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 REFERENCIAS TERMOSTATO FRESQUITO, POR MOTORES :-) 
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Master Calibreitor!
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Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03
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Nota REFERENCIAS TERMOSTATO FRESQUITO, POR MOTORES :-)
Termostato 82-97 (empieza a abrir a 82ºC y abre del todo a 97º C):

- C20NE 8V: GM 90 443 473

- C20XE 16V: GM 90 486 126

- X20XEV ECOTEC: GM 90 501 699

- C/X25XE V6:
'Marca TOPRAN con ref. 207 129'

- C20LET Turbo: GM 90 486 126


Procedimiento: Se escribe nuestra referencia en una notita y se golpea con ella en el mostrador de repuestos de la PELO mientras se grita '¡¡¡¡PASCUAL!!!'.

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"The only true law is that which leads to freedom"
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Última edición por TELVM el Vie, 27 May 2011, 14:35, editado 1 vez en total



Lun, 09 Ago 2004, 15:40
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Registrado: Mié, 21 Ene 2004, 23:12
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Nota 
AGH!!! Por poco macho... yo q me iba a volver a kitar el sombrero y no va a poder ser...CX/25XE... ese Gran desconocido...

Un cordial saludo.

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Becoming Hard, Real Hard, Real - Fucking - Hard.


Lun, 09 Ago 2004, 16:26
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Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03
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Nota 
En mi EPC (2.1) los termostatos del Calibra V6 vienen con la apostilla 'breakdown information not yet available'.

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Lun, 09 Ago 2004, 18:23
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Registrado: Mié, 21 Ene 2004, 23:12
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Nota 
TELVM escribió:
En mi EPC (2.1) los termostatos del Calibra V6 vienen con la apostilla 'breakdown information not yet available'.


Eso es verdad. Yo tambien tengo el 2.1 y pasa lo mismo, algun dia metere el 2.3 q aunq no tiene imagenes, igual si viene esa referencia, sabiendo donde esta el termostato, da igual q no venga imagen.

Un cordial saludo.

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Lun, 09 Ago 2004, 20:36
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Registrado: Dom, 30 May 2004, 13:13
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Nota 
¿No podemos pedir estas referencias a un recambista? ¿tienen los de la PELO la exclusiva en la GM?... me parece alucinante! :?

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Mi cali en manos de un extraño?? [-X


Lun, 09 Ago 2004, 21:36
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Nota 
:razz: Soy todo oídos para un recambista alternativo a la puñetera PELO :razz: .

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Lun, 09 Ago 2004, 21:44
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Registrado: Lun, 12 Abr 2004, 14:16
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Nota 
Si los tiene Bosch contar con ellos, ya le preguntare a mi colega de recambios.

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Mar, 10 Ago 2004, 11:59
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Registrado: Mié, 24 Dic 2003, 12:05
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Nota 
Pues hay que buscar para el C-25XE y X-25XE,ya que estos motores van calentitos de cojones.

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Calibra 16v y Calibra Turbo ,un locura.........

http://www.1000cochestalavera.es


Mar, 10 Ago 2004, 12:54
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Registrado: Mié, 10 Mar 2004, 13:30
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Ubicación: Madris
Nota 
pero no se supone que deben ir acalorados nuestros motorcicos¿?¿?

el mio va entre 90-100 constantemente haga frio o calor, autovia o ciudad

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martedj@hotmail.com
Astra F Cabriolet 2.0i MG20SEH - 1999 Fragoneta de los malacatones
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Mar, 10 Ago 2004, 18:42
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Registrado: Mar, 06 Abr 2004, 21:39
Mensajes: 5670
Ubicación: A 40 Km de Sevilla
Nota 
Bueno, el termostato que se acaba de sacar de mi V6 tiene la sigiente referencia:

GM 90 410 897 92º/107º

El termostato nuevo que acabo de poner, solo trae inscrito un nº; 93º. Segun mi mecanico, dice que a esa Tª tengo el termostato totalmente abierto.

