Bujías nuevas y aceite bueno y nuevo siempre antes de cada ITV. Cables de bujías y sonda lambda no muy viejas. Filtro de aire bien blanquito o con poco uso. Catalizador siempre montado. Te das una vuelta por autopista a buen ritmo un rato antes de ir a la ITV. No apagar el coche cuando entras a la o...

Gracias por este post. Aunque no se vean las fotos sólo con lo escrito te ayuda de sobras. Yo hace poco monté discos 280mm de Meriva con pinzas de Vectra B y latiguillos metálicos (los forré de negro) y si bien no se nota mucho la mejora al primer tacto, en frenadas más de tipo "socorridas"...

Muy buenas estas últimas fotos. Yo lo monté hace más de 10 años y sí que se nota la verdad. Mi otro coche (un simple Corsa A) no lleva y cada pocos meses los aireadores interiores llenos de polvo guarro amarillento por dentro.

Mis riñones quieren agua embotellada de mineralización débil (Bezoya, Solans de Cabras...), y mi Calígula quiere combustible de alto octanaje. En una prueba chana no se notará, pero pasados a la vejez ya veremos a ver. Otra cosa en la relación mejora/precio, que no dudo que no rente, pues con el aho...

Si te quieres ahorrar pagar el impuesto de circulación tienes 2 vías: - Te empadronas en el pueblo de la familia si es que allí no se paga (raro sería que en pueblos enanos se pague si es de más de 25 años el susodicho vehículo), o bien lo pones a nombre de algún familiar vivo que allí viva. - Pones...

Ya lo vi en forocoches ya popero.... esperamos fotos actuales y de los avances. Que no cese el asunto.

Bienvenido al foro, aquí encontrarás información de sobra. Yo en tu lugar tampoco me desprendería de ninguno de los dos Calígulas: el uno por ser comprado nuevo por tí, y el otro por ese bajo kilometraje (que ya es raro...) y seguro que está mega nuevo de interiores también. Lo de los fallos del air...

Yo sigo a DougDemuro. Maneja coches tanto banales como super exclusivos, te lo explica todo al detalle y con un inglés muy legible. El tío se ve super campechano y que goza. Lo único malo que aún no ha probado ningún Opel. No estaría de más que se animase con algún Lotus Omega o Calirba Turbo, pero ...

Estremecedoras estas últimas fotos , parece el Calibra del espantapájaros del cuento de Mago de Oz.
¿Cómo se solucionó el tema Renesis?

Buf, sin prisa pero sin pausa, me gustan los resultados. Os envidio a los que tenéis sitio para currar, con espacio, luz y la tranquilidad de no tener vecinos/cotillas.

Son ambas dos muy feas y algo enanas para Caligula. Merece la pena dejarse un poco más y pillar unas más bonitas. Calígula lo merece.

Yo sigo por aquí, aunque no me meto mucho prometo actualizar mi post con fotos recientes de mi Caligula. Que ya hace más de 13 años que lo tengo a lo tonto.
Lo uso cada 10-15 días y va bien.
Cuídense Calibreros.

Ese Calígula tenía horas de mano de obra metidas. Bienvenido al foro compañero

En buen estado, pieza muy exclusiva de encntrar.. Vendo por adquisición de cenicero Keke Rosberg. Precio 70€. Un saludo.

Hola, buenas noches, compraría alerón plano de serie, con referencia GM exclusivamente. Que estuviese en buen estado sin los "cuernos""levantados". Un saludo.

Suspensiones hablan muy bien de los Bilstein B6 o B8 con muelles Eibach, y si ya quieres dejarte más dinero, las roscadas H&R. Un saludo.

Vendidas a un popero de Álava, se puede cerrar.

Están sin estrenar, pieza muy exclusiva y descatalogada hace años. Incluyen soportes y grapas y pasan ITV sin ningún problema. Me deshago de ellos por montar en breves kit Irmscher y no servirme. Precio: 40€ + envío. Se encuentran en Zaragoza. contacto por aquí o al 655/377/170. Un saludo, gracias. ...

Yo he comprado varias veces y varios artículos y es muy sencillo y es de fiar 100%

Dasari escribió:A ese ya le Envíe Mail, sólo vende un cristal delantero izquierdo y no envía a ESpaña

Aquí los tienes popero: http://www.opel-classicparts.de/streuscheibe.html