tecidos para estofador, e tienen varios colores, con flores, sin flores, etc... si acaso te gusta un S.Francisco style. En sério, creo que hasta en internet se puede encontrar.

Testando la aparencia de las taloneras

te ha quedado genial toda una obra de arte,disfrutalo,un saludo.

le quedan cojonudas a disfrutarlo

precioso korvo

menudos interiores!! tremendos la verdad ke te a kedado genial, y como dicen por arriba parece k las entradas sean asi de fabrica muy currao

Montage de la Supersprint

korvo como te esta quedando ese turbo

supersprint a tope! ke wapo ese tubo! Yooo kiero unoooo!!
madre mia con ese 4 como esta

Finalmiente el aleron puesto

El primero agujero, que tardo mas de una hora a decifrar las coordenadas correctas






Despues saco fotos mejores que ya estava de aleron hasta los coj****.

te esta quedando precioso korvo

Me encanta como lo estás dejando Korvo!

Nos vamos a tener que ir a Portugal a que nos hagan las cosas, entre los paneles de Demon_blue, los trabajos de pintura de alli y los pomos de calibra que os pedis...

pues se ve un poco torcido....































es broma le queda muy bien

PD: vendras por valverde pronto no?

No me digas esas cosas que ponerlo derecho fue toda una epopeia .

A ver si resuelvo este problema del radiador de aceite para poder ir hasta ai

Como duele tener que hacerle esos 5 agujeros, eh Korvo ?

Pero bueno, hay que ver que bien le queda ese alerón al Calibra, te ha quedao un trabajo cojonudo,


PD: ........Y pensar que yo quiero quitárselo al mío, no sé, no sé.......

Pues yo le pille el aleron a Tropic hace un año ya y todavia no se lo he puesto, ( ya me vale ) y es verdad, que duele mucho hacer taladros al porton. Pero sí, se lo pondré, y espero no sufrir tanto como el pobre Korvo.

A ver, yo en el calibra blanco, se lo quite,tape bujeros, hice unos nuevos,puse un aleron barra de bar y despues lo quité, tapé los bujeros y puse otra vez el plano, pero pegado, lo tuve tres años pegado y pegue el superostion que me lleve tres señales de trafico dobles de esa que dice que viene una curva, me subi por una pared de piedras de esas que hay en las carreteras de la costa dejando piezas que aun estan alli a 3 o 4 metros de altura, tardó la grua una hora y media en sacar el coche que se habia quedado como haciendo un cavallito pero mirando para abajo y el aleron no se despegó

Puede que tubiese suerte y que a otro no se lo peguen tan bien pero joer, yo tengo claro que lo volveria a pegar

Sergio, solo para que me quede en memoria, como tapaste los bujeros?

No se korvo para aquel entonces lo llevaba a un taller y no me fijaba en como lo hacian, si no sabria tambien con que lo pegaban se lo preguntaré un dia es que no voy mucho por alli

PD me parece que es como que lo enmasillaban por que se quedaba en circulos sin pintura y despues lo pintaban

PD2 vente para la QDD en granada

el mio lo pegue con silicona transparente de esa normal y corriente y un par de veces me he aburrido del aleron y he tirado de el con todas mis fuerzas y no a salido