IMAGENES DE MEJORAS DE MASAS !!!! RECOPILACION

Juanlibra · Mensaje por **Juanlibra** » Mié, 20 Dic 2006, 13:29

Hola a todos....

Se que el tema de la mejora de masas se ha hablado largo y tendido en el foro. Pero me gustaria hacer una pequeña recopilacion de fotos de ahora y de entonces de las mejoras de masas realizadas en los calibras de los foreros a fin de compararlas, ver alternativas y distintos modos de realizar esta mejora.

Asi que ale... todo el que pueda que postee una fotiko de su calibra en la que se vea lo mejor posible esta mejora de masas, ok ???

Creo que es una buena idea y sera de gran ayuda para otros como yo que nos dispongamos a realizar la mejora de masas en nuestros calibras.

Gracias. Saludos a todos.

pelines · Mensaje por **pelines** » Mié, 20 Dic 2006, 14:12

Yo todavía estoy esperando la que hizo Faluku en el motor

Haduken · Mensaje por **Haduken** » Mié, 20 Dic 2006, 14:17

Haber que la historia no es tan complicada.
Pillate un cable con buena sección,o dos,un extremo al negativo de la bateria y el otro a cualquier tornillo de la culata y listo.

Las mejoras son apreciables.Evitas la porosidad en la culata y mejora la alimentacion de componentes electricos incluso ilumina con mas intensidad.

Un saludo.

pelines · Mensaje por **pelines** » Mié, 20 Dic 2006, 16:57

Haduken escribió:Haber que la historia no es tan complicada.
Pillate un cable con buena sección,o dos,un extremo al negativo de la bateria y el otro a cualquier tornillo de la culata y listo.

Las mejoras son apreciables.Evitas la porosidad en la culata y mejora la alimentacion de componentes electricos incluso ilumina con mas intensidad.

Un saludo.

Ya lo sé, no lo digo por lo complicado o no que sea, sino por tenerlo documentado

sergio 16v · Mensaje por **sergio 16v** » Jue, 21 Dic 2006, 01:31

fotos no tengo, si quieres podria sacarlas. un cable lo he puesto de la bateria a un tornillo de la caja de cambios y el otro del chasis a la culata. el de la culata le he puesto un trenza para masas que venden en los recambios, las hay de varias medidas.

JoshuA · Mensaje por **JoshuA** » Jue, 21 Dic 2006, 01:49

Yo le habia hecho algo de masas a mi ex-16v. Aqui esta:

viewtopic.php?t=5849&highlight=masa

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Jue, 21 Dic 2006, 18:34

pelines escribió:Yo todavía estoy esperando la que hizo Faluku en el motor

y yo estoy esperando mi telefono movil de hace mas de 1 mes que anda en el puto taller,para echar una foto a eso,pero bueno

llevo el cable de 25mm2 que me dijo Marte,en el borne negativo,y el otro extremo al soporte de arriba del termostato. COmo vi que dar vueltas al tornillo con el propio cobre del cable no me daba confianza,pues en cada extremo del cable puse un enganche (esos que llevan los cables que van a la bateria, que es un redondo,pa ponerlos dentro del tornillo,no se explicarme xD

)
yo la verdad no he notado nada,pero la masa allí está

esto es lo mismo que le hicieron a Joshua?esque no veo la foto que pones en el link....

Juanlibra · Mensaje por **Juanlibra** » Vie, 22 Dic 2006, 23:05

venga esas fotos.......no me seais vaguetes !!!!!!

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Lun, 25 Dic 2006, 21:28

Pelines,aqui tienes mi masa de culata extra a falta de acabar de apretarla

Como puedes ver,mi tapa de balancines está de mierda hasta los ojos

Mi motor necesita una limpieza/petroleado YA,está amarillento

JoshuA · Mensaje por **JoshuA** » Lun, 25 Dic 2006, 22:04

Esto es lo que hicimos en el 16v en un principio:

Imagen

El cable negro va a otra tuerca que esta por detras de la culata, debajo de la rampa de inyeccion, igual a esa que esta encima del termostato.