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La verdadera amistad es como el mar, se ve el principio pero nunca el final. Un verdadero amigo es quien te hace llorar con verdades y no reir con mentiras

La mujer llora antes del matrimonio, el hombre después


Mar, 25 Oct 2005, 17:26
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Registrado: Dom, 11 Sep 2005, 08:20
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Nota 
MarteDJ escribió:
pero no se supone que deben ir acalorados nuestros motorcicos¿?¿?

el mio va entre 90-100 constantemente haga frio o calor, autovia o ciudad


el mio entre 90º y 95º no sube mas aga frio o calor , aunque en autovia siempre esta 90º y en ciudad a 95º


Salu2

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-BMW 320TD Compact M
-Opel Vectra A 1995 G20XEH 1??Cv Trasteandolo
-Ex Opel Astra F 1996 X16XEL 100Cv @ 6200rpm
-Ex Golf GTI TFSI DSG 2007 robado.


Mar, 25 Oct 2005, 17:28
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Registrado: Mié, 30 Mar 2005, 04:41
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Ubicación: León España
Nota Re: REFERENCIAS TERMOSTATO FRESKITO, POR MOTORES :-)
TELVM escribió:
Termostato 82-97 (empieza a abrir a 82ºC y abre del todo a 97º C):

- C20NE 8V: GM 90 443 473

- C20XE 16V: GM 90 486 126

- X20XEV ECOTEC: GM 90 501 699

- C/X25XE V6: ???

- C20LET Turbo: GM 90 486 126


Procedimiento: Se escribe nuestra referencia en una notita y se golpea con ella en el mostrador de repuestos de la PELO mientras se grita '¡¡¡¡PASCUAL!!!'.


esto se puede considerar un termostato freskito??? no seria mas freskito uno que abriera totalmente a 90º?? esque solamente la idea de ver pasar la aguja de 90º ya me prodice escalifrios, o poruqe abra totalemtne a esa temperatura no kiere decir que la alkance normalmente.
necesito info xq le voy a cambiar el termostato en breve.

muxas gracias, un saludo

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Mar, 25 Oct 2005, 17:35
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Registrado: Vie, 16 Abr 2004, 03:33
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Ubicación: Principado de Asturias
Nota 
Muy interesante este post :pulgar:

El mio ahora fijo que està jodido, porque por autopista no me llega ni a 80º :( Pero me resistia a poner el original porque no me gusta que vaya tan caliente, pero un 82-97 me gusta :lol:

Por cuanto andan... 30€ ??

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- Calibra 2.0 16v '91 (en despiece..)
- Corsa B 2.0 Turbo '95
- Corsa B GSi16v '93
- Manta B GT/E '78
- VW T3 Westfalia '85
- VW Golf mkII GTD '87
- BMW Z3 1.9 16v '96


Mar, 25 Oct 2005, 17:55
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Registrado: Mié, 10 Mar 2004, 13:30
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Ubicación: Madris
Nota Re: REFERENCIAS TERMOSTATO FRESKITO, POR MOTORES :-)
2.0_16v escribió:
TELVM escribió:
Termostato 82-97 (empieza a abrir a 82ºC y abre del todo a 97º C):

- C20NE 8V: GM 90 443 473

- C20XE 16V: GM 90 486 126

- X20XEV ECOTEC: GM 90 501 699

- C/X25XE V6: ???

- C20LET Turbo: GM 90 486 126


Procedimiento: Se escribe nuestra referencia en una notita y se golpea con ella en el mostrador de repuestos de la PELO mientras se grita '¡¡¡¡PASCUAL!!!'.


esto se puede considerar un termostato freskito??? no seria mas freskito uno que abriera totalmente a 90º?? esque solamente la idea de ver pasar la aguja de 90º ya me prodice escalifrios, o poruqe abra totalemtne a esa temperatura no kiere decir que la alkance normalmente.
necesito info xq le voy a cambiar el termostato en breve.

muxas gracias, un saludo


si llevas el termostato de origen, empezara a abrir a 92º, asi que posiblemente el motor vaya a algo mas, 95º

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Mar, 25 Oct 2005, 17:59
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Registrado: Lun, 19 Abr 2004, 22:22
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Ubicación: España
Nota 
Crockett escribió:
Muy interesante este post :pulgar:

El mio ahora fijo que està jodido, porque por autopista no me llega ni a 80º :( Pero me resistia a poner el original porque no me gusta que vaya tan caliente, pero un 82-97 me gusta :lol:

Por cuanto andan... 30€ ??



Pregunté hace una semana ( Don PELO ) , por un termostato para el carro de mi Hija ( Tigrilla 1.4 ) y la broma ascendía a 84 € +IVA.

Lo mismo que el termocontacto, sobre 25 € + IVA , al final lo soluccioné con uno de la marca FAE por 10 € IVA incluido.
Exteriormente, exactamente iguales, eso sí, me deje las manos y la paciencia.


