me acuerdo amargamente de ese momento....El escuadrón calibrero se aflojó el corsé en la M-40. Fue espectacular ver estos fighters rivalizando por todos los carriles y esquivando a todo tipo de gañanes, persiguiendo la huella de calor de la máquina de Turbopacket. Si no nos llegas a coger desprevenido, granujilla... A 180 hubo que meter quinta para no quedarse atrás. Hasta los C20XE se defendieron con gran dignidad. Pena de vídeo inexistente, hombre...
salimos a la m40, odeen comandando y a pocos metros mi niño, ranqueando cuando lo queria poner en WOT. Sonidos raros y cabezadas se sucedian constatemente, no pasaba de 120... cuando itento avisar a todo el mundo que mi coche no tiraba... veo una mancha verde en el retrovisor izquierdo que desaparecio en el horizonte.... seguido claro está de la lista de calibreros con ganas de provar que este coche tira mucho....
Mi desesperación se acentua cuando Odeen empieza a alejarse... y Cabrita no coje el movil... el era mi unica salvación, estaba a mis 6, empiezo a realizar todo tipo de gestos para que pararan, y a el solo se le ocurre adelantarme... Desesperación máxima, aprieto a mi niño a 150 consigo alcanzar a Cabrita le digo que pare que el coche no tira
a 150km/h 
paramos en la siguiente salida, escuchamos el sonido de motor y efectivamente lo que me temia...MI COCHE ESTABA EN 3 CILINDROS!!!
abrimos la tapa donde albergan las bujias y cual fue nuestra sorpresa que la pipa del cilindro nº4 estaba suelta... golpecito, enganchado otra vez y de vuelta a la m40, un pique pequeñito entre Cabrita, Tropic y yo pude comprovar que mi coche tira y mucho 
incluso con 3 cilindros uff... este finde fueron los bricox de mi coche.
iba de coche escoba pendiente de Cesar. Cuando me di cuenta de que no corria porque no podia 
y que el sabia de sobra como ir al Jarama 
enhebré tercera y sali en busca del peloton de cabeza... Tarde, la fiesta habia acabado 
