faros transparentes
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jey-ey mira lo del barniz si puedes y me dices algo, yo por mi parte aunque suban algo prefiero ya recibirlos listos para montar. A ver los demas que opinan. Otra idea que he tenido es si se podria intentar "imitar" los sellos tipicos de homologacion a ver si se los colamos en la itv, no se que opinareis de esto.
Honda Prelude 2.2 VTEC 4WS
Honda Accord Coupe 2.0 VTEC "Calibra a la Japonesa"
Definitivamente Japo. EX 2 calibras: Ex ECOTEC cañero. Ex 8 valvulero a fuego.
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yo tb preferiria q vinieran con el barniz pq seguro q la cago al echarselo
lo del sello de homologacion es buena idea pero me pregunto si se daran cuenta los de la itv
cantaria mucho en las pruebas? pq en teoria no variaria nada ya q las opticas q enfocan la luz estan detras del cristal, nose...
venga un saludo a tos, chisco.

lo del sello de homologacion es buena idea pero me pregunto si se daran cuenta los de la itv

cantaria mucho en las pruebas? pq en teoria no variaria nada ya q las opticas q enfocan la luz estan detras del cristal, nose...
venga un saludo a tos, chisco.
la idea es esa, hacer lo del barniz a todos antes de enviarlos. Pero tengo que mirar aun qué es lo más adecuado. Se aceptan sugerencias en información variada al respecto.PhOeNiX escribió:jey-ey mira lo del barniz si puedes y me dices algo, yo por mi parte aunque suban algo prefiero ya recibirlos listos para montar. A ver los demas que opinan. Otra idea que he tenido es si se podria intentar "imitar" los sellos tipicos de homologacion a ver si se los colamos en la itv, no se que opinareis de esto.
Y lo del sello. Pues eso ya ni idea. No sé ni el tipo de sello que llevan esos faros.
Calibra 2.0 16v Ecotec
- oki02
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pues el sello bendito

¿Jose has preguntado cuanto es el calor que puede soportar el metraquilato?
Se sabe que las bombillas de xenon son mas frias que las alogenas (de todos modos las cortas y antinieblas irian dentro de sus respectivas cupulas) el problema reside a la hora de poner las largas, que todo el calor va derechito al metraquilato. ¿Podrias informarte?
Otra cosa:
Dijistes que van a hacer un molde y contramolde del cristal..

La nueva era japo se acerca


oki02 escribió:
pues el sello bendito
¿Jose has preguntado cuanto es el calor que puede soportar el metraquilato?
Se sabe que las bombillas de xenon son mas frias que las alogenas (de todos modos las cortas y antinieblas irian dentro de sus respectivas cupulas) el problema reside a la hora de poner las largas, que todo el calor va derechito al metraquilato. ¿Podrias informarte?
Oscar lo del calor ellos no lo saben. De todas formas puedo hacer una prueba yo mismo.
Y lo del molde pues efectivamente el molde sale con la misma rugosidad que el cristal, pero luego lo lijan para que salga liso.
Tu deja que los profesionales trabajen
Otra cosa:
Dijistes que van a hacer un molde y contramolde del cristal..¿como webs van hacer para dejarlo liso si van a sacar un molde del cristal rugoso?
Calibra 2.0 16v Ecotec
- oki02
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- Ubicación: <Spaghetti Team> "PILOTO OFICIAL"
ok solo preguntaba...Oscar lo del calor ellos no lo saben. De todas formas puedo hacer una prueba yo mismo.
Y lo del molde pues efectivamente el molde sale con la misma rugosidad que el cristal, pero luego lo lijan para que salga liso.
Tu deja que los profesionales trabajen
aveces soy un mar de dudas y cuando me da por penar surgen estos cuestionarios...



un saludo compañero

La nueva era japo se acerca


Coñas aparte
. Cualquier piloto homologado lleva unos sellos en relieve (GS, TUV...). Mi idea era que falsearamos los moldes para que colasen en la itv... 


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actualizo lista y agrego a sergio que tiene internet averiado
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bueno cuando a tengamos todo en las manos... habra un brico de como ponero no?¿?
a ver si alguien me puede dar precios de xenon h7 o h8... y como se monta.... es k no lo encuentro....
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pero machos,vosotros creeis que mi padre me va a dejar desmontar el coche con 18 años que tengo?
me ve con el parachoques quitao y me rebienta a ostias joder
que no pago yo el seguro ni las reparaciones,el coche va a mi nombre,si,pero todo lo paga el,y si rompo algo y no me lo paga,me quedo sin na,a no ser que me prostituya
Si sergio o algun buen tio se ofrecen pa ayudarme a montarlos algun fin de semana,yo los compro,y le invito a lo que sea
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A mi no me dice nada, al principio ponia caras, hasta que un dia lo vio completamente despiezado por dentro. Dijo "tienes que saber lo que haces por cojones, porque si no no lo entiendo"Faulk escribió:pero machos,vosotros creeis que mi padre me va a dejar desmontar el coche con 18 años que tengo?
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¡¡¡Triplicando Válvulas!!!
yo tambien era de esa opinion hasta que me puse un dia.
los faros no los he tocao, pero llegara el dia, seguro.
el parachoques ya me lo he desmontao unas cuantas veces, filtro de aire, toma ram, cuuentaquilometros (con la ayuda inestimable de sergio, of course, quien si no), maletero entero.
loproximo, tapizar el coche. eso va a ser la obra del pilar, ya lo vereis.
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"if something is hard to do it's not worth doing" Homer Simpson