Un Saludo.

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Calibra 2.0i 16V Negro (En recuperación en el dique seco, fase final)
“POR LA LIBERTAD ASÍ COMO POR LA HONRA SE PUEDE Y DEBE AVENTURAR LA VIDA” (Don Quijote a Sancho)
"La más alta ocasión que vieron los siglos pasados, los presentes, ni esperan ver los venideros" (D. Miguel de Cervantes Saavedra refiriéndose a la batalla de Lepanto, año de 1571)


Mar, 25 Oct 2005, 18:33
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Registrado: Vie, 16 Abr 2004, 03:33
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Nota 
Angelito escribió:
Crockett escribió:
Muy interesante este post :pulgar:

El mio ahora fijo que està jodido, porque por autopista no me llega ni a 80º :( Pero me resistia a poner el original porque no me gusta que vaya tan caliente, pero un 82-97 me gusta :lol:

Por cuanto andan... 30€ ??



Pregunté hace una semana ( Don PELO ) , por un termostato para el carro de mi Hija ( Tigrilla 1.4 ) y la broma ascendía a 84 € +IVA.

Lo mismo que el termocontacto, sobre 25 € + IVA , al final lo soluccioné con uno de la marca FAE por 10 € IVA incluido.
Exteriormente, exactamente iguales, eso sí, me deje las manos y la paciencia.


Un Saludo.

Ufffff..... vaya diferencia :shock:

Abrà que pasarse a ver a nuestro querido amigo el recambista :lol: :lol: :lol:

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Mar, 25 Oct 2005, 18:44
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Registrado: Lun, 15 Nov 2004, 10:15
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Nota 
yo quiero cambiarselo al turbo buscare un Fae que son baratos si tienen para el turbo

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* c20xe preparado (mas de 240000km hechos juntos)
* c20xe Catano
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*(ex) c20ne (todo un campeon
*(ex) c25xe ecotec edition (llego y marcho)


Mar, 25 Oct 2005, 23:54
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Registrado: Dom, 16 Ene 2005, 16:42
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Ubicación: ZARAGOZA, la ciudad de la Virgen del Pilar!!!
Nota 
Apuntaremos la ref., ya que como el mio es aleman, viene con un termostato un tanto rarito. Y el termocontacto es mas rarito aun, ya que me enchufa la primera velocidad a 95º :shock:

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SI VIS PACEM, PARA BELLUM


Mié, 26 Oct 2005, 01:19
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Registrado: Vie, 06 Feb 2004, 05:01
Mensajes: 5331
Nota 
Yo a este paso tengo que tener un coche para invierno y otro para verano.

Llevo termostato calentito (de los del norte) y en invierno nunca se oye la bomba eléctrica. pero en verano es parar el motor, aunque no esté caliente, y está achuchando un rato.

Con el aceite tan poco viscoso en frío (Mobil1 0W40) en verano suenan un poco los taqués. En invierno va como dios. Toma aceite de invierno y aceite de verano.

Los neumáticos ya tengo un juego por cada temporada.

La manta térmica... De momento sigue sin ella. Veremos cómo se comporta este invierno.

La calefacción del acelerador... en invierno ayuda a arrancar, en verano pa qué la quiero...

La nena debe soportar un gradiente térmico de 70º entre una fría mañana de invierno y un caluroso mediodía de verano.


Mié, 26 Oct 2005, 14:17
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Registrado: Dom, 23 Oct 2005, 22:50
Mensajes: 279
Ubicación: Andalucía
Nota Re: REFERENCIAS TERMOSTATO FRESKITO, POR MOTORES :-)
TELVM escribió:
Termostato 82-97 (empieza a abrir a 82ºC y abre del todo a 97º C):

- C20NE 8V: GM 90 443 473

- C20XE 16V: GM 90 486 126

- X20XEV ECOTEC: GM 90 501 699

- C/X25XE V6: ???

- C20LET Turbo: GM 90 486 126


Procedimiento: Se escribe nuestra referencia en una notita y se golpea con ella en el mostrador de repuestos de la PELO mientras se grita '¡¡¡¡PASCUAL!!!'.



Si alguien me hubiese dicho el que falta por poner no hubiese gripado el motor a mi v6

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Smoke this!!!!!!!!!!!!!!!


Mié, 26 Oct 2005, 16:37
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