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 [BRICOX] Codigos de los ordenadores de a bordo 
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Nota [BRICOX] Codigos de los ordenadores de a bordo
De nuevo en la quedada :lol: Juanjo y yo estuvimos recopilando datos de los codigos de todos los calis con ordenata que habia alli, para hacer una base de datos y contrastando, abrirnos un poco los ojos en este mundillo.

Para esto, os voy a pedir que hagais la siguiente prueba, con papel y boli para apuntar:

- Con el contacto dado, apretar simultaneamente y mantener apretados los dos botones grandes que manejan el ordenador de a bordo.

- Saldran unos numeritos y letras arriba y abajo, con la otra mano o con un colega :D apuntadlos, sin soltar los botones!!

- Ahora soltad los botones y apuntad el numero que sale abajo.

Cogeis estos datos, junto con el modelo de motor que teneis y el año del cali, si el ordenata es de serie o no, y si no lo es, el coche donante.

Seria algo asi en total:


Calibra 16v C20XE año 92, ordenata de serie:

84
E6:02
-------
8603


De momento tengo pocos datos, pero segun estos codigos, podemos saber para que coche es LA PASTILLA BLANCA (memoria) que lleva el ordenata, donde lleva alojados datos como motor, caja, neumaticos, etc... Ni que decir tiene que si cambiais medidas o algun elemento de los mencionados, el ordenador nos falseara los datos... :roll:

La meta final de todo esto es poder reprogramar los ordenadores segun los cambios que les hayamos hecho de ruedas, caja, incluido motor!! ;) (esto ultimo no aplicable para V6, el de V6 esta diseñado para 6 cilindros y es hiper especifico... creo que igual que el turbo...)

Posteadme los datos aqui, mas info en breve!! ;)







Codigos de ordenadores de a bordo de PELOS variados


Calibra 8v C20NE

De un Vectra 2.0i (Carlos, Eskorpion, Misil Telvm) (y otra unidad mas)
36
EE:03
------
8780

De un Vectra GT (Tropic)
36
EE:00
--------
8224


1992 8v de serie (Tropic)
36
E6:03
---------
8780



Calibra 16V C20XE


Octubre 1990 (Alfa-forever)
42
EE:02
--------
8603


Principios 91 (Suki) (Y otros 2 del 91)
84
EE:01
---------
8603


Sept 91 (Odeen16v)
84
EE:02
------
8603


Feb 92 (Cali16v) (Y otros 3 del 92)
84
EE:02
---------
8603


1992 (Talavera)
84
E6:02
----------
8603



Calibra 16V Ecotec

Feb 96 (Omega) (ECU Simtec 56.1)
129
E6:01
---------
6200


1997 (ECOBUS) (ECU Simtec 56.5)
138
E6:01
------
6200



Calibra V6 C25XE y X25XE

1995 (Alum)
96
LE:02
------
5458

Oct 1995 (Farrucu)
96
LA:02
------
5458



Calibra Turbo C20LET


Agosto 93 (AitorLet) Enero 1994 (Mikel)
90
E6:01
----------
8350


1995 (Telvm) (Byalfonso)
108
E6:01
----------
5458



Vectra 2.0i (C20NE)

36
EE:03
------
8780



Vectra GT (20SEH)

36
EE:00
--------
8224



Vectra 16V

Nov 91 (Leaniz16V)
84
EE:02
------
8603


98
E6:00
------
8224


Vectra V6

96
LE:02
-------
5458


Omega A 2.6i

78
EP:02
-------
5540


Omega A 2.0i ML4.1

03
EP:02
-------
5720




Tablas de codigos de ordenadores PELO y significados

Segun el primer codigo del ordenata se definen caracteristicas concretas (motor, ecu, ruedas, etc...) Solo hay que mirar en las tablas. Unas definen unos parametros y otras otros, por lo que los rangos de codigo se pueden repetir incluso solapar...

1-27
Adjunto:
01273vk.gif
01273vk.gif [ 40.13 KiB | Visto 6977 veces ]


1-43
Adjunto:
0143pulses1po.gif
0143pulses1po.gif [ 41.83 KiB | Visto 6977 veces ]


1-47
Imagen

30-80
Adjunto:
3080tyres6dx.gif
3080tyres6dx.gif [ 45.66 KiB | Visto 6977 veces ]


30-81
Imagen

46-59
Adjunto:
4659pulses9uk.gif
4659pulses9uk.gif [ 42.99 KiB | Visto 6977 veces ]


48-61
Imagen

60-75
Imagen

62-75
Imagen

81-83
Imagen

86-103
Adjunto:
86103pulses0ez.gif
86103pulses0ez.gif [ 37.95 KiB | Visto 6977 veces ]


96-121
Adjunto:
96121pulses4ga.gif
96121pulses4ga.gif [ 40.8 KiB | Visto 6977 veces ]


96-121
Adjunto:
96121tyres3sy.gif
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122-141
Imagen

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Última edición por Tropic el Lun, 08 Ago 2005, 14:16, editado 2 veces en total



Mar, 13 Abr 2004, 20:18
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vaya maquinas estais hechos tu y Juanjo!! por cierto Tropic, me estoy planteando muy seriamente lo que me comentaste de los lexus en los faros del Cali, si a caso ya abriré otro post

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Mar, 13 Abr 2004, 20:39
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Nota 
:shock:

Si te digo que no me acuerdo? :shock:

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Mar, 13 Abr 2004, 22:52
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Mié, 14 Abr 2004, 15:27
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Ahora mismo pongo lo que pone en el mio, voy al garaje y lo miro.