El mazacote de la derecha estaba atornillado al chasis. Como la tuerca se paso de rosca, cogi todos los cables y los puse directos a la bateria.

Otra cosa que le habia hecho antes de venderlo respecto a las masas fue llevar un cable directo del alternador a la bateria. No tengo fotos de esto, lo siento.

Fran · Mensaje por **Fran** » Vie, 29 Dic 2006, 01:04

Saludos a todos, buf!! cuanto tiempo sin postear!!!.

Yo tampoco tengo foto, ya tiraré una, pero la semana pasada, aprovechando un cambio de batería, sustituí el cable de serie que va desde el borne negativo al chasis (justo al lado de la batería) por uno de 25mm2, no recuerdo la sección del cable de serie, pero para que te hagas una idea creo recordar que mas o menos es el doble de sección.

Luego tiré dos líneas de 10mm2 desde el borne negativo hasta los tornillos de los dos anclajes que trae el motor para elevarlo (el mío es un C20NE) uno está sobre la tapa de la correa de distribución y el otro al lado del distribuidor, aunque al final en lugar de ponerlo en este último lo puse en un tornillo justo enfrente, en la rampa de admisión.

Todos con sus terminales para un buen contacto eléctrico.

pelines · Mensaje por **pelines** » Vie, 29 Dic 2006, 01:26

Faulk escribió:Pelines,aqui tienes mi masa de culata extra a falta de acabar de apretarla

Como puedes ver,mi tapa de balancines está de mierda hasta los ojos Mi motor necesita una limpieza/petroleado YA,está amarillento

Gracias

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Vie, 29 Dic 2006, 01:29

He tenido que desmontar la masa esta y volver a ponerla, ya que el conector que va a la culata no lo acabé de hacer bien y se a rajao la cinta termoretractil esa (o ya tendria alguna rajita,a saber)
Y de paso he recojido mas el cable,que me tocó 1 colector y se quedó 1 manchita como huella del acto

Ten cuidado con esto ultimo

que esa zona es HOT HOT

pelines · Mensaje por **pelines** » Vie, 29 Dic 2006, 01:37

Yo lopensaba pasar por detrás, vamos, según miras el motor, tirar por la izquierda, pasarlo hasta el vaso de expansión, pasarlo por detrás de la admisión, y luego pegado a la aleta hasta la batería.

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Vie, 29 Dic 2006, 01:43

Buena opcion,sí

No tenian cable rojo,estoy por pintarlo con pintura anticalorica,pero creo que esto ya revasaría los limites del truñing,asi que gris se queda

pelines · Mensaje por **pelines** » Vie, 29 Dic 2006, 01:51

Faulk escribió:Buena opcion,sí

No tenian cable rojo,estoy por pintarlo con pintura anticalorica,pero creo que esto ya revasaría los limites del truñing,asi que gris se queda

Madre de dios!!!!, pintar el cable con anticalórica

, me meoooo.

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Dom, 31 Dic 2006, 20:35

Pelines,al final acabó asi

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Mar, 02 Ene 2007, 02:25

pelines escribió:Yo lopensaba pasar por detrás, vamos, según miras el motor, tirar por la izquierda, pasarlo hasta el vaso de expansión, pasarlo por detrás de la admisión, y luego pegado a la aleta hasta la batería.

cuanto mas largo el cable, mas resistencia, si queremos buenos resultados y metemos 5 metros...

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 08 Jun 2007, 12:49

Interesante y artístico cableado de masas

:

Mensaje por **Tropic** » Vie, 08 Jun 2007, 13:01

Y CARO!! Ese repartidor de masas es muy tipico "japo" y los venden a precio de oro

El kit supera los 100 pavos...

A ver si saco fotos de mis masas tb