REFERENCIAS TERMOSTATO FRESQUITO, POR MOTORES :-)

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 09 Ago 2004, 15:40

Termostato 82-97 (empieza a abrir a 82ºC y abre del todo a 97º C):

- C20NE 8V: GM 90 443 473

- C20XE 16V: GM 90 486 126

- X20XEV ECOTEC: GM 90 501 699

- C/X25XE V6: 'Marca TOPRAN con ref. 207 129'

- C20LET Turbo: GM 90 486 126

Procedimiento: Se escribe nuestra referencia en una notita y se golpea con ella en el mostrador de repuestos de la PELO mientras se grita '¡¡¡¡PASCUAL!!!'.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Lun, 09 Ago 2004, 16:26

AGH!!! Por poco macho... yo q me iba a volver a kitar el sombrero y no va a poder ser...CX/25XE... ese Gran desconocido...

Un cordial saludo.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 09 Ago 2004, 18:23

En mi EPC (2.1) los termostatos del Calibra V6 vienen con la apostilla 'breakdown information not yet available'.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Lun, 09 Ago 2004, 20:36

TELVM escribió:En mi EPC (2.1) los termostatos del Calibra V6 vienen con la apostilla 'breakdown information not yet available'.

Eso es verdad. Yo tambien tengo el 2.1 y pasa lo mismo, algun dia metere el 2.3 q aunq no tiene imagenes, igual si viene esa referencia, sabiendo donde esta el termostato, da igual q no venga imagen.

Un cordial saludo.

Mozart · Mensaje por **Mozart** » Lun, 09 Ago 2004, 21:36

¿No podemos pedir estas referencias a un recambista? ¿tienen los de la PELO la exclusiva en la GM?... me parece alucinante!

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 09 Ago 2004, 21:44

Soy todo oídos para un recambista alternativo a la puñetera PELO

.

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mar, 10 Ago 2004, 11:59

Si los tiene Bosch contar con ellos, ya le preguntare a mi colega de recambios.

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Mar, 10 Ago 2004, 12:54

Pues hay que buscar para el C-25XE y X-25XE,ya que estos motores van calentitos de cojones.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Mar, 10 Ago 2004, 18:42

pero no se supone que deben ir acalorados nuestros motorcicos¿?¿?

el mio va entre 90-100 constantemente haga frio o calor, autovia o ciudad

Adu · Mensaje por **Adu** » Mar, 25 Oct 2005, 17:26

Bueno, el termostato que se acaba de sacar de mi V6 tiene la sigiente referencia:

GM 90 410 897 92º/107º

El termostato nuevo que acabo de poner, solo trae inscrito un nº; 93º. Segun mi mecanico, dice que a esa Tª tengo el termostato totalmente abierto.

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Mar, 25 Oct 2005, 17:28

MarteDJ escribió:pero no se supone que deben ir acalorados nuestros motorcicos¿?¿?

el mio va entre 90-100 constantemente haga frio o calor, autovia o ciudad

el mio entre 90º y 95º no sube mas aga frio o calor , aunque en autovia siempre esta 90º y en ciudad a 95º

Salu2

Igor16v · Mensaje por **Igor16v** » Mar, 25 Oct 2005, 17:35

TELVM escribió:Termostato 82-97 (empieza a abrir a 82ºC y abre del todo a 97º C):

- C20NE 8V: GM 90 443 473

- C20XE 16V: GM 90 486 126

- X20XEV ECOTEC: GM 90 501 699

- C/X25XE V6: ???

- C20LET Turbo: GM 90 486 126

Procedimiento: Se escribe nuestra referencia en una notita y se golpea con ella en el mostrador de repuestos de la PELO mientras se grita '¡¡¡¡PASCUAL!!!'.

esto se puede considerar un termostato freskito??? no seria mas freskito uno que abriera totalmente a 90º?? esque solamente la idea de ver pasar la aguja de 90º ya me prodice escalifrios, o poruqe abra totalemtne a esa temperatura no kiere decir que la alkance normalmente.
necesito info xq le voy a cambiar el termostato en breve.

muxas gracias, un saludo

Crockett · Mensaje por **Crockett** » Mar, 25 Oct 2005, 17:55

Muy interesante este post

El mio ahora fijo que està jodido, porque por autopista no me llega ni a 80º

Pero me resistia a poner el original porque no me gusta que vaya tan caliente, pero un 82-97 me gusta

Por cuanto andan... 30€ ??

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Mar, 25 Oct 2005, 17:59

2.0_16v escribió:
TELVM escribió:Termostato 82-97 (empieza a abrir a 82ºC y abre del todo a 97º C):

- C20NE 8V: GM 90 443 473

- C20XE 16V: GM 90 486 126

- X20XEV ECOTEC: GM 90 501 699

- C/X25XE V6: ???