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Mié, 14 Abr 2004, 16:29
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Tropic!!! perdona, no eran lexus, me equivoqué... quería decir xénon

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Mié, 14 Abr 2004, 18:30
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El ordeñador de mi Cali pone:

84
EE:02
---------

8603

Es un Calibra 16v (C20XE) de febrero del 92

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Mié, 14 Abr 2004, 18:51
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Jejeje, si, a este señor ya le habia leido ;)

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Mié, 14 Abr 2004, 19:39
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Calibra Turbo C20LET, 1995, ordeñador de serie:

108
E6 : 01
----------
5458



¿Exactamente que pudiera significar el último número de 4 cifras Maese? ¿Sabéislo?

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Dom, 18 Abr 2004, 00:09
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Nota 
TELVM escribió:
Calibra Turbo C20LET, 1995, ordeñador de serie:

108
E6 : 01
----------
5458



¿Exactamente que pudiera significar el último número de 4 cifras Maese? ¿Sabéislo?


Gui :lol:

Ponle un uno por delante y tendras los pulsos por km para los que esta programado el ordenata. Es decir, el sender debera enviar al ordenador 15458 pulsos por km.

Estoy ampliando info, haciendo un doc, que tengo carnaza guapa :D

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Dom, 18 Abr 2004, 17:50
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Citar:
... el sender debera enviar al ordenador 15458 pulsos por km.


:?: :?: :?: Esteeee, exactamente ¿qué sender? ¿qué pulsos? :D

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Lun, 19 Abr 2004, 14:35
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En los calis, tras el marcador, hay un transductor sirga/señal electrica. Este transductor le mandara impulsos electricos al ordenador para que este sepa la velocidad. Tambien se suele sacar de un captador de ABS, depende de años, pero aun no he diagnosticado el patron de instalacion ;)

Mi antiguo cali 8v del 91 llevaba transductor de impulsos en el marcador (es una pastilla negra empotrada)

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Lun, 19 Abr 2004, 14:40
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Si te digo q yo hacia eso en un vano intento por cambiar la puta hora del mio, hasta q descubri los minusculos botones q hay q apretarlos con la punta de un boli (vamos, los del reloj) y yo decia... q cojones sera esto, y xq no puedo cambiar la hora... q coño son estos numerajos... valiente hijoputa el q me lo vendio sin manual, y me hizo llevar la hora de indonesia unos 6 meses... digo indonesia por el desfase q llevaba el puto reloj.

Si quieres apunto los mios y te los posteo aqui para la base de datos y tal.

Un cordial saludo.

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Mié, 21 Abr 2004, 20:58
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Nota 
alumnoeuiti_ss escribió:
Si te digo q yo hacia eso en un vano intento por cambiar la puta hora del mio, hasta q descubri los minusculos botones q hay q apretarlos con la punta de un boli (vamos, los del reloj) y yo decia... q cojones sera esto, y xq no puedo cambiar la hora... q coño son estos numerajos... valiente hijoputa el q me lo vendio sin manual, y me hizo llevar la hora de indonesia unos 6 meses... digo indonesia por el desfase q llevaba el puto reloj.

Si quieres apunto los mios y te los posteo aqui para la base de datos y tal.

Un cordial saludo.


Si, interesante tener datos de V6 ;)

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Mié, 21 Abr 2004, 21:16
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Nota 
alumnoeuiti_ss escribió:
me hizo llevar la hora de indonesia unos 6 meses...


Yo esto lo solucioné quitando el fusible del reloj a las 23.58h, y poniéndolo a las 00.00h, así es como lo pongo en hora... :lol: jijijijiji

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Jue, 22 Abr 2004, 21:12
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Nota 
Opel Calibra V6.

1ª matriculación: Noviembre 1994
Ya venia con el equipamiento de 1995

Codigos del ordenador de a bordo:

96
LE:02
------
5458

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Lun, 03 May 2004, 19:29
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Nota 
Gracias tio!

A ver si se anima la peña a hacer la prueba, leñe, que no cuesta nada y nos dara info muy valiosa para futuras "ñapas" ;)

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Lun, 03 May 2004, 20:56
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Nota 
A mandar.

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Lun, 03 May 2004, 21:57
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Nota 
Yo encuanto consiga adaptar el cableado de la botonera del omega .

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Mar, 04 May 2004, 00:51
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Nota 
Hoy he comprado en la Opel un ordenador de abordo nuevo, tiene como referencia GM 90 421 522, es de los nuevos, que ya tienen corregidas las faltas de ortografia (exterior e instantaneo).

Codigo

84
EE:02
_____

8603

FOTOS

La referencia
Imagen

De frente los dos para que veias las faltas de ortografia de los viejos:

EL NUEVO
Imagen
EL VIEJO
Imagen

(Instantaneo y exterior)

SALUDOS


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