Nolose tio lo unico que se es que hay para calibra y que unos hemos descubierto que son para Xev y otros para NE los demas no son seguros hay que comparar las fotos con las del modelo que uno tiene, y igual llegamos a descubrirlo y poner para lo que son
yo por mas que le e dicho a la china, me dice que son para uno y luego son para otro, por eso hay que comentarlos
PD:c20let se me habia olvidado que los ultimos colectores son para Let
Estos
Última edición por Sergio25 el Jue, 30 Jul 2009, 22:23, editado 2 veces en total.
Entonces, si el 060 encaja con el colector para Let es que son para Xe
Barra de torretas no creo que haya trasera, si no me la hubiesen enseñado con esta supongo yo, igual le pregunto
Los precios estan puestos por el post, los colectores saldran maximo 150 euros que es lo que han costado los anteriores tres, el precio mas claro no lo puedo saber, por que despues deben de pesarlo todo kg/$
Esos colectores de Let servirian para montar un T3 a un Xe, en principio los comenzaron a fabricar para eso
Última edición por Sergio25 el Vie, 31 Jul 2009, 12:59, editado 1 vez en total.
El tema de el 060, parece que es para xe, pero podemos estar seguros? y si es para xe de un kadett sin catalizar o algo asi? todos los xe los tienen iguales?
oohh otros vendedores han visto que estoy hablando de piezas de calibra con esta empresa y me han enviado otro menssaje
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Mr. Kelvin Whittaker (M.D. General Motors Company, LLC.)
Pff me lo e agregado al msn, pero con los de los colectores ya basta, cuando compremos de ellos lo que necesitamos si eso hablo con este de estados hundidos
Sergio25------- 068 PARA NE
gabry_gph------068 PARA NE
dp16-------------060 PARA XE *
Ossa-kino-------068 PARA NE
Las barras de torretas me han dicho que son para Let, y tienen toda la pinta de ser en lo primero que no se equivocan, asi que tambien serviran para xe y ya puestos para Ne Porque la distancia entre... no se como se llama... donde se.. entre torretas supongo que es la misma Lo que pasa es que será mas probable que unas especificas para cada uno funcionen mejor, tendras que informarte si quieres, yo eso es lo que se
Las suspensión dura exige al chasis mas de lo normal, por lo que este cede igualmente mas de lo habitual, esto hace que el apoyo de la rueda no sea todo lo optimo que debiera según su cuidada elaboración y diseño, si endurecemos las la suspensión el chasis se deforma cada vez mas, de manera que aparte de su mayor flexión y el peor apoyo de la rueda esto va fatigando el chasis, así que la barra entre torretas permite un mejor trabajo de la suspensión además de reforzar el propio chasis, aunque la mejora en el funcionamiento de la suspensión solo se apreciará en apoyos muy fuertes y con un endurecimiento muy alto.
Son todas grises como la de la foto
Asi que yo me pediré una o igual compro dos o tres y las vendo en ebay
Sergio25------- 068 PARA NE---Barra torretas
gabry_gph------068 PARA NE
dp16-------------060 PARA XE *
Ossa-kino-------068 PARA NE
El envio de un colector que pesa 6,5 y a costado 8 euros o asi a cualquier parte, ademas esta cerquita igual nos vemos
Eres el Ale ovejanegra que tengo en el msn?
Sergio25------- 068 PARA NE---Barra torretas
gabry_gph------068 PARA NE
dp16-------------060 PARA XE *
Ossa-kino-------068 PARA NE
2.0_turboLeT------Barra torretas