Hace un par de años en Córdoba martiricé a un Probe 16v con mi Astra Gsi 8v... Mucho ruido y pocas nueces

Eso en el Probe...
La pena es que los de Ford repitieron faena en el Mondeo y sobre todo en el Cougar...

Lástima, me gustaba el Cougar...pero con un V6 que da 160cv reales...por favor...lo fulminas con un Calibra 16v...

Moderno, aire deportivo, bien acabado...pero ese motor...
Por cierto, quizá el tiempo de los coupe gasolina ya estaba en ocaso, pero el Cougar se vendió poquísimo.... :roll:

bueno yo rompo una lanza en favor del probe y expongo el porque.
he tenido dos probes. aun tengo uno. y mi primo ha tenido varios.
decir que de los que hemos comprado Ninguno llego bien. con lo cual podeis deducir que la gran mayoria que andan por las calles no estan corriendo lo que deben de correr. por general cascan de las valvulas de admission variable que lo dejan Muy cepado.
a un probe que este en perfectas condiciones y bien ajustado dejadme discrepar pero un 16v no esta a la altura. un v6 no lose porque nunca pude probar con uno.
es un motor super agradable de conducir muy progresivo y que desde bajas vueltas ya tiene empuje muy agradecido para uso en ciudad.
tema consumos como todo, si esta al dia no es un coche tragon en exceso para el motor que es. por autopista a medias de 150 me hizo un consumo de 9 litros. a 120 supongo que sera menor pero me pesa un poquitin el pie.
en cuanto al interior se le ve un poco mas nuevo que el calibra, algunos traian como extra control de crucero.
y bueno el motor a mi gusto viene un pelin capado si tenemos en cuenta que el mx6 japones trae el mismo motor con un par de cambios y entrega 211cv.

de todas formas el probe de ford tiene mas bien poco. comparte motor, chasis, suspension, transmision, frenado etc... con el mazda mx6. ya que fue un coche diseñado por mazda. lo iban a presentar como un mustang, pero lo usuarios de mustang se negaron debido a la pequeña cilindrada, al aspecto de coche japones, y a que era tracion delantera.

disculpad el tocho. que conste que yo soy taliopel que el probe lo uso para el dia a dia. para divertirme tengo un opel xD.

con el 16v ya le mojas la oreja bien mojada imaginate con el v6, y por estetica no hay color. hasta luego

PD:

Doy fé, mi colega tenia uno y con mi 16v desde parado le sacaba en unos 400 metros facil facil 2 coches, salia llorando, menuda birria, eso sí el sonido es acojonante del v6

como ya he puesto la gran mayoria de probes estan desajustados o tienen jodidas las viris. si enganchais a uno que este bien te digo que el 16v se come los mocos xD
sino es facil soy de terrassa si algun 16 quiere probar :p
soy amigo de snoop del corsa opc

venga probamos cuando quieras pero apostamos los coches jajajaja es broma!! Un colega tenia un probe y si que andan si lo unico que son mas progresivos no tienen tanto nervio yo tengo un astra con el motor que tenia en un calibra y ya en el calibra tenia mas bajos q el probe...aunque en curvas no me hueles amigo!! Jejeje

bueno eso de las curvas no creo que tenga tanto que ver el coche, que influye. pero te aseguro que hacen mas las manos que el coche.
el probe lo tengo para ir a comprar el pan. si quieres picamos en rectas. pero si quieres ir de curvas tengo un tigra de 90cv que no va del todo mal. si te animas a venir aqui tenemos un grupillo que vamos de tramo todas las semanas, seras bienvenido.
por cierto el probe y el mazda mx6 es el mismo coche y un colega lo usa para ir de tramo. si crees que eres capaz de seguirlo alomejor te interesa.
y si lo quieres mas legal aun en febrero entramos en la tanda multimarca de castelloli

No he probado ningun probe pero me imagino que sera igual que un calibra v6 y te aseguro que por muchas manos que tengas es el peor calibra que podrias elegir para ir de tramo, ya de primeras el calibra no es un coche de tramos lo que por ende supongo que el probe tampoco.
Para poderlo "controlar" mejor tendrias que meterle una preparacion maja y tendrias que adelgazarlo de alguna manera, aunque mucho me temo que ese instinto "asesino" del v6 que te lleva el morro siempre hacia fuera de la curva solo se paliaria un poco haciendolo 4x4 o trasera y aun asi

Saludos.

la verdad que el chasis del probe no tiene nada que ver con el del probe. solo hay que ver los brazos de suspension de uno y de otro. la geometria etc. si que es verdad que no es el coche mas adecuado para ir de tramo pero va bien. quizas se queda corto en frenos si te pasas un rato dandole cera has de ir manchando para frenar. pero 1230KG para frenos de 256...
y para hacerlo tracionar ni mucho menos hay que cambiar el sitio de la tracion. con un autoblocante se mejora muchissimo la traccion.

te dejo un video rodando en castelloli. tampoco es tan morrero el v6

http://www.youtube.com/watch?v=SL5h8GXX ... fXLurFQX0A

este es contra un OPC pero va tocadete con repro, escape , IC etc..
http://www.youtube.com/watch?v=6iIplU2S ... fXLurFQX0A

tampoco lo veo justo preguntar en este foro , porque aqui como es logico van a barrer para casa , igual que si preguntas en el foro probe ... esto es mejor que lo preguntes en forocoches y demas ... y tambien voy a dar mi opinion , El probe chupa mas de lo que anda ... tengo 2 conocidos con probes 24v , que le an hecho culata y todas sus cosas y lan puesto perfecto , y la verdad que el cali 16v no anda mas , pero tampoco creo que ande mas el probe ... estan ai ai ... un salu2

Yo me animo, pero no soy muy rápido igual tenéis que esperarme. ¿Qué tramos hacéis?

alex me da que tu viniste un dia con nosotros. tienes un astra OPC?
solemos ir por la arrabasada, farell, suru, estenalles...
nose porque me suena que eres amigo de jose, snoop que tiene un corsa OPC.
tranquilo que no somos profesionales en el grupo hay de todo. hay quien vas rapidete y quien va con mas cuidado.
de todas formas para tramear no uso el probe.

una estiradita de marcha con mi probe. por cierto el marcador no es el de origen mi probe esta ya en los 200 mil kms. y pronto le cambiare el marcador porque hace el tonto las RPM, fallo tipico en los probe.
http://www.youtube.com/watch?v=cik6LbOd7Kk

En serio con un 90cv?? mira si kieres subete aki y hechamos el tramo de bigues a snt feliu son 5 km y te dejo 10 seg de ventaja y me apuesto mi coche y 600 pavos!! Esta bien esto de hablar por hablar....jajajajaja

jajajajajajajaja con un tigra de 90 cv , aunque tengas las manos de cristo ... en rectas y tal es un ceporro de 2 pares de cojones la verdad ... para curvas y eso si puede ir bien el tigra , pero cuando pilles rectas donde lo puedes poner 130 y 140 ...

vaya. e por mi cuando quieras hacemos el tramo. ^^ soy un poco muñon pero por intentarlo

por cierto ya que juego en desventaja porque no te vienes a estenalles. me gusta mas esta carretera. y bueno se que me penaliza un poco mas porque es todo subida pero bueno tampoco quiero poner excusas