- C20LET Turbo: GM 90 486 126

Procedimiento: Se escribe nuestra referencia en una notita y se golpea con ella en el mostrador de repuestos de la PELO mientras se grita '¡¡¡¡PASCUAL!!!'.
esto se puede considerar un termostato freskito??? no seria mas freskito uno que abriera totalmente a 90º?? esque solamente la idea de ver pasar la aguja de 90º ya me prodice escalifrios, o poruqe abra totalemtne a esa temperatura no kiere decir que la alkance normalmente.
necesito info xq le voy a cambiar el termostato en breve.

muxas gracias, un saludo

si llevas el termostato de origen, empezara a abrir a 92º, asi que posiblemente el motor vaya a algo mas, 95º

Angelito · Mensaje por **Angelito** » Mar, 25 Oct 2005, 18:33

Crockett escribió:Muy interesante este post

El mio ahora fijo que està jodido, porque por autopista no me llega ni a 80º Pero me resistia a poner el original porque no me gusta que vaya tan caliente, pero un 82-97 me gusta

Por cuanto andan... 30€ ??

Pregunté hace una semana ( Don PELO ) , por un termostato para el carro de mi Hija ( Tigrilla 1.4 ) y la broma ascendía a 84 € +IVA.

Lo mismo que el termocontacto, sobre 25 € + IVA , al final lo soluccioné con uno de la marca FAE por 10 € IVA incluido.
Exteriormente, exactamente iguales, eso sí, me deje las manos y la paciencia.

Un Saludo.

Crockett · Mensaje por **Crockett** » Mar, 25 Oct 2005, 18:44

Angelito escribió:
Crockett escribió:Muy interesante este post

El mio ahora fijo que està jodido, porque por autopista no me llega ni a 80º Pero me resistia a poner el original porque no me gusta que vaya tan caliente, pero un 82-97 me gusta

Por cuanto andan... 30€ ??

Pregunté hace una semana ( Don PELO ) , por un termostato para el carro de mi Hija ( Tigrilla 1.4 ) y la broma ascendía a 84 € +IVA.

Lo mismo que el termocontacto, sobre 25 € + IVA , al final lo soluccioné con uno de la marca FAE por 10 € IVA incluido.
Exteriormente, exactamente iguales, eso sí, me deje las manos y la paciencia.

Un Saludo.

Ufffff..... vaya diferencia

Abrà que pasarse a ver a nuestro querido amigo el recambista

Toni · Mensaje por **Toni** » Mar, 25 Oct 2005, 23:54

yo quiero cambiarselo al turbo buscare un Fae que son baratos si tienen para el turbo

Mensaje por **205rallye** » Mié, 26 Oct 2005, 01:19

Apuntaremos la ref., ya que como el mio es aleman, viene con un termostato un tanto rarito. Y el termocontacto es mas rarito aun, ya que me enchufa la primera velocidad a 95º

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Mié, 26 Oct 2005, 14:17

Yo a este paso tengo que tener un coche para invierno y otro para verano.

Llevo termostato calentito (de los del norte) y en invierno nunca se oye la bomba eléctrica. pero en verano es parar el motor, aunque no esté caliente, y está achuchando un rato.

Con el aceite tan poco viscoso en frío (Mobil1 0W40) en verano suenan un poco los taqués. En invierno va como dios. Toma aceite de invierno y aceite de verano.

Los neumáticos ya tengo un juego por cada temporada.

La manta térmica... De momento sigue sin ella. Veremos cómo se comporta este invierno.

La calefacción del acelerador... en invierno ayuda a arrancar, en verano pa qué la quiero...

La nena debe soportar un gradiente térmico de 70º entre una fría mañana de invierno y un caluroso mediodía de verano.

Elsus_v6 · Mensaje por **Elsus_v6** » Mié, 26 Oct 2005, 16:37

TELVM escribió:Termostato 82-97 (empieza a abrir a 82ºC y abre del todo a 97º C):

- C20NE 8V: GM 90 443 473

- C20XE 16V: GM 90 486 126

- X20XEV ECOTEC: GM 90 501 699

- C/X25XE V6: ???

- C20LET Turbo: GM 90 486 126

Procedimiento: Se escribe nuestra referencia en una notita y se golpea con ella en el mostrador de repuestos de la PELO mientras se grita '¡¡¡¡PASCUAL!!!'.

Si alguien me hubiese dicho el que falta por poner no hubiese gripado el motor a mi v6

REFERENCIAS TERMOSTATO FRESQUITO, POR MOTORES :-)

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