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Alan78
Master Calibreitor!
Registrado: Jue, 05 Ago 2004, 18:12 Mensajes: 17162 Ubicación: Salvaterra/Ponteareas
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Re: Mini Restore C20let
Las rampas invertidas (como la 2) no solo sacan el aire de dentro del vano motor que entra por la calandra del morro, sino que ademas hacen efecto succion con el propio aire que pasa por encima del capo, que ayuda a hacer de aspiradora de lo que haya bajo ese agujero. En coches como grupos A, ferraris y coches del estilo que llevan esas salidas (mas que entradas) en el capo, son para aliviar el aire que les entra por el morro para refrigerar el radiador, reenvian el aire hacia arriba y ademas de eliminar aerofreno, pasa mas cantidad de aire fresco por el morro y el aire que sale por esas bocas ayudan a empujar la carroceria hacia el suelo a altas velocidades aumentando el efecto suelo . No digo que en un calibra con unas bocas asi y el vano motor sin diseñarse para eso se vaya a ganar en efecto suelo eh!! que ya os veo venir, pero si se ganaria en sacar aire caliente del vano y encima hacer efecto succion aumentando el efecto.
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Fe en Dios e ghas a fondo
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Mié, 09 Dic 2009, 00:57 |
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Sir Alex
Master Calibreitor!
Registrado: Mié, 01 Ago 2007, 23:57 Mensajes: 4437 Ubicación: VIGO
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Re: Mini Restore C20let
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Última edición por Sir Alex el Dom, 03 Oct 2010, 23:06, editado 5 veces en total
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Mar, 16 Mar 2010, 14:34 |
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Sir Alex
Master Calibreitor!
Registrado: Mié, 01 Ago 2007, 23:57 Mensajes: 4437 Ubicación: VIGO
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Re: Mini Restore C20let
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Última edición por Sir Alex el Dom, 03 Oct 2010, 22:46, editado 11 veces en total
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Mar, 16 Mar 2010, 14:35 |
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Sir Alex
Master Calibreitor!
Registrado: Mié, 01 Ago 2007, 23:57 Mensajes: 4437 Ubicación: VIGO
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Re: Mini Restore C20let
y reservado tambien hasta que el hilo vuelva a 3ª pagina
_________________ http://www.milanuncios.com/motores-de-s ... 517836.htm
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Mar, 16 Mar 2010, 14:35 |
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laro
Calibrero Gold
Registrado: Mié, 11 Mar 2009, 16:35 Mensajes: 987 Ubicación: Santander
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Re: Mini Restore C20let
_________________ Fernando Alonso 2006: Ir a McLaren y no correr nunca en Ferrari me recuerda mucho a Senna. Para mí, hacer como él sería el objetivo en mi carrera. De niño jugaba con coches de esta escudería, por lo que estar ahora aquí es un sueño cumplido. Si fuera futbolista, me gustaría jugar en el Madrid y conducir en McLaren es como jugar en el Madrid
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Mar, 16 Mar 2010, 19:10 |
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Sir Alex
Master Calibreitor!
Registrado: Mié, 01 Ago 2007, 23:57 Mensajes: 4437 Ubicación: VIGO
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Re: Mini Restore C20let
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Mié, 17 Mar 2010, 14:08 |
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Sir Alex
Master Calibreitor!
Registrado: Mié, 01 Ago 2007, 23:57 Mensajes: 4437 Ubicación: VIGO
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Re: Mini Restore C20let
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Última edición por Sir Alex el Dom, 03 Oct 2010, 22:49, editado 1 vez en total
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Lun, 17 May 2010, 23:16 |
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Tropic
Site Admin
Registrado: Sab, 20 Dic 2003, 00:17 Mensajes: 27526 Ubicación: Vitoria
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Re: Mini Restore C20let
Y a mi que el IC del Frontera no me mola nada... aunque es estrechito, son pocos litros, y encima viene de un petrolas, con lo que puede estar bien adobadito de aceite por dentro...
_________________ TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun... [img]kdd2008finbh3.jpg[/img] Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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Mar, 18 May 2010, 11:01 |
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korvo01
Master Calibreitor!
Registrado: Dom, 09 May 2004, 15:45 Mensajes: 3687 Ubicación: Lisboa-Portugal
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Re: Mini Restore C20let
Alex, el termostato de aceite que compraste es del mismo rango que de origen?
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Mar, 18 May 2010, 17:24 |
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Alan78
Master Calibreitor!
Registrado: Jue, 05 Ago 2004, 18:12 Mensajes: 17162 Ubicación: Salvaterra/Ponteareas
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Re: Mini Restore C20let
Tropic escribió: con lo que puede estar bien adobadito de aceite por dentro... Si bueno, por eso estate tranquilo que el de un calibra no se queda corto, de ahi puede salir aceite ATPC cortesia de la reaspiracion de gases
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Mar, 18 May 2010, 17:41 |
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Sir Alex
Master Calibreitor!
Registrado: Mié, 01 Ago 2007, 23:57 Mensajes: 4437 Ubicación: VIGO
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Re: Mini Restore C20let
korvo01 escribió: Alex, el termostato de aceite que compraste es del mismo rango que de origen? perdon por el delay korvo. el termostato de aceite que compre es el de origen GM. solo hay uno (para calibra al menos) no es como el de agua que hay normal y fresquito.
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Última edición por Sir Alex el Dom, 19 Sep 2010, 16:48, editado 2 veces en total
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Vie, 21 May 2010, 15:32 |
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Sir Alex
Master Calibreitor!
Registrado: Mié, 01 Ago 2007, 23:57 Mensajes: 4437 Ubicación: VIGO
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Re: Mini Restore C20let
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Última edición por Sir Alex el Dom, 03 Oct 2010, 22:48, editado 4 veces en total
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Mar, 01 Jun 2010, 23:38 |
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Alan78
Master Calibreitor!
Registrado: Jue, 05 Ago 2004, 18:12 Mensajes: 17162 Ubicación: Salvaterra/Ponteareas
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Re: Mini Restore C20let
¿pero que "junta hermetica" te dejaste sin comprar? porque yo ahi veo todo lo necesario para reparar la homocinetica del cardan Y lo del "componente sellador" te voi a dar una paliza ¿como se te ocurre comprar eso en la opel? no me jodas que eso te compras un bote de hermetic o silicona selladora en una tienda de repuestos y a correr
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Mié, 02 Jun 2010, 02:59 |
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Sir Alex
Master Calibreitor!
Registrado: Mié, 01 Ago 2007, 23:57 Mensajes: 4437 Ubicación: VIGO
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Re: Mini Restore C20let
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Sab, 07 Abr 2012, 23:52 |
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16vGsi
Calibrero Bronze
Registrado: Dom, 28 Nov 2010, 09:23 Mensajes: 206 Ubicación: Rubi (barcelona)
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Re: Mini Restore C20let
Que buena pinta, haber pintado el parachoques
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Mié, 11 Abr 2012, 21:38 |
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