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 Korvo01 
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Calibrero Silver
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muy guapo ese aleron...


Dom, 09 Ago 2009, 15:56
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Muy bonito!

Yo iba a ponerlo,pero he acabado vendiendolo :lol:

Ahora me arrepiento :( pero si lo vuelvo a tener, lo volveré a vender :jaja:
Este aleron, para mi, cuando lo tienes no lo quieres poner, y cuando no lo tienes, quieres ponerlo

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Lun, 10 Ago 2009, 09:59
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Yo tengo un Irmscher, el del restyling, con el que me pasa parecido, el aleron me gusta, lo veo puesto y a ratos me gusta y otros no :lol: Que dilema! :lol: :lol:

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Lun, 10 Ago 2009, 10:11
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Registrado: Dom, 23 Dic 2007, 14:22
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Y luego está lo de los hidráulicos del portón, que con los de serie ya no sube solo y hay que poner unos hidras más fuertes, porque los acaba jodiendo ( en el EPC pone que ese alerón lo podias adquirir con unos hidras especiales para el )


Lun, 10 Ago 2009, 10:56
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Nota 
Ceveinte,con el tiempo que estás en el foro y parece mentira que aun no sepas de la existencia de los hidras de Citroen Xantia :shock: :lol:


Yo llevo dos, sube el porton con una fuerza de la ostia (con aleron y bandeja con 6x9 y placa de madera de refuerzo) pero sube demasiado de altura, yo (1.90m) lo cierro levantando mucho el brazo, mi novia no puede cerrarlo ni de coña xD

Ahora sin aleron, sube que da miedo,parece que va a salir volando el porton

asi que voy a optar por poner uno de xantia (que se encargará de tener fuerza pa subir) y uno de calibra (que se encargará de poner tope a la subida del porton ;) )


saludos

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Lun, 10 Ago 2009, 13:31
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Registrado: Mar, 04 Oct 2005, 20:06
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Nota 
Faulk escribió:

asi que voy a optar por poner uno de xantia (que se encargará de tener fuerza pa subir) y uno de calibra (que se encargará de poner tope a la subida del porton ;) )


saludos


Pon fotos 8)


Lun, 10 Ago 2009, 13:41
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Registrado: Lun, 28 Mar 2005, 19:50
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Nota 
pelines escribió:
Faulk escribió:

asi que voy a optar por poner uno de xantia (que se encargará de tener fuerza pa subir) y uno de calibra (que se encargará de poner tope a la subida del porton ;) )


saludos


Pon fotos 8)


comprate un hidra de xantia,se lo pones al tuyo,y le haces fotos tu

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Lun, 10 Ago 2009, 13:57
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Registrado: Dom, 23 Dic 2007, 19:40
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Nota 
Faulk escribió:
Ceveinte,con el tiempo que estás en el foro y parece mentira que aun no sepas de la existencia de los hidras de Citroen Xantia :shock: :lol:


Y tu con el tiempo que llevas en el foro no sabias que se vendieron como extra unos especiales para los que montaban aleron :lol:

CEVEINTEKISÉ escribió:
( en el EPC pone que ese alerón lo podias adquirir con unos hidras especiales para el )

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Lun, 10 Ago 2009, 14:01
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Registrado: Sab, 20 Dic 2003, 00:17
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Ubicación: Vitoria
Nota 
Faulk escribió:
asi que voy a optar por poner uno de xantia (que se encargará de tener fuerza pa subir) y uno de calibra (que se encargará de poner tope a la subida del porton ;) )


Tengo la patente del invento :mrgreen:

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Lun, 10 Ago 2009, 14:07
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Vamos que para mi eso no es problema :D , asi que voy optar por los dos del xantia, por ahora los de serie aun aguantan :wink:

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Lun, 10 Ago 2009, 15:23
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Tropic escribió:
Faulk escribió:
asi que voy a optar por poner uno de xantia (que se encargará de tener fuerza pa subir) y uno de calibra (que se encargará de poner tope a la subida del porton ;) )


Tengo la patente del invento :mrgreen:



Lo sé :lol:

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Lun, 10 Ago 2009, 15:29
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Unas fotos mejores :roll:

ImagenImagenImagenImagenImagen


P.S.- Perdonar la referência a otro foro pero ya estaban asi :santo:

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Lun, 10 Ago 2009, 17:18
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Faulk escribió:
Ceveinte,con el tiempo que estás en el foro y parece mentira que aun no sepas de la existencia de los hidras de Citroen Xantia :shock: :lol:


Yo llevo dos, sube el porton con una fuerza de la ostia (con aleron y bandeja con 6x9 y placa de madera de refuerzo) pero sube demasiado de altura, yo (1.90m) lo cierro levantando mucho el brazo, mi novia no puede cerrarlo ni de coña xD

Ahora sin aleron, sube que da miedo,parece que va a salir volando el porton

asi que voy a optar por poner uno de xantia (que se encargará de tener fuerza pa subir) y uno de calibra (que se encargará de poner tope a la subida del porton ;) )


saludos


Si que lo sé Faulk, ya hace tiempo que lei lo de los hidras del Xantia, incluso me acuerdo que comenté en un post que yo llevo unos de """Ford Fiesta""" y que también van de cojones ( suben bien, hacen el tope cuando tienen que hacerlo y los dos son iguales )

Yo sólo he dicho que los de serie se joden, y que opel vendia unos apropiados para ese alerón, todo lo demás es producto de su imaginación :lol: :lol:

Korvo, simplemente precioso, como a mi me gusta, toques discretos y elegantes a la vez.
A ver si hay suerte y encuentras lo que te falta del Irmscher :wink:


Lun, 10 Ago 2009, 18:34
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Un Calibra muy bonito Korvo. Enhorabuena :wink:

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Lun, 10 Ago 2009, 22:53
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Sergio25 escribió:
Faulk escribió:
Ceveinte,con el tiempo que estás en el foro y parece mentira que aun no sepas de la existencia de los hidras de Citroen Xantia :shock: :lol:


Y tu con el tiempo que llevas en el foro no sabias que se vendieron como extra unos especiales para los que montaban aleron :lol:

CEVEINTEKISÉ escribió:
( en el EPC pone que ese alerón lo podias adquirir con unos hidras especiales para el )


Si que lo sabia hamijo :D pero comprar unos hidras nuevos reforzados=€€€€€ y hidras de xantia=desguace :cuñao:

Ya he puesto un hidra de cali y otro de xantia. asi tengo un juego de ambos de repuesto. ahora no sube con tantos cojones como antes pero sigue teniendo fuerza, pero queda mejor de altura,no me toca con el techo del parkin xD y puede cerrarlo la gente bajita :lol:

me hice un par de fotos al lao del porton comparando ambas alturas :lol: pero mejor no ponerlas xD

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Jue, 13 Ago 2009, 17:00
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Calibrero Silver

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my wapo ese calibra a cuidarlo 8)


Vie, 14 Ago 2009, 01:49
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Nota Re: Korvo01
Ahora me toca a sanear oxido :? , para que teneis una idea del susto que me lleve al llevantar la goma del hueco de entrada del manguito del deposito.
ImagenImagen

Despues de retirarla la cosa aun me parecia peor :shock:
ImagenImagen

Hoy, aprovechando un poco de sol (que tengo el coche en la calle), le passe con la escobilla de alambres e me encuentro con esto:
ImagenImagen

La cosa ahora parece menos gravosa que antes, apesar de no ser bueno, solo la zona de abajo esta peor, pero, por o que me cuenta Miguelobregnon del Pastikel, me parece que ya tenia sido utilizado algo similar. Ahora solo rezo para que la zona interior no este muy mal.

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Sab, 12 Dic 2009, 20:04
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Nota Re: Korvo01
Ostias :shock: pero madre mia ¿que le haceis a esas carrocerias? sanead bien eso porque sino en nada os quedais sin calibra :?

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- Calibra C20NE - 124 digievolucionado 1600 - Calibra C20LET - Seguimos restaurandolo

Fe en Dios e ghas a fondo :twisted:


Sab, 12 Dic 2009, 22:00
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Registrado: Dom, 09 May 2004, 15:45
Mensajes: 3687
Ubicación: Lisboa-Portugal
Nota Re: Korvo01
El coche venio de alemania Alan, ademas yo vivo a menos de 200m del mar :roll: . Para mas no encuentro nada en Portugal similar al Pastikel :?

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Sab, 12 Dic 2009, 22:48
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Registrado: Sab, 23 Jun 2007, 16:24
Mensajes: 6494
Ubicación: Valverde del Fresno (Caceres)
Nota Re: Korvo01
korvo, lo que hablamos del abujero te recomiendo no hacerlo, ya que el agua no iria fuera, si no a un hueco que hay en la aleta...

Imagen

se me ocurre rellenar la zona con algo para que el agua saliese fuera por si sola, pero el incombeniente es que luego la goma que lleva no encajaria.... :-k

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CALIBRA turbo 4x4 y astra F cabrio C20NE "LET or die" :partyman:
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el calibra no hace al calibrero, el calibrero hace al calibra


Dom, 13 Dic 2009, 14:51